中国观致将改变世界的12个理由

观致汽车的第一款产品观致3将在3月的日内瓦车展全球首发,不同于以往本土汽车品牌的作秀炒作,他们这次货真价实地研发出了具有国际水准的新车。2月初,《汽车与运动》有幸在第一时间获得报道新车的机会,我们惊喜地发现至少有12个理由证明它有能力改变世界     

国外媒体眼中的中国观致 日内瓦车展上的中国范儿

在第83届日内瓦车展上,来自于中国的全新汽车品牌——观致汽车可谓赚足了眼球。这家坐落于中国的全新汽车品牌首次正式亮相于世界顶级车展,就受到了国外巨头以及各媒体的密切关注,其取得了热烈的反响     

中国式召回从改变观念开始

丰田和通用等大型跨国车企的召回,引来众多热议,而这只是一个开头……     

从零开始 对话观致汽车设计总监何歌特

与何歌特先生最近的一次接触是在中国车展的采访中,那时他还是MINI的设计总监。2013年在上海,他的身份发生了变化,成为了中国汽车品牌——观致的设计总监。对于一个全新的品牌,何歌特先生有着怎样的见解呢？     

“致”中国品牌 观致3轿车

世界真的还需要一个新的汽车品牌吗？还没接触的真正的产品时。我不敢断言,直到这次试车,这个问题在我心中有了更加清晰的答案。我不是什么财经记者记者,对于观致的未来不好说,就像我在11月刊上对于观致品牌介绍的观点一样,这个世界上到底还需不需要一个新的汽车品牌？在观致自己眼里,他们是与众不同的汽车品牌,但在更多人的眼里,观致究竟是一个怎样定位的品牌都没有具体的概念。     

甘为中国和世界的汽车工业架桥铺路——访雅式集团董事长朱裕伦先生

朱裕伦个人资料： 1973年毕业于香港大学理学院,1984年取得香港中文大学工商管理硕士学位。现任香港雅式集团董事长,香港展览会议业协会会长。[编者按]     

中国的观致

事岀有因:以色列集团和奇瑞各持股50%,观致独立运营对一家已经成立5年的汽车制造公司,几乎只有业内人士才对其有所了解,消费者甚至一无所知观致汽车有限公司是一家独立运营的合资公司,由奇瑞汽车有限公司与国际产业控股公司以色列集团按照50:50的股比投资成立。观致汽车的注册地和生产基地设在江苏常熟,研发中心设在上海。观致汽车有限公司前身为2007年注册成立的奇瑞量子汽车有限公司,按照当时签署的协议,合资公司中奇瑞和量子的投资比例     

中国消费者对内饰工艺的鉴赏力与日俱增

伟世通近期在中国开展了一项汽车内饰精湛工艺综合调研。调研结果显示中国消费者对内饰精湛工艺的鉴赏力正不断提高，在内饰偏好方面与欧美消费者区别显著。     

中国路 公路与汽车将如何改变中国

中国高速公路的开发尽管只有近20年的历史,可现在已成了全球高速公路网第二长的国家(但仍只占美国的四分之一),而所有认可的公路里数加起来,2008年数字是373万公里。从1906年中国有正式意义上的"公路"开始计,近100年的发展历程中,最近的20年所开发的公路已占总数的     

中国将成为世界第一经济大国？

今年，中国取得了一系列具有里程碑意义的经济成就，中国目前已超过德国，成为全球最大的出口国；已超越美国，成为全球最大的汽车市场。中国的外汇储备规模位居世界第一，目前已逾2万亿美元。     

登堂入室观致3轿车1.6T

观致3轿车是一台怎样的汽车,其实各位已大致有了一定的了解,国际团队,名家设计,世界各地一流的供应商,如此的大手笔,花了大力气在这第一款车上,以至于它的受观注度与期望值,都是相当的高。我从车展、网络上看到此车,只感觉它就是集世界名家名牌于一身,一开始就照着一台经典、高品质的日用房车去设计制造的。许多车厂在造它的第一台汽车的时候,亦多是要造一台适合大多数人的汽车,又由于中国市场的影响,这样一台家用汽车一定要端庄,要舒适,要空间实用,所以看到观致3轿车的设计,就是一台规规整整、干净严谨的家用型轿车。     

让“中国心”与世界同步

<正>打造汽车评价‘心’平台,发现汽车‘心’价值是中国心十佳发动机评选的口号,其目的之一就是通过评选让消费者真正认识到汽车发动机的价值。今年的评选规则做出重大改变,允许进口发动机参评中国心,是为了开放更大的平台,让更多的自主品牌车企的发动机与世界先进发动机进行同台竞争,让中国心真正与世界同步,才能甄选出最有价值的发动机产品,并介绍给我们国内广大的汽车消费者,因此说,引入进口发动机参评,     

世界汽车设计巨头扎堆中国掘金

(文章来源于北京晨报)意大利汽车设计巨头宾尼法利纳(Pininfarina)落户上海国际汽车城研发科技港。宾尼法利纳首席执行官Silvio Pietro Angori透露,到2012年底,中国很可能将超过德国成为其最大的市场。落户中国,一方面可以拿到更多订单;另外,从长远来看,中国作为全球最大的汽车市场,中国品位将影响全球产品设计,     

浅析世界汽车工业大格局下的中国汽车工业

中国汽车企业在快速发展同时,开始参与国际竞争。文章分析世界汽车工业发展现状和中国汽车工业的作用和地位,提出中国汽车企业参与国际汽车工业竞争应关注的问题。     

汽车内饰的互动元素

21世纪什么词最火？互动。商家要与消费者充分互动，影视节目要跟观众尽情互动，甚至于每个人也都在强调自我个性与现实生活的灵性互动。汽车也并不例外，它的设计不仅要满足消费者对于车辆品质以及车辆安全性、实用性的需求，也要在此基础上不断满足消费者对于美的追求。于是，汽车厂商在绞尽脑汁地以换代车型占领市场或是全新车型引入中国市场的同时，也更加开始关注汽车内饰设计的革命，以众多概念的混搭和运用所形成的魅力内饰完全地将互动概念进行到底。     

观致，一个伟大的IDEA

2007年。对于奇瑞来讲充满着各种各样的抉择和不确定的变数,在与克菜斯勒和菲亚特等国际集团的合作陆续失去音信后,这个当年最受关注的自主品牌在最后一个月与以色列量子公司握手成欢,事实证明这也许是个惟一正确的选择：因为有了汽车。而观致汽车一开始就试图给汽车——这个极其庞大的产业定义最新的行为准则：在设计上颠覆现有产品的观念。用满足客户需求作为车辆设计的最主要依据来代替汽车工程师的主观设计。而后者则是现任副董事长石清仁老东家最擅长的一种汽车工程师文化。     

中国汽车设计的未来——2010中国汽车设计大赛在北京车展举办盛大颁奖典礼

全球知名汽车设计专业媒体Car Design News2010年首次将其旗下汽车内饰设计杂志Interior Motives所主办的运作了6年并享誉世界的国际学生汽车设计大赛带到中国，这项赛事在经过3个月的征稿与评选后，颁奖典礼将于2010年4月21日北京车展期间举办。     

“中国重汽明年的产销量将至少增长12%以上。”

——在回答相关记者提问时,中国重汽董事长马纯济表示。2010年,中国重汽力争将产销目标比2009年增加至少12%以上。按照2009年12.5万辆的产销数据计算，2010年，中国重汽的产销目标为14万辆。     

致情致盛专访日产(中国)投资有限公司公关品牌部总监沈莉

英菲尼迪品牌进入中国后其产品迅速被中国消费者所认可,但由于是全新品牌,很多消费者对其售后维修保养网络还抱有疑问,对此日产(中国)投资有限公司公关品牌部总监沈莉做出回答。     

改变的力量——第十二届中国国际摩托车博览会惊艳世界

改变是一种力量,更是历史进程中的一种必然。今年10月17日～20日在摩托之都重庆举行的第十二届中国国际摩托车博览会上,我们将再次亲眼目睹中国摩托的华丽蜕变,见证中国国际摩博会与中国摩托车行业韵新篇章!