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邓禄普SP SPORT MAXX 050+获奖理由胎面三道纵向主沟槽设计,全面提升湿地驾驶的排水性能:胎面的内侧横向花纹沟槽设计,即便在磨耗后期也能保证轮胎的湿地抓着性能。可以说邓禄普SP SPORT MAXX050+轮胎的湿地抓地性能非常出色。测试报告摘录邓禄普SP SPORT MAXX050+系列轮胎是根据豪华SUV性能特点、用户驾乘需求等综合因素进行设计研发的,采用多种突破性 相似文献
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很多人初识邓禄普轮胎,都是在接触高性能进口车的时候。那些车上一水儿的邓禄普高端运动系列轮胎——SP SPORT MAXX,令他们深刻领会了这个轮胎品牌的运动传统。在《汽车与运动》举办的2010年度驾趣轮胎评选上,标配于许多高性能进口车上的邓禄普SP SPORT MAXX轮胎,凭借单导向对称花纹获得了最具驾趣湿地轮胎的称号。两年多之后,我们迎 相似文献
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从静音效果、抓地力、节省能耗、耐磨损等方面看,玲珑SPORT MASTER^(e)轮胎都拥有自身独特的技术和优势玲珑轮胎最近推出了新能源车型的轮胎SPORT MASTERe系列。 相似文献
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<正>在中国,像北京这样四季分明的地方有很多,春秋干燥,夏天多雨,冬天还有雪,但如果就此为爱车准备两套轮胎,又过于奢侈,难道就没有两全其美的轮胎吗?邓禄普SP SPORT EURO A/S 08是一款真正意义上的全天候轮胎。非对称的花纹设计具有典型的夏季轮胎属性,而布满胎面的锯齿状细密纹,又显示出冬季轮胎的特征。在这京城入冬的季节,测试它最合适不过了。 相似文献
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上次换装专业运动型轮胎,将小POLO从代步提升到享乐驾趣。这回换装邓禄普的旗舰产品——SP SPORT MAXX,莫非能让它更进一步? 相似文献
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RV是英文Recreational Vehicles的缩写,意为休闲汽车,其涵盖的内容也颇为广泛。从旅行轿车,MPV,到SUV,都可以罗列其中。不过对于多数准备买车的中国家庭来说,轿车仍是当仁不让的正宗首选。多功能与休闲兼于一身的RV虽然有诱惑力,但真正能落实在消费行动上的并不算多,叫好不叫座的原因多种多样,除了厂家,专家所言的消费观念之外,价格恐怕也是一个因素,而这次我们介绍两款RV车却没有那么高的价格门槛,而且无论耗油,车身尺寸,还是驾驶感受,都不难被家庭接受。 相似文献
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在本次上海客车博览会上,金龙礼宾车公司推出了中国首台国产A级豪华礼宾房车。此番亮相的“移动豪宅”XMQ-6137RV,是面向高端休闲、旅游市场的超豪华级房车,其概念一年前在美国市场刚刚兴起。 相似文献
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除北方冬季寒冷地区使用冬季轮胎,我们全年使用的轮胎可广义称为夏季胎。全年使用夏季胎显然是不正确的,随着固特异全天候轮胎EV2+的推出,这一问题将得到有效解决[编者按] 相似文献
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经过近3个月的使用,我已深刻体会到了邓禄普旗舰产品SP SPORT MAXX的高性能,果然名不虚传。而其背后,其实是创新技术在支撑。一款好的轮胎,使用者感受最直接的就是它的性能,比如静音性、节油性、操控性等等。而对技术了解再多一点的朋友,能根据花 相似文献
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2000年2月东南汽车公司推出东南富利卡以来,深受广大消费者喜爱,并于2000年10月被上海市评为"最受欢迎的家庭用车".2001年7月,东南汽车在秉承东南富利卡优秀品质的基础上,又推出集商务、休闲为一体,兼备轿车、高档面包车、越野车特性,并具备自身刚柔相继之个性的富利卡RV王. 相似文献
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日产公司目前推出的新车真可谓一拨接一拨,在继推出中高档豪华轿车FUGA(风雅)、家庭紧凑型轿车Tiida和MPV车型Lafesta之后,最近又推出家庭RV车型Note,其全方位进军汽车市场的计划已大白于天下。 相似文献
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放眼国产SUV市场,继2002年末国内首款双门休闲越野车推出后,江铃陆风又针对功用偏向的不同推出五门版,一虽然休旅的概念变得低调,不过在我们眼里.没有可拆软顶一样带你RV。 相似文献
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正综合了运动轮胎和越野车轮胎花纹特征的普利司通DUELER H/P SPORT为城市SUV带来了良好的运动氛围上期我们刚刚测试了用于城市SUV的采用了钻石切割花纹技术的德国马牌UltraContact~(TM) UC6 SUV轮胎。作为一款技术控型的SUV轮胎,德国马牌UltraContact~(TM)UC6 SUV给我们带来了良好的操控感受。近日又体验了一款经典的城市SUV轮胎——普利司通的DUELER H/P SPORT,它是怎样的一 相似文献