高速公路改性沥青路面施工机械作业特点

结合改性沥青路面施工的需要,论述了现行施工设备用于改性沥青路面施工时应注意的事项和关键的施工工序。     

高速公路SMA-13改性沥青路面施工技术

结合高速公路工程项目实际情况,从原材料的选用、SMA混合料的设计、SMA混合料的拌和、SMA混合料的摊铺以及SMA混合料的碾压等重点研究了 SMA-13沥青路面施工技术.实践表明,此高速公路采用SMA-13改性沥青路面施工技术合理、可行,且路面的性能参数均符合标准规范要求.     

高速公路SMA-13改性沥青路面施工技术

结合高速公路工程项目实际情况,从原材料的选用、SMA混合料的设计、SMA混合料的拌和、SMA混合料的摊铺以及SMA混合料的碾压等重点研究了SMA-13沥青路面施工技术.实践表明,此高速公路采用SMA-13改性沥青路面施工技术合理、可行,且路面的性能参数均符合标准规范要求.     

哈双高速公路改性沥青混凝土路面的施工

介绍了哈双高速公路改性沥青混凝土路面的施工 ,并总结了保证工程质量进行设备、改性剂、原材料的选择的经验     

哈绥高速公路改性沥青混凝土路面的施工

介绍了哈绥高速公路改性沥青混凝土路面的施工 ,为保证工程质量、进行的设备、改性剂、原材料的选择 ,以及在施工中的经验总结 ,供施工人员参考。     

SBS改性沥青在高速公路的应用

国民经济发展，高速公路交通量增大，造成路面早期损坏。为提高路面使用寿命，辽宁省高速公路应用了SBS改性沥青，有目的地改善沥青路面的路用性能，提高了路面的服务功能，收到了良好的社会与经济效益。     

寒冷地区改性沥青SMA路面施工技术研究及应用

沥青玛蹄碎石混合料(SMA)是近年来国际上出现的一种非常引人注目的新型沥青混合料,以其优良的抗车辙性能和抗滑性能闻名于世。通过黄海路SMA路面的铺筑,对SMA路面的抗滑及低温抗裂性能进行研究,同时对修筑SMA路面进经济分析,阐述了铺筑SMA路面远期经济效益。     

高速公路沥青路面级配碎石基层的施工技术

在最近几年来,我国各大高速公路路段出现了很多质量问题,之所以会出现质量问题,很大一部分原因是由于我国施工单位施工技术人员还没有很好掌握碎石技术,也没有较高的施工水平,还有一部分原因是碎石加工技术自身的原因。因此,在应用碎石加工技术之前,需要对各项原材料进行合理的设计和选择,同时还需要对碎石加工技术的应用进行研究,分析可能出现的情况和问题,探索解决这些问题的对策。     

改性沥青技术的应用及施工体会

介绍了改性沥青技术及其在公路工程施工中的应用和体会。     

寒冷地区改性沥青SMA路面施工技术研究及应用

沥青玛蹄脂碎石混合料(SMA)是近年来国际上出现的一种非常引人注目的新型沥青混合料,以其优良的抗车辙性能和抗滑性能闻名于世。本公司通过哈双线SMA路面的铺筑,对SMA路面的抗滑及低温抗裂性能进行研究,同时对修筑SMA路面进行经济分析,阐述了铺筑SMA路面的远期经济效益。     

改性沥青混合料配合比的调整及其施工中应注意的问题

目前的公路大部分都通过采用改性沥青来提高沥青道路的路用性能．但在实际中．往往会出现实验与实际不符的情况,因此针对这一问题进行具体的配合比设计及其施工装备和工艺的改进,是提高沥青混凝土路面质量的根本保证．尤以矿料级配、沥青及骨料的加热温度和压实成型最为关键．     

高速公路SMA改性沥青混凝土路面施工技术

随着经济的不断发展,对物质的要求也相应的提高了,大型的货物运输车辆增加了公路的负荷,高速公路的建设也顺理成章的成为人们关注的话题,如何提高高速沥青混凝土路面的整体性能是人们最关心的问题。在现在的公路建设当中,我们发现普通的沥青建设已经不能满足现在车流量的负荷。所以,在这种随时代不断发展的环境当中,SMA改性沥青受到了人们的青睐。SMA改性沥青是一种由纤维稳定剂、沥青、矿粉以及少量的细集料组成,具有高效的抗滑、抗裂能力并且抗车辙性、水稳定性以及耐久性都比较突出。SMA改性沥青不仅能够节约公路建设耗费的资金,也大大提高了公路的使用寿命。但达到这些效果的前提是我们对SMA改性沥青具有充分的认识,在施工当中对环节加以重视。本文主要针对SMA改性沥青混凝土路面的施工技术要点进行分析与探讨,为建设有质量保证的公路打下坚实的基础。     

SBS改性沥青在郑少高速公路工程中的应用

结合郑少高速公路沥青路面的要求,对郑少高速公路采用的台湾CPCAH-90基质沥青,进行了大量的试验研究,通过加入热塑性弹性体SBS改性剂对沥青进行改性,提高沥青的路用性能,并且很好的在郑少高速公路部分沥青路面上进行了应用。     

浅谈改性沥青施工

从材料准备、沥青混合料的准备和沥青混合料的摊铺及碾压这几个方面,介绍了改性沥青的施工。     

透水沥青路面在高速公路上的应用

本文主要介绍国外透水性沥青路面的特性、级配、路肩设计、施工要求及有关试验。     

论高速公路加铺改性沥青路面施工技术

以实际工程为例,详细介绍高速公路SBS改性沥青路面施工准备、技术要求、质量控制以及施工工艺,希望可以为相关高速公路工程提供一定的理论依据。     

改性沥青路面施工

对改性沥青路面的施工进行了阐述。     

高速公路改性沥青路面的应用与实践

介绍了高速公路使用改性沥青的历史与现状,分析了影响道路性能的因素,提出了对改性沥青路面的认识和选用改性沥青的方法。     

高速公路SBS改性沥青混凝土路面施工工艺

SBS改性沥青混凝土路面施工技术由于其性能的优势,逐渐取代了传统的沥青混凝土路面,被广泛运用于高速公路的建设。针对SBS改性沥青混凝土路面的施工特点以及施工工艺进行了探讨,以供参考。     

橡胶颗粒改性沥青混合料室内试验研究

提出采用悬浮-骨架密实结构进行橡胶颗粒改性沥青混合料级配组成设计的思路,通过马歇尔试验研究了橡胶颗粒掺量为2%及3%时混合料的体积特性,并对其路用性能和耐久性进行了试验研究。结果表明：悬浮-骨架密实结构设计方法用于橡胶颗粒改性沥青混合料级配组成设计是可行的,按此方法设计的混合料具有良好的高温稳定性、低温抗裂性、水稳定性及耐久性,各项性能指标均满足规范要求。