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对铁道客车制动盘进行盘面铸造缺陷面积划分,选择超声波进行内部缺陷检测,并通过射线验证了超声波检测缺陷面积划分的准确性和可靠性。 相似文献
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新型整体铸钢车轮在铸造过程中,极易产生缩孔、气孔。夹杂物和裂纹等缺陷。为保证产品质量,在铸钢轮未进行机加工前需进行超声波探伤。本文阐述了探伤面为铸造表面时的探伤方法及铸造缺陷的定性和定量。 相似文献
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对25t摆式转向架用的转K5摇枕的铸造工艺进行了研究,设计了浇注系统、冒口。在工艺设计过程中采用铸造仿真软件Procast对充型过程进行了数值模拟,用等温相线温度法和固相率法对铸造缺陷进行了预测,并根据预测结果对冒口工艺进行了优化设计。 相似文献
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刘舒宁 《电力机车与城轨车辆》2023,(5):130-134
针对新HXD2型机车的两例轴箱体裂损故障,文章对断口形貌宏观缺陷进行分析,并对轴箱体的拉伸性能、冲击性能、布氏硬度、化学成分和金相组织进行了检测。检测结果显示,轴箱体裂损原因为铸造时产生铸造缺陷、补焊修复过程中造成轴箱体机械性能下降及轴箱体的低温抗冲击韧性不足。对此,文章给出了相应的解决措施。 相似文献
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在分析我国高锰钢辙叉存在的主要铸造缺陷及形成原因的基础上,介绍改进辙叉铸造冒臼对比试验。试验结果表明,发热冒口不仅减少了辙叉内部铸造缺陷,还提高了高锰钢辙叉的致密度,从而延长高锰钢辙叉的使用寿命。 相似文献
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日本虹技有限公司在铸件生产中,采用了金属液流动性解析以防止冷疤铸造缺陷;采用了凝固解析以防止缩孔缺陷等对策,卓有成效地应用了铸造CAE技术。文章介绍了铸造CAE技术在各种高强度球墨铸铁件中的解析应用实例,考察了存在的问题及今后有待解决的课题。 相似文献
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分析了铝合金叶轮的铸造工艺,对组芯式和人式铸造工艺方案进行了工艺验证,认为组芯式方案适用了试制是单件生产,而抽块式方案则适用于大批量生产,提出了预防缺陷的措施。 相似文献
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本文以牵引座铸钢件超声波探伤为例,对铸钢件铸造缺陷的检测方法进行了研究,提出采用多次脉冲反射法进行超声波探伤,并验证了其实用性和可靠性. 相似文献
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铸造仿真技术通过计算机的应用及数字化CAE(计算机辅助工程)技术被应用于各种铸造工艺、各种铸造现象的解释、铸造缺陷的预测、最佳操作条件的探索等诸多方面。文章主要围绕铸造CAE的核心技术,着重介绍了金属液流动仿真、凝固、缺陷预测仿真、变形仿真等新技术的应用与发展动向,论述了存在的问题及今后的发展前景。 相似文献
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《国外机车车辆工艺》2007,(1):5-9
近年来,随着环保法规的日趋严格,铸造零部件也在推进薄壁化、形状复杂化。哪怕是耐热铸铁制作的排气系统构件,也有同样的趋势。为了制造高质量无缺陷铸件,利用铸造CAE(铸造计算机辅助工程)进行工艺研究是必不可少的。文章介绍了有效应用铸造CAE技术的现状及其课题,列举了应用实例。 相似文献
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本文探讨了自硬砂铸造工艺中的一个重要环节——铸造缺陷分析,为铸造厂提供了一些确保铸件质量的实用方法。 相似文献
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某铸钢件箱盖存在砂眼、夹渣、缩孔等铸造缺陷,通过对箱盖浇注系统进行模拟、对铸造工艺进行分析,改进了熔模铸造工艺,确定将水玻璃型壳工艺改为水玻璃一硅溶胶复合型壳工艺,并采用低注式浇注系统。经生产验证,采用新工艺生产的铸件实物完全满足使用要求。 相似文献
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研究表明,进行铸钢件寿命估算时,考虑铸造缺陷及疲劳缺口的双重影响是必要和合理的。当用修正Neuber法对车辆铸钢件进行寿命评估时,宜采用疲劳强度综合影响系数K=Kl.Kl(Kl为铸造缺陷系数,Kl为疲劳缺口系数),对Kf建议采和随名义应力变化的公式计算。 相似文献
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《电力机车与城轨车辆》2015,(5):57-60
针对城轨车辆用不锈钢铸造悬挂座的表面腐蚀现象进行了试验,并根据试验结果分析了出现表面腐蚀的原因。通过不锈钢铸造悬挂座的宏观形貌观察、显微组织观察、盐雾试验的分析表明:不锈钢铸件表面腐蚀的主要原因是铸造悬挂座存在表面缺陷,而采用达克罗表面处理完全可以解决表面锈蚀问题。 相似文献
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了解热砂的作用,利用适当的技术消除热砂的影响,以便获得稳定的型砂和无缺陷铸件.
就当今潮模砂金属铸造而言,热型砂已被认为是与缺陷有关问题中的头号因素.大多数铸造工作者能阐明使用热砂与铸件质量降低的直接关系.事实上,研究表明:如果控制不当,热砂对整个铸造生产线上的每一道主要工序,都是有影响的. 相似文献