奇瑞轿车发动机故障三例

一辆奇瑞SQR7160ES轿车，累计行驶里程4万km。该车装备多点电喷发动机，因不能起动而进厂报修。     

2003款奥迪A4乘用车3.0L电喷发动机电路

表1所列为2003款奥迪A4乘用车3．0L电喷发动机电路中的相关标识及其说明(表中未标出的同2003款奥迪A4乘用车1．8L电喷发动机电路，参见本刊2004年第1期相关内容)，2003款奥迪A4乘用车用2003年ASN发动机的电路如图1～图8所示。     

福特林肯车发动机无法着火

—辆94款福特林肯(LINCON-TOWN)轿车,装配4．6L V8电喷发动机。在行驶中突然出现自动熄火,熄火后发动机不能再起动的故障。     

日产风度发动机故障四例

例一故障现象:一辆1996款日产风度搭载VQ30DE多点电喷发动机,行驶里程120000km。最近一段时间经常性起动困难,起动后各工况工作基本正常。 故障诊断:先用气缸压力表测量缸压,各缸压力均在850kPa左右,符合着火条件(800-1100kPa)。为防止油路有问题,用燃油压力表检测燃油压力,怠速时燃油压力为300kPa。做压力保持实验,符合技术要求,因此     

丰田卡罗拉发动机ECM电源电路故障的排除

<正>1、故障现象一辆丰田卡罗拉轿车(GL 1.6 MT)行驶6万公里左右,出现无法起动现象。接车后,根据客户描述进行试车,发现该车起动时,起动机转动有力,但无明显着火现象,散热风扇转动,且起动时仪表板无转速信号,MIL故障指示灯不亮,连接KT600至DLC3,检查DTC,发现诊断仪与ECM之间无法建立通讯。     

电喷发动机热车起动难故障2例

例1一辆2000年生产的上海桑塔纳2000G LI型轿车,装用A FE型电喷发动机。在累计行驶约30万km时,冷车起动正常,热车时起动困难,须经反复起动方能成功。起动后发动机工作良好。故障检查与排除首先用故障检查仪V.A.G1551检测,无任何故障码显示,这说明电控系统正常。在发动机热态,故     

桑塔纳轿车发动机起动后异响

一辆桑塔纳2000GSi轿车,装用AJR型电喷发动机,已行驶约20万km,在每次发动机起动后的瞬间,从起动机处传出异响。经试车,异响的出现均发生在发动机已起动且松开点火开关(由起动档转为点火档)的瞬间,异响也仅有几秒钟。根据原理分析认为故障有三个方面的原因:一是松开点火开关后起     

丰田车发动机不易起动

故障现象 一辆97款丰田越野乘用车，搭载着V624气门电喷发动机，行驶了约17万km，出现停放一段时间后发动机就不易起动着机的现象。     

两例奇怪的发动机无法起动故障

故障1 故障现象：一辆装配C16NE型1．6L直列4缸电喷发动机的上海赛欧轿车,发动机不能起动运转。     

两例红旗轿车发动机故障的排除

1.冷车起动困难故障现象:一辆红旗CA7220E型轿车,装备CA488-3B2型四缸电喷发动机,行驶里程20万km。该车冷车时起动困难,起动后排气管冒黑烟,加速不良。     

赛欧轿车发动机无法起动故障2例

故障1 故障现象:一辆上海赛欧轿车,配备C16NE型1.6L直列4缸电喷发动机.该车发动机不能起动着车. 故障检查:检查蓄电池电压正常,起动机能正常运转,说明起动线路没有问题,问题应出在点火或燃油供给线路.经检查,发现F19熔断丝烧断.更换新的熔断丝后,发动机能正常起动,但行驶不久,上述故障现象重现.反复更换了几次F19熔断丝后,故障越发严重,表现为刚换上新熔断丝后可以起动着车,但只要一挂档行车,熔断丝马上就烧断.     

发动机热车起动困难故障一例

故障现象:一辆2005年生产的上海桑塔纳2000 GLi轿车,装用AFE型电喷发动机,行驶里程30万km。该车冷起动时正常,热车时起动困难,须反复数次方能成功。起动后发动机工作状态良好。故障检查与排除:首先用故障检测仪V.A.G1551检测故障码,无任何     

桑塔纳2000GSi轿车发动机不能起动故障

故障现象一辆学校教学用桑塔纳2000GSi实训车,装用AJR型电喷发动机,早上实训课上发动机突然不能工作,接通起动开关,起动机能带动发动机转动,但发动机不能起动,反复起动都一样。     

电喷发动机电子控制原理9题

1.曲轴位置传感器损坏后,为什么许多发动机不能起动,而有的却可以起动？曲轴位置传感器损坏后,很多电喷发动机不能起动,而有的发动机（如捷达2阀、北京现代伊兰特）却能够起动。这种情况是由于发动机ECU的控制策略不同的缘故。     

别克赛欧车发动机起动困难动力不足

一辆别克赛欧轿车,搭载C16NE多点燃油电喷发动机和AF13—4自动变速器,累计行程不到8万km,由于冷却液温度过高而来我公司维修。接车后发现机油中有水,且起动发动机后散热器中不断有气泡翻出,初步判断为气缸垫冲坏或气缸盖腐蚀,所以,经过车主同意后,拆下气缸盖检查,发现有多处不同程度的腐蚀。     

这辆北京切诺基越野车前后窜动缘于点火线圈内部短路

故障现象:一辆北京切诺基越野车,装用4缸直列、2.5升排量多点电喷发动机。该发动机怠速正常,空负荷加速也正常;但中速行驶时动力不足,车身前、后窜动,踩     

JL474Q型电喷发动机怠速不稳、加速不良的故障排除

发动机怠速不稳是指发动机在起动后,转速忽高忽低,发动机产生振动.加速不良是指车辆在行驶时,提速困难,加速不畅,发动机不能按车辆行驶的需要正常完成各类工况.