轻骑兵——试驾江淮格尔发轻量化牵引车

从跨入万辆开始,江淮重卡踏上了跨越式增长之路。由于江淮在轻卡领域拥有多年的造车经验,一直以来支撑江淮快速增长的招牌产品仍以载货车和自卸车为主。不过,随着轻量化产品的推出,牵引车型或将成为江淮重卡下一个重要的增长点。     

平地板、大空间、智能化：解放J6G载货车聚焦提升客户收益

<正>提起解放J6这款“神车”，相信卡友们都很熟悉。作为全球中重卡单一品牌销量冠军，解放J6缔造的“神话”不胜枚举：连续畅销16年、产销突破140万辆、成为全球中重卡单一品牌销量冠军、创下365万公里无大修记录......底蕴实力不容小觑。2023年2月22日，解放J6家族又一重磅产品——J6G载货车在成都上市，现场展示了3款车型：解放J6G 6×2领航版载货车、解放J6G 4×2领航版载货车、解放J6G 4×2空悬冷藏车，主要面向绿通和冷链细分市场，解决行业痛点，助力卡友盈利。     

双11另类PK 江淮格尔发“增援”快递物流

到货慢、送货不及时,成为近年来网购消费者主要投诉内容之一,在双11各大电商平台纷纷“开战”的同时,各大物流企业也在招兵买马。据悉,江淮格尔发重卡近期向圆通公司交付78台6×2K系载货车,用于保障圆通物流的快递运输业务。     

“双11”另类PK江淮格尔发“增援”快递物流

<正>到货慢、送货不及时,成为近年来网购消费者主要投诉内容之一,眼下正值"双11",在各大电商平台纷纷"开战"的同时,各大物流企业也在招兵买马,据悉,江淮格尔发重卡近期向圆通公司交付78台6×2 K系载货车,用于保障圆通物流快递运输业务。根据快递物流企业的运程、运区,以及服务特点,江淮格尔     

新闻

<正>双11江淮格尔发"增援"快递物流到货慢、送货不及时,成为近年来网购消费者主要投诉内容之一,眼下正值"双十一",在各大电商平台纷纷"开战"的同时,各大物流企业也在招兵买马,据悉江淮格尔发重卡近期向圆通公司交付78辆6×2 K系载货车,用于保障圆通物流快递运输业务。根据快递物流企业的运程、运区,以及服务特点,江淮格尔发产品可谓根据需求"量体裁衣",此次交付圆通     

江淮格尔发重卡50辆订单交付助力危险品运输

<正>近日,正值江淮汽车50周年厂庆之际,江淮格尔发再发喜报,江淮格尔发重卡50辆6×4牵引车交付山东海达物流有限责任公司。此次江淮格尔发交付的重卡车辆主要用于危险品方面的运输,这也标志着江淮格尔发在危险品运输等细分市场有了更大的突破。据悉,江淮格尔发本次交付的50辆重卡为6×4牵引车,采用了宽体驾驶室和轻量化设计。江淮格尔发重卡完全达到国家要求的环保标准,同时采用欧洲最新重卡标准设计,驾驶室的结构也进行了重新设     

江淮格尔发重卡50台订单交付助力危险品运输

<正>5月22日,江淮格尔发重卡50台6×4牵引车交付山东海达物流有限责任公司。此次江淮格尔发交付的重卡车辆主要用于危险品方面的运输,这也标志着江淮格尔发在危险品运输等细分市场有了更大的突破。据悉,江淮格尔发重卡完全达到国家要求的环保标准,同时采用欧洲最新重卡标准设计,驾驶室的     

玉柴6M 4气门发动机推动中国重卡再次升级

2006年4月3日,江淮重卡在深圳举行了一场非同寻常的交车仪式:因为这批重卡所配装的发动机不是传统的国产2气门重型发动机,而是玉柴6M 4气门重型发动机.据了解,这款发动机是中外运敦豪公司(DHL)和深圳代理运输商专门指定的.参加交车仪式的物流公司领导给予了玉柴6M 4气门发动机及江淮重卡很高的评价,并表示会后将很快批量订购这种车型.     

俄军轻-中型运输车简介(三)

吉尔131型6×6载货车 载质量3.5吨的吉尔131型6×6载货车于1966年12月正式投入生产,用于替换早期的载质量2.5吨的吉尔157型6×6载货车。吉尔131型载货车使用了很多吉尔133型6×4载货车的部件。在吉尔157型车基础上,吉尔131的主要改进包括:增加了载质量,使     

江淮重卡品系再完善:格尔发中体载货车上市

2011年是江淮重卡发力的一年。根据中国汽车工业协会的统计数据,江淮重卡1—8月份累计销售重卡2万2854辆,8月份单月销售重卡3264辆,同比增长达49.31%,在国内重卡市场超出预期的低迷情况下逆势上扬,表现突出。     

重卡市场是香饽饽还是烫手山芋

在投资者眼中,重卡市场可能是香饽饽,近十年来,福田、华菱、江淮成功进入这一市场,而近两三年刚进入企业的发展还有待市场检验。在这个对技术、管理、服务水平要求越来越高的行业中,留给"新人"的空间,其实并没有想象的那么大。     

一举多得——江淮格尔发“红动中国行”活动启动

巡展已经成为重卡企业进行产品和品牌推广的重要手段。2010年9月15日,以＂好车不怕远征难＂为主题的江淮格尔发＂红动中国行＂活动在北京窦店耀辉汽车城的江淮格尔发4S店前举行启动仪式。     

“跟着玉柴、江淮这样的大企业走不会错”——访长沙勇强华骏汽车贸易有限公司董事长肖时勇

＂其实勇强公司是很小的,但我们很幸运,结识了玉柴、江淮这样的合作伙伴,学习了它们这样大企业的一些企业文化和经营理念,才使我们勇强公司得到了快速发展。＂长沙勇强华骏汽车贸易有限公司董事长肖时勇在接受记者采访时深有感触地表示。风雨20载,难舍玉柴情谈起与玉柴和江淮结缘,肖时勇的回忆一下回到了20多年前。     

"跟着玉柴、江淮这样的大企业走不会错"——访长沙勇强华骏汽车贸易有限公司董事长肖时勇

"其实勇强公司是很小的,但我们很幸运,结识了玉柴、江淮这样的合作伙伴,学习了它们这样大企业的一些企业文化和经营理念,才使我们勇强公司得到了快速发展."长沙勇强华骏汽车贸易有限公司董事长肖时勇在接受记者采访时深有感触地表示.     

一帅到底——试驾江淮帅铃中卡

当第一眼看到这辆蓝色帅铃时,很难把它同一辆中卡联系起来。毕竟,作为江淮高端轻卡产品的子品牌,帅铃品牌诞生至今已近10年,产品也经历了2次换代,帅铃在用户头脑中的轻卡印象已经根深蒂固,甚至成为一个符号。此时江淮将这个子品牌继续沿用到一款中卡产品,用意很明显：借助帅铃轻卡的品牌影响力迅速打开市场，与轻卡产品优势互补并构筑帅铃产品完整谱系。     

欧曼GTL全球上市

2012年2月18日,北京福田戴姆勒汽车有限公司成立的当天下午,福田汽车在位于怀柔的欧曼二工厂举行了隆重的欧曼最新一代重卡产品——GTL全球上市仪式,为合资公司的成立献上了一份厚礼。值得一提的是,     

豪瀚南京首发:助力重汽全面开花

2012年7月21日,中国重汽济宁商用车公司在南京首发了其第一款轻量化牵引车——豪瀚,该车曾在2011年底中国重汽举行的商务年会上首次亮相.据中国重汽集团副总经理于有德介绍,该车是中国重汽集团针对市场变化,调整产品结构,推出的第一款、真正意义上的轻量化车型,这也标志着中国重汽正式吹响了进军公路运输车市场的"号角".     

2010年中国卡车市场回顾

一直以来,卡车市场变化受政策影响颇深。计重收费,轻量化车身受到追捧;排放标准升级,引领整车和关键零部件企业技术革新;4万亿元投资推动商用车市场,特别是卡车市场发展几近顶峰。2010年卡车行业处于强势增长态     

发展LNG重卡:4个问题须解决

既可以对其他车型起到示范作用,又可以替代节省大量柴油,天然气重卡在推广天然气车辆的使用中有着举足轻重的意义。在发展天然气重卡的过程中,与压缩天然气(CNG)相比,液化天然气(LNG)由于在续驶里程、安全性等方面具有更突出的优势,成为市场首选。而在重卡市场低