VLCC满载"转模"成果

大连新船重工有限责任公司建造的两艘298000载重吨原油轮“新金洋”号和“新宁洋”号近日交工,这标志着中国船东首次开始拥有了悬挂五星红旗的大型原油轮（VLCC）,同时也是新船重工近年来积极推进的“转模”工作取得重大成绩的成功例证。     

企业档案信息化建设的实践与思考

一、企业档案信息化建设的必要性 大连船舶重工集团有限公司是在原大连造船重工有限责任公司和大连新船重工有限责任公司的基础上整合的。公司整合重组后管理机构发生了根本性的变化,档案部门也随之重组,成立了科技管理部档案管理科负责全公司各类档案、资料的管理工作,归档数量大幅增加。由于原两公司档案计算机程序不一样,无法实现档案资源共享,给档案的日常管理工作和用户查档、借阅、利用等工作带来诸多不便。     

中国造船权威数据

单位名称大连新船重工有限责任公司南通中远川崎船舶工程有限公司上海外高桥造船有限公司沪东中华造船(集团)公司江苏新世纪造船股份有限公司江部亚海造船有限公司渤海船舶重工有限公司大连造船重工有限责任公司广州广船国际股份有限公司江南造船(集团)有限公司单位名称上海外高桥造船有限公司江苏新世纪造船股份有限公司南通中远川崎船舶工程有限公司大连新船重工有限责任公司沪东中华造船(集团)公司江南造船(集团)有限公司江都亚海造船有限公司浙江船厂上海船厂大连造船重工有限责任公司单位名称沪东中华造船(集团)公司江南造船(集团)有限…     

中船重工集团网站全面改版

中国船舶重工集团公司所属陕西柴油机重工有限公司同大连造船重工有限责任公司、大连新船重工有限责任公司，1月23日在北京共同签订出口德国10艘共40台套4250TEU集装箱船柴油主发电机组供货合同，总功率为68000千瓦，合同额约为1．6亿元，创我国船舶辅机本土化配套一次签订合同额最高纪录。     

大连新船重工联手中远船务共建舱口盖制造基地

由大连新船重工有限责任公司和大连中远船务工程有限公司合作建设的集装箱船舱口盖制造基地，在棉花岛中远船务的厂区内正式投产使用。     

大连新船重工2004年高速发展

大连新船重工有限责任公司为中国海运(集团)总公司建造的29．8万吨“新金洋”号VLCC于12月20日交付。当天下午，他们为中远集团建造的7．2万吨原油船航海试验顺利结束，该船从下水完成试航不足两个月，周期已达到日、韩水平，该船于2004年底交付。连同11月19日交付的1艘11万吨成品油船，新船重工如期实现全年超产交付三艘船的目标，全年造船完工量历史性地突破167万载重吨。     

志于高 行方远 大连中远造船举行首制船命名暨交船仪式

9月25日，美丽的大连旅顺口区羊头洼港湾静泊着一般气势雄伟的巨轮。大连中远造船工业公司首制船“恒顺”号命名暨交船仪式在公司三号码头隆重举行。大连市市长李万才，国务院国资委监事会及辽宁省政府有关领导，中远集团总经理马泽华、日本川崎重工株式会社社长长谷川聪、中国远洋总经理张良等社会各界嘉宾出席了命名交船仪式。     

船舶工业大事记(2003年5、6、7月)

5月1日,中国船舶重工集团公司大连新船重工有限责任公司陶敦明、宜昌船舶柴油机厂徐青光、重庆重型铸锻厂杨立榜、七0九所孙潮义、七一一所金东寒、七一六所陈双龙等六人荣获“全国五一劳动奖章”。 5月2日,中共中央政治局常委李长春一行在辽宁省委书记闻世震等领导陪同下,分别视察了大连新船重工有限责任公司与大连造船重工有限责任公司。     

船舶工业大事记(2001年11月)

11月1日,大连新船重工有限责任公司为伊朗国家油船公司建造的我国第一艘30万吨超大型油轮(VLCC)首制船“伊朗德尔瓦”号出坞。同日,大连新船重工有限责任公司为挪威DSD航运公司建造的一般1万吨成品油船“STAVANGER     

志于高 行方远 大连中远造船举行首制船命名暨交船仪式

9月25日，美丽的大连旅顺口区羊头洼港湾静泊着一般气势雄伟的巨轮。大连中远造船工业公司首制船“恒顺”号命名暨交船仪式在公司三号码头隆重举行。大连市市长李万才，国务院国资委监事会及辽宁省政府有关领导，中远集团总经理马泽华、日本川崎重工株式会社社长长谷川聪、中国远洋总经理张良等社会各界嘉宾出席了命名交船仪式。     

大连中远船务30 万吨浮船坞工程设计特点与创新

大连中远船务30万t浮船坞工程位于大连中远船务厂区内,建设30万吨级浮船坞一座、30万吨级修船码头一座和防波堤。总平面布置解决了与相邻企业港口有限水域、岸线的合理利用以及防波堤的合理轴线及长度的优化问题。修船码头采用了施工经验丰富的沉箱重力式结构。防波堤采用开孔削角沉箱直立堤的创新结构,具有消浪效果好、越浪量小、结构受力好等优点。浮船坞锚碇首次采用嵌岩灌注桩锚桩结构,内力计算采用地基土抗力系数为常数的张氏法。     

COSCO SHIPYARD GROUP ——The “Flattop” in Chinese shiprepair industry

Under the flag of shipping giant:COSCO Group, COSCO shipyard is the largest group for ship repair andconversion in china. COSCO SHIPYARDGROUP has 3 advanced subsidiary companies and other 10 voyage repair compa-nies as well as specialized service compa-nies strategically located in the most important sites along China‘s coast line. The     

气囊下水在船厂的应用

使用气囊下水工艺,可以多船台共用一套下水设备,节约了船厂基本投资,也缩短了船厂建设周期。这种可以移动的船舶下水设备,造就了专业的船舶下水公司,使船舶下水可以进行社会化合作,大大提高了经济效益。     

青岛造船厂的非主流选择

在全球金融危机侵袭下，原本不显山不露水的特种船一下成了造船界的“宠儿”。而那些多年未一直执着于特种船的船企，也藉此得以在金融风暴中逆风飞扬。青岛造船厂（简称青船）就是其中之一。     

“熔盛”速度

江苏如皋最南隅，曾经是一片茫茫芦苇滩，人迹罕至。春去秋来，只有鸟儿是这儿的常客。但是，自从“熔盛”人来此后，只用了短短28个月的时间，便在这片荒芜的滩涂上创造了奇迹——一个世界级现代化造船厂豁然矗立。而且，奇迹仍在一天天延续……     

修船码头移泊调度系统研究

文章针对修船厂码头泊位计划调度安排进行分析,对智能移泊调度系统进行定义,实现人工调度与智能调度的结合,为企业船舶调度管理提供了计算机辅助决策功能。     

船舶企业目标成本的立体化分解研究

目标成本管理是船舶企业控制成本的有效方法。根据船舶企业产品特点，对目标成本的分解实行横向过程化与纵向成本点网络分解相结合的成本分解方法，有利于制定有效的目标成本控制对象，并根据企业的实际情况进行落实。     

信息化建设在新建船厂中的作用

我国要从造船大国向造船强国转变，必须以信息技术为基础，加快造船企业的信息化建设。新建的船厂要从众多竞争对手中脱颖而出，拥有一席立足之地，就必须认识信息化建设的重要性，从技术层面和管理层面进行信息化建设，将船厂建设成为一个敏捷、精益、高效的生产运营体系。     

虚拟船厂模型研究

本文总结了船舶工业的现状,提出了具发展前景,针对21世纪世界市场环境的变化和顾客需求的多样性,提出了虚拟船厂框架体系。该体系分为两层,从功能角度提出网络级虚拟船厂,从物理实现角度提出物理层虚拟船厂,利用agent技术作为各层的主导技术。