船舶备用蓄电池的充放电智能控制系统研究

传统船用备用蓄电池的充电器结构简单,通过模拟控制的方式进行充电,其缺点是缺乏灵活性,无法根据实际情况进行充电方法的调整,也不能实时监测蓄电池的充电过程,满足不了智能化的充电要求。随着微控制器的应用,蓄电池的充电方式向智能化的方向发展。本文通过分析蓄电池充电原理及船舶蓄电池需求设计一种基于单片机的智能充放电控制器。     

基于PLC控制的船用蓄电池充电装置设计

为减轻船用蓄电池充电时的劳动强度,降低充电操控复杂程度,提高对蓄电池充电的自动化和智能化水平,本文设计了PLC控制的船用大电流蓄电池充电装置,介绍了该装置的系统结构及其软硬件设计.整个充电过程,基本实现了自动控制,并能有效实现充电过程中过压、过流等报警提示、故障跳闸保护等.充电过程监测界面简洁直观,操作灵活方便.     

HCA-Ⅰ型全自动充电机

充电机的功能是为蓄电池进行充电,能否把握好充电电流与充电时间的关系,将直接影响蓄电池的使用寿命. 船用蓄电池充电机是船舶重要的电气设备,要求在船舶恶劣的工作环境下,为船用蓄电池充电,从而保证船舶辅机起动、助航通导设备和应急情况的供电.     

船用蓄电池组健康管理系统设计

蓄电池是一种重要的船用能量源,比如当潜艇处于水下时。因此,保持蓄电池组良好的技术状态非常重要。蓄电池性能劣化的机理非常复杂,船员往往难以掌握。为实现对船用蓄电池组的科学使用和管理、保证其工作可靠性,本文设计了一套船用蓄电池组健康管理系统。系统由一个状态监测子系统和性能预测子系统组成。为实现蓄电池组性能预测功能,构建了基于支持向量机的智能预测模型,通过历史监测数据自动寻找电池组的性能劣化规律。测试结果表明了系统性能预测功能的有效性。     

船用智能蓄电池充放电控制器设计

本文对船用２４Ｖ免维护蓄电池的充电机理进行了分析讨论，提出了船用智能充放电控制器的设计要求，并进行了硬件和软件设计，使用结果表明，该控制器自动化，智能化程度高，功能齐全，性能稳定，操作简便，工作可靠，具有很好的应用价值。     

应用于船舶的充电检测系统设计及研究

目前,船舶多使用电力推进系统,因此蓄电池的易变性已成为船舶行进的一个不稳定因素。为提高船用充电系统的安全性,使得充电系统朝着智慧型、高效化和信息化方向发展,本文运用计算机、定制化电子元件设计一套船用充电检测系统。     

基于51单片机的船用蓄电池的智能监测

本文介绍船用铅酸蓄电池组的一种智能监测系统,它以STC89C52型单片机为核心,主要功能是检测蓄电池组的实时电压、电流及温度等参数,确保其工作更为安全可靠,提高使用寿命。     

船用铅酸蓄电池的使用和维护

以船用铅酸蓄电池工作原理为基础,讨论蓄电池运行机理及性能,提出包括放电深度和放电电流密度、电解液浓度和温度、充电程度等日常使用注意事项,以及维护的具体方法。     

船用蓄电池快速充电技术的改进

该文介绍了船用铅酸蓄电池快速充电技术的现状,并依据理论分析研究,提出了卓有成效的措施。     

EXIDE科技集团——阳光牌胶体dyrfit A400电池系列

Exide集团德国阳光电池公司是一家专门生产胶体电解质阀控式铅酸电池的子公司。 德国阳光（Sonnenschein）Dryfit A400系列蓄电池，新的最佳电池规格A400系列电池有八种不同规格，其容量从20Ah到180Ah。Dryfit A400系列蓄电池结构独特，工作寿命长，适合于浮充应用。对于所有这些电池，德国阳光公司将提供适当的充电技术，