东风本田新思域Si

<正>一台2.4L自然吸气发动机安装在新思域上会带来什么样的意想不到?这位低调中带着锋芒的运动员点燃了赛道激情就在今年的日内瓦国际车展上,一款"小钢炮"赚足了参观者的目光,它就是已做好生产准备的5门版新思域Type-R概念车。它以极其符合空气动力学特性的车身,和让人期待的220kW让我们看到了本田对运动的诉求。说到本田对赛车运动执着的追求,给我印象最深的,是一张本田宣传它发动机动力的F1赛道上赛车发动机火星四射的宣传画,正表现     

HONDA SPIRIOR 无奈与大格局之后

<正>"无论是‘无奈'还是‘大格局',本田做到了,本田交给消费者一款各方面看起来都要比雅阁优秀的中高级车。一款好产品对品牌本身或是对消费者都是一件好事,在一款好产品面前,正反方的何种论调,均无意义。"新思铂睿来了。说到思铂睿,大部分消费者头脑中一定会闪过两个概念:那是本田品牌的一辆好车;另一个是我基本上不会买。这就是上一代思铂睿最终给人们留下的尴尬印象。"换代=革新",这看起来是个非常艰难的决定,新一代思铂睿选择了革     

故障排除实例

实例一 故障现象:一辆本田超级黑鸟CBR1100XX型摩托车,在骑行途中突然熄火,再启动无法着车,同时故障显示灯不停地闪亮。 故障分析与排除:本田超级黑鸟使用的是电子燃油喷射系统,其电控系统采用了大量的传感器和执行机构,以     

绵羊当道 光阳Racing 150 FI KCC

对绵羊的认识,应该从1994年第一次接触本田黑鲨CH125开始,傻傻的认为皮带传动就是自动挡,而2006年第一次拥有属于自己的黑鲨后,经过2个月的折腾,全车分解到螺丝为单元,写下《赤裸黑鲨—之终结了解》文章发表到网上,掀起全国掀起寻找二手黑鲨CH125的热潮。GY6发动机几乎成为轻型踏板车的代名词,这也正是光阳引以为豪之处。舶来品PK本土化,不可避免的偏见。为了不被个人主观思维左右,《摩托车》杂志社别有用心的没有告诉此车的渊源,铭牌等也一概遮挡,但是一天下来,谜底的解析让我对本土制造有了新的认识,原来,只要用心去做,国产车一样可以精彩。     

延续20年的神话 铃木“隼”

正铃木"隼"的传说,发轫于上个世纪90年代的公路摩托车极速争霸。当时,在公路上威风八面、占据统治地位的是川崎ZZR1100。这款神车凭借强悍的加速和暴风骤雨般的速度,成为炙手可热的公路利器,被无数铁杆速度分子拥戴为至高无上的竞速神器!极速超过270km/h的ZZR1100,连续多年霸占"公路之王"称号,引来众多竞争者眼红,旋即引发了公路摩托车极速争霸战。首先上阵的是本田。1997年本田"超级黑鸟"CBR1100 XX傲然登台。它的净质量只     

大无畏

每款本田汽车都能对其所在级别市场有的放矢,在它的产品序列里已经没有什么玩儿炫的车型了,不过歌诗图好像是个例外。本田给我的感觉总是兢兢业业,忠于职守,不会开发太多花哨的车型,印象里只有早年间的NSX以及北美市场上的Element SC是属于有些派头的产品,其它车型都一股脑地迎合大众审美和消费。     

复古改Honda CB400SS 复古改装

当我们还在赞叹某台跑车改个天蝎排气嗡嗡作响,还在探讨如何将自己的爱车改得更具有CAFE RACER或OLDSCHOOL感觉的时候。有这样一群玩家,早已玩倦了跑车。他们更喜欢真真实实的骑行感受,喜欢那些赤裸着车架和暴露着所有零部件的骑行机器。本次测试两台STREET TRACKER风格的CB400SS为整个测试团队带来了不小的震撼。平凡中的卓尔不凡,它们做到了。说到CB400SS,相信骑士们并不陌生。它是本田研发的一款经典车型,产品寿命很长,它的     

本月最具驾驶乐趣车型 保时捷 911 Carrera 4S

正新年新气象,虽然隆冬的北京格外寒冷,可能是临近春节的缘故,小编们的热情却很高涨。这个月,除了我们都非常心爱的保时捷911 Carrera 4S以外,我们还测试了两款性能SUV,AMG GLC 43和X4 M。不过那台"黑天使"魅影Black Badge给我们留下了更为深刻的印象。说到最终结果,我想很多人都能够猜到。是的,就是它,波子粉的最爱911。     

坦诚相对——本田Odyssey音响改装

我不害怕告诉你我的最真，但当我的最真赤裸在你面前时，你一定能接受我简朴直率的美。若是这部Odyssey会说话，它一定是这么自信地引诱你!     

试车小记

朋友想买一辆新大洲本田"万里行",问我这个摩托迷此车性能如何,尽管我对此款车了解不是太多,但出于对新大洲本田的信任,我还是推荐了此车。过后总觉得心里不踏实,想起前不久新大洲本田太谷专营店经理宋卫兵说让我去试骑一下"万里行"之"飞翔"版,因工作忙未能成行,现在何不借此机会一试?我虽不是专业试车人员,无法对某些具体技术指标给出相关意见,但经过几年的驾驶,也     

大隐于市 Guangzhou Honda New City

City,中文意思是指城市,一款车使用这样一个名字无疑很清楚表明自己的"身份"和目标用户群.因为其备受争议的车身比例,这款来自广州本田的小车给我们留下了深刻的印象.如今,广州本田带来了新一代City,新车型完全脱离了上一代车型的发展轨迹,采用了全新设计,无论是外观还是动力总成都经过了重新的设计和装配.广州本田也给新一代City起了一个新的中文名字"锋范".     

"神箭后羿"挑战群雄

阅读《摩托车信息》多年,使我对中国摩托车行业现状也有了更深的了解。近几年看到本田超级黑鸟、铃木隼、川琦忍者等摩托车频频地亮相于国际摩坛,而唯独不见中国大排量车的影子,心中便泛起许多酸楚与无奈。在倍感遗憾之余,我苦思冥想,终于设计出了这款“神箭后羿”概念车。     

三人行之第九代雅阁 HONDA ACCORD

<正>从1999年第一辆国产雅阁在广汽本田下线至今,它曾屡次创造国产中级车销售神话,也曾遭遇市场寒冬,面对日益激烈的竞争环境,第九代雅阁开始以全新的形象征战市场,它能重塑曾经的辉煌吗?第九代雅阁把运动藏到了骨子里与丰田和日产相比,从摩托车起家的本田一直在谨慎地控制着发展规模,所以本田的车型看起来并不多。但是每一款本田车在运动性方面都能给人留下深刻的印象。常听到有人这样评价:德国车转向盘沉、日本车转向盘轻。凡是有这样评价的,我想那是没开过本田车。     

车如其名 漫谈摩托车的命名

正我们常常说"人如其名",指一个人的性格和主要特点,与他的名字内涵是一致的。有的豪迈刚健,英气逼人;有的诗情画意,书卷气浓;有的清新婉约,令人耳目一新;有的温柔恬静,如同风清月明……实际上,摩托车同样如此。YZF-R1、K1600GTL、VMAX、"忍者"、"隼"、"超级黑鸟"、"金翼"……每款摩托车的命名,不仅隐含了血统、排量、功能等实用信息,而且刻画了这款车的个性、气质、品味……别致的名字让人听了印象深刻,成为整车的有机组成部分,给摩托车的魅力增光添彩。     

返璞归真

“人们对于高端MPV的印象，或许将因为ELYSION艾力绅的到来而改变”这是写在艾力绅产品说明稿件上的第一句话。我非常佩服东风本田有如此强大的气魄，不过我并不担心东风本田把话说得有些大，因为CR-V的成功案例就摆在我们的面前，所以当我看到这句话时，我心中没有任何怀疑。     

宝石限——讴歌RLX

RLX作为讴歌的旗舰车型代表了本田旗下最先进的技术和最顶级的设计,这辆车给我留下了深刻的印象,日本人对豪华的理解是否更符合东方人的审美需求呢？     

越级风范——试驾广州本田CITY锋范1．8L自动豪华型

在前不久举行的广州车展上,那些出身名门、身价不菲的豪华超跑并没有给我留下太深的印象。反倒是像广州本田CITY锋范这样的亲民小车成为了车展的亮点,也成为了车展之后我和同事们常常聊起的话题。当经济危机还在肆虐全球的时候,或许只有这些平易近人的家用轿车才能够留住人们关注的目光,让日渐低迷的车市重现些许光亮。     

声音

我没有说过永远不做小型车的话，但是我们不会把小型车作为主打产品。因为这会影响我们东风本田的品牌形象。就是说，即使做小型车，我也一定会做到小型车的高端。这是我们的商品战略．一定做细分市场的高端。     

越级风范——试驾广州本田CITY锋范1．8L自动豪华型

在前不久举行的广州车展上，那些出身名门、身价不菲的豪华超跑并没有给我留下太深的印象。反倒是像广州本田CITY锋范这样的亲民小车成为了车展的亮点，也成为了车展之后我和同事们常常聊起的话题。当经济危机还在肆虐全球的时候，或许只有这些平易近人的家用轿车才能够留住人们关注的目光，让日渐低迷的车市重现些许光亮。     

温柔的野性——本田(Honda) CR-V

越野车中的本田(Honda)CR-V可以说是本田众多车系中的一个代表,虽说本田CR-V是越野车型在其身上也还是可以看出那颇为本田化的车系的影子。 本田CR-V在造型设计上,完全走的是吉普车化的路线,四轮驱动的全天候调设置,高大威猛的造型,总是透露着一种狂野的性情。但是,你如果认为它是难以驾驭的,那你可就大错特错了,当你驾驶上本田CR-V时,才会发现它其实还是一辆比较柔和的越野车。 在内部设计方面,本田CR-V毫无疑问是非常的宽敞。本田CR-