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随着社会经济的发展,各地政府加大了对公路建设的投入。公路的建设不仅能够促进区域的经济发展,提高区域间的可达性,与此同时,区域经济的发展也能够为区域公路建设提供强有力的支撑,研究公路网的可达性发展与区域经济发展的关系,对于实现区域经济一体化发展具有重要现实意义。基于某省份的发展背景,分析了公路网可达性与区域发展之间的耦合性。 相似文献
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在分析我国区域民用航空市场发展现状的基础上,利用线性加权和法计算出我国31个省区市民用航空市场发展得分。然后从横向角度,利用聚类分析法分析我国区域民用航空市场的发展差异,将其划分为发达区域、较发达区域、欠发达区域和不发达区域四个等级。并进一步从纵向角度分析了四个等级区域民用航空市场的发展差异,得出以下结论:发达区域民用航空市场与其他区域民用航空市场之间的差异在加速缩小;较发达区域、欠发达区域、不发达区域之间的差异在加速增大。 相似文献
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张国伍 《交通运输系统工程与信息》2012,12(2):1-8
航空机场作为我国综合交通运输网络的重要组成部分,建国以来取得重大发展,对城市经济增长、产业聚集、就业、交通格局带来了深远的影响.论坛以“枢纽机场与区域经济发展——机场对区域经济发展影响” 为主题,围绕如何评价枢纽机场对区域经济的影响以及如何扩大枢纽机场对区域经济的推动作用进行研讨.以首都机场为案例,研究了机场与区域经济互动发展的影响问题,提出了相关的评价指标,计算了机场发展对区域经济的直接影响、间接影响、引致影响,分析了临空经济和产业园区的发展问题. 相似文献
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法国国土整治和区域发展政策 总被引:3,自引:0,他引:3
晏敬东 《武汉汽车工业大学学报》2000,22(5):121-124
区域经济是一个国家国民经济的重要组成部分。要发展一个国家的经济,必须重视区域经济的发展。对法国国土整治和区域发展政策的主要内容、制定和实施进行了研究。 相似文献
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重点区域是我国人口集聚、城镇密集和经济发达的主要城市化地区,也是公路交通需求较高的区域.由于区域发展的不均衡性,各重点区域的公路网络发展水平存有较大差异.本文依据国家相关区域规划,以全国最具有代表性的27个重点区域为研究对象,选取了反映公路网络规模、质量、通达、运输等四个方面的9个指标,构建了评价指标体系和综合评价模型,对重点区域公路网络的发展水平进行了评价并划分为三类地区.同时,对于公路网面积密度、平均技术等级、平均路面等级、县级节点连通度、建制村通畅率5个指标,分别遴选出发展水平较为落后的区域,为分析制订这些区域公路网络优化升级的对策提供了依据. 相似文献
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吴翔宇 《浙江交通职业技术学院学报》2008,9(1):30-33
要意义竞争力约因素温台区域经济一体化是浙江经济发展的重点,对带动浙江省经济发展有重构建温台区域一体化的物流体系,将加速该区域产业集聚,提升区域综合进一步促进经济一体化的进程。文章分析了温台两地物流发展的优势及制提出了促进温台区域物流一体化发展的若干对策。 相似文献
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《华东交通大学学报》2015,(6)
在现有区域物流发展水平评价指标的基础上,从产业规模、产业基础和产业环境3个方面建立了一套区域物流发展水平评价指标体系。首先,为避免指标间相关性对后期评价产生影响,通过主成分分析对丝绸之路经济带的区域物流发展水平进行评价;然后,尝试运用序分法来评价丝绸之路经济带的区域物流发展水平,以改善主成分分析所得的评价结果;接着,综合考虑主成分分析和序分法的评价结果,得出丝绸之路经济带上9省市区物流发展水平的最终排名;最后,提出加快丝绸之路经济带的区域物流发展的建议,为区域物流的发展提供了具有实践意义的参考。 相似文献
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区域运输走廊与城镇空间发展关系研究 总被引:1,自引:0,他引:1
从区域人员与货物的交流、经济增长、产业结构优化等方面分析了区域运输走廊在区域发展中的地位和作用;从地域结构演变、城镇空间布局体系角度出发,研究了区域城镇群体空间发展的一般过程和组织模式以及区域运输走廊与城镇空间发展的关系;运用点-轴理论,提出了区域运输走廊与城镇空间布局的互动机理。 相似文献
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朱春辉 《上海交通大学学报(哲学社会科学版)》2002,10(3):62-65
理性主义发展观与非理性主义发展观有明显的偏见。只有把理性主义发展观和非理性主义发展观整全才能建构出我们时代新的发展观。新的发展观是一种以人为中心、以经济发展为关键的、可持续的、开放的、多样性的发展观,是一种创新的发展观。它强调人与自然、人与社会、人自身的协调发展。新的发展观是马克思主义社会发展理论的具体应用。 相似文献
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对江苏沿海高职教育的发展从办学概况、人才培养、社会服务、校企合作等方面进行了简要概括。以调查问卷为分析蓝本,采用定性和定量分析相结合的方法对江苏沿海高职教育沿海开发对接在高职院校和企业两方面进行了客观、全面的分析,并在此基础上总结了二者对接目前存在布局不合理等方面的问题,提出了解决问题的几点建议。 相似文献
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介绍盐城交通发展现状,分析其在交通基础设施、运输、装备、运输组织等方面的现状及存在的问题;从盐城实施大城市战略的现实需要出发,提出高速度、高质量地抓好交通基础设施建设;高起点、高效率地抓好交通行业管理;高标准、高要求抓好交通支持保障系统建设. 相似文献
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孙璐 《兰州交通大学学报》2003,22(2):1-5,37
全球化问题的讨论业已成为世界范围内最引人注目的话题,作为“现代性”的历史展现,全球化在构建高效、便捷、丰富多彩的现代生活的同时,在自身的发展进程中也陷入了深重的悖谬。可持续发展战略正是伴随着日趋扩散的社会危机应运而生的。本文以全球性问题作为中介,强调全球化进程和可持续发展战略的有机结合。从某种意义上说,全球化既使可持续发展成为必要,也使它成为可能。 相似文献
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为应对高密度城市开发地区慢行出行问题,建设高品质的慢行系统,营造优质的慢行交通环境,提升居民慢行出行体验,打造慢行友好城市,研究提出高密度城市开发地区慢行系统发展策略.首先,从3个层次对高密度城市慢行系统存在问题进行全面分析,总结宏观层面的规划理念问题、中观层面的网络规划问题以及微观层面的慢行设施、空间和品质问题;其次,对国内外先进的高密度城市慢行系统发展案例进行分析和总结;最后,基于国内外慢行发展经验并以问题为导向,提出高密度城市开发地区慢行系统发展对策,宏观树立以人为本的规划理念、中观规划骨干慢行网络、微观构建特色的街道设计导则,以期为高密度城市开发地区慢行系统发展提供参考. 相似文献
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马杰 《广东交通职业技术学院学报》2011,10(4):77-80
高职教师专业发展已成为当前高职教育研究的热点问题。目前的研究主要集中在高职教师专业发展的内涵与特征、现实困境与障碍、途径与策略、基础理论等方面,取得了较为丰硕的研究成果,但在以下方面仍需要深入:研究视角应更加开阔、研究内容应更加细化、理论研究应更加强、研究目标应更加多元。 相似文献
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郭毅夫 《南通航运职业技术学院学报》2005,4(2):35-37
项目管理作为一项管理工程技术,引进到我国的历史不是很长,对这门学科的发展史进行研究,探讨其发展的规律性,可以更好地认识和发展项目管理。通过借鉴科学哲学中历史主义学派的代表人物——库恩的思想,把项目管理的发展分为前科学时期、常态科学发展时期、危机时期等,并对影响项目管理发展的外部因素如社会的需要与价值观、社会生产的发展等进行了分析,并预测了项目管理的发展方向。 相似文献