LEXUS NX200t F SPORT 就是这么任性

<正>我在键盘上随意敲了一个"NX",智能输入法给我的第一备选居然是"牛叉"。好吧,对于我这个刚刚在赛车场上与雷克萨斯NX200t F SPORT折腾了一天的人,确实也十分愿意用这个形容词来评价它……卖点1、造型设计堪称惊艳,F SPORT版本增加了专属运动套件;2、内装豪华且不失科技感,配置方面可谓武装到了牙齿;3、2.0L双涡管涡轮增压全铝发动机无疑是最大亮点。作为一款城市型SUV,试驾场地居然     

本月最具驾驶乐趣车型雷克萨斯IS 250 F SPORT

玛莎拉蒂总裁凭借3．8T双涡轮增压发动机，力压宝马760Li和奥迪A8L，问鼎高级车组（C级及以上）冠军。不过，夺得本月最具驾驶乐趣车型的却是雷克萨斯IS 250 F SPORT，它凭借优秀的性能，以及达至满分的驾驭度和价值，最终胜出。此外，雷克萨斯专为F SPORT设计了许多专属配置，绝不仅仅是外观上的修饰，增添了显著的运动气息。     

颠覆

刚入行的那些年，不止一次地听到单位领导和圈内前辈们说起雷克萨斯IS系列的驾驶是多么的随心。可是遗憾的是，这么多年过去了，各种各样的车驾驶过几百台却没有碰触过一次雷克萨斯IS，直到这辆全新IS250FSport的出现……     

好“色”之TU——骑着新感觉XGJ250-21A去云南

<正>男人都好色,我承认这一点,毕竟,爱美之心人皆有之。不过,我好的"色"可能有点与众不同,我喜欢摩托车,喜欢骑着摩托车行走在路上去追寻美景。因此,当第一眼看到狂野不羁的新感觉XGJ250-21A时,我当即动了心,而骑行去东川红土地欣赏美色的建议提出时,更是得到了我这个好"色"之徒的瞬间响应。狂野,这是XGJ250-21A给我的第一印象。车头造型犀利,前大灯锐利有神:油箱高耸,富有张力;尾部自然上翘,性感迷人,XGJ250-21A将自身狂野的气质从车头贯穿至车尾。不得不说,就外形而言,新感觉XGJ250-21A绝对令我满意。不过,虽然我是好"色"之徙,但还不至于丧失理性,毕竟摩托车不是摆设品,光好看是不够的,它的性能较之外观来说更重要。而这款车的性能怎样,还需要在骑行路上验证。风雨中,上路11号那天,和另外几名摩友集合后,我们就上路了。     

非“城”勿扰

雷克萨斯近几年一改风格,把车越做越"小"。千万别误会,我指的是发动机排量。在推出ES240和IS250两款相对而言的小排量轿车之后,如今开始着手于SUV系列。不过RX270作为一款前轮驱动车型,城市道路才是它最擅长的领域。     

LEXUS GS350 F SPORT “F”加印

<正>‘F’并不代表奢华,代表的恰恰是与奢华不沾边的运动性能。在雷克萨斯旗下,真正称得上‘F’车型的目前只有LFA和IS F,但他们硬邦邦的机械感和雷克萨斯此前推崇的舒适性是两个极端。那些既对奢华难以割舍又追求运动感觉的消费者,来看看F Sport版吧。GS350 F Sprot版车型和常规GS系列车型相比,整体造型并无太大差别,所不同的是,那些悬挂"F"Logo的运动套件和犀利的操控感受。自从雷克萨斯启用新型格栅,新的家族式前脸造型开始逐渐改变以往略显老气的品牌形象,新的造型设计被越来越多的消费者肯定。F Sport版车型在GS     

雷克萨斯IS250＆IS 250C 虎兄虎弟

IS系列是LEXUS雷克萨斯家族中年轻而颇受瞩目的车型之一，此次最新登陆中国市场的IS 250和硬顶敞篷IS 250C可以称为IS家族中的虎兄虎弟，没有过分张扬的外表，却以出色的品质得到众人的肯定。     

原汁原味的犀利 雷克萨斯IS 200t F SPORT

正说实话,汽车这个产物,在全球每个国家或者说地区,都会因当地情况而有所调整,而接触到原汁原味的车型不单单是车迷,甚至是很多开过原汁原味车型的人们,所共有的追求。相比较国内汽车市场很多人都喜欢加长车型,更多的厂家也开始渐渐迎合国人消费者的喜好。而雷克萨斯IS 200t F SPORT在如今,就是一款坚持纯粹驾驶乐趣,有着原汁原味精神的运动车型。全方面超越雷克萨斯品牌在如今国人心中仍然有着不可撼动豪华车位置,而IS与GS系列都是人们津津乐道的经典运动车型。此次的     

道路精灵--试骑本田VT250XEL VIS

在本田小排量车中,VT系列是不折不扣的经典车型,从初期的VT250F到现在的VTR250,每一款车型都获得了成功.作为VT家族的一员,VT250XEL VIS(以下简称25V)自然不能例外. 　　VT250系列的发动机只有一种,该机排量249毫升,V型双缸每缸4气门,冷却方式为水冷,这台发动机已有20多年历史,具有耗油少、功率大、经久耐用的特点.……     

雷克萨斯IS250力求完美

雷克萨斯的lS系列车型，是与奔驰C级、宝马3系、奥迪A4，以及英菲尼迪G系列并驾齐驱的高端品牌豪华中型轿车。新款IS250是在上一代IS300的基础上进行换代的，重点在于采用了全新的2与升缸内直喷V型6缸双智能正时可变气门控制系统发动机，这也是雷克萨斯首次将先进的缸内直喷技术引入到国内的IS系列车型上。     

一半火 一半水 测试雷克萨斯IS250和IS250C

雷克萨斯IS系列具有相当鲜明的个性，此次测试的IS250和IS250C就是很好的代表，它们兼顾了宁静如水的乘坐舒适感，还拥有热情似敞篷与运动味道。     

科技的力量 杜卡迪MTS V4S

<正>强劲动力、丰富配置、犀利外观、舒适享受、意大利美学和机械的完美融合……这些都是我们想到杜卡迪Multistrada(MTS)系列时脑海中呈现的词汇。如今,最新的MTS V4系列已正式引入到国内市场,配置和动力的升级让这款车更加强大,而且它的驾驶感受也“第一次”与轻巧、好骑挂钩,让人们对于杜卡迪这个品牌有了全新认识。     

2019驾趣轮胎年度大奖 邓禄普SP SPORT MAXX050+

<正>获奖理由作为最新款的SP SPORT MAXX 050+则是融合了前几款轮胎的诸多优秀基因,强调高性能和舒适性的和谐统一。测试报告摘录邓禄普(DUNLOP)SP系列轮胎最早在1982年推出,为德系的豪华轿车做原装用胎,从SP7000/8000到SP9000。随着相关车型在动力、车重等方面的需求提升,SP SPORTMAXX轮胎应运而生。2008年起超高性能旗舰产品SP SPORT MAXX GT和SP SPORT MAXX TT相继出炉。作为最新款的SP     

雷克萨斯IS250精英版全新上市

2011年8月1日,雷克萨斯（中国）宣布旗下豪华运动型轿车IS250精英版全新上市,市场建议价为人民币34.50万元。雷克萨斯IS250精英版延续了IS系列车型时尚前卫的运动特质,旨在为消费者带来更高性价比的选择。     

雷克萨斯CT 200h F SPORT

<正>既想马儿跑得好,又想马儿少吃草,这种古代漕运码头的招工心理也同样符合当今购车者的主流需求,雷克萨斯CT 200h正是在这一环境趋势下应运而生IS系列曾经是我惟一钟爱的雷克萨斯车型,紧凑的车身、灵活的操控以及舒适的乘坐感受都给我留下了深刻印象。但是今天,2014款CT 200h给我带来的驾驶乐趣让我深知IS在我心中已经不再是惟一。如果说上一代CT 200h讨巧的外观颇受女性青睐,那么新款CT 200h在全新家族式菱形大嘴进气格栅的设计语言下更加凶悍,尽显钢炮气质的它注定会赢得大批男性粉丝的倾     

贵族运动员 卡宴TURBO S

这款披上运动型多功能车外衣的"运动健将"在整体驾驶性能方面表现出优于其他同类车型的卓越性。作为保时捷运动型多功能车型系列中的佼佼者,Cayenne车系再度推出了巅峰杰作——发动机输出功率达550 hp(405 kW)的新款Cayenne Turbo S。在保留Cayenne绝佳的越野性能、驾乘舒适性特色外,凭借综合型主动底盘,这款披上运动型多功能车外衣的"运动健将"在整体驾驶性能方面表现出优于其他同类车型的卓越性。在新欧洲行驶循环测试(NEDC)     

雷克萨斯NX200t F-SPORT

<正>加藤武明的目标很明确,他希望NX是让年轻用户看上去就有购买欲望的SUV,当然性能的与众不同也会在整个雷克萨斯阵营中脱颖而出。珠海赛车场,NX200t来了!"请白色NX跟上教练车……好,我们出发!"从车队中游跟到教练车身后,我已经期待了两圈儿了,甚至连邻座的陪驾也忍不住感慨NX200t没有被发挥出来,这就好像我们只是眼巴巴地看着甜筒,却不能一口吃下!把模式旋钮转到SPORT S+,丝毫不去考虑被略过的ECO、NORMAL和SPORT的感受,它们更心仪那些常规道路。然后,把换挡杆从右向左     

意料之外的惊喜

说起雷克萨斯，都会有哪些关键词映入你的脑海呢？你可能会想出各式各样的词汇用来赞美它，但很少有人将它与“运动”二字相结合。当全新一代GS正式上市之后，彻底颠覆了这一传统印象。也正因如此，之前的集中试驾让我感到意犹未尽，所以这次借来了该系列车型中最具玩昧的一款——GS350 F SPORT。     

虎口拔牙 2015 Yamaha WR250F

后倾式汽缸,促进质量高度集中;倒置式进排气,保障发动机高效的高转速呼吸;动力调节装置,可修改九种供油和点火设置;SSS倒立式前叉,赋予骑手精准的驾驶操控;……2015年,全新一代的WR250F继承了赛车YZ250F的纯正血统和越野精神,具备超强的跋山涉水能力。纵使前路险恶、纵使"拦路虎"张牙舞爪,WR250F无所畏惧,一路过关斩将!     

身着豪装也能藐视障碍

<正>作为丰田普拉多的兄弟,我绝不会质疑雷克萨斯GX系列在越野方面的表现,但老款车型的"长相"实在太低调了,这是我对它唯一感到不满的地方。不过现在好了,融入最新的家族元素之后,使它增添了几分霸气……