纤维封层技术及设备

与其他的封层技术相比,纤维封层具有高防水性、高耐磨性和高稳定性等特点,能够有效地提高路面的抗拉、抗剪、抗压和抗冲击强度等综合性能.该文阐述了纤维封层的技术特点,对纤维封层车的结构及其关键技术进行了探讨,最后陈述了采用纤维封层技术的施工工艺,并指出纤维封层技术的理论研究是下一步研究的重点.     

纤维加强沥青混凝土几个问题的研究和探讨

通过对多种纤维的较为系统的研究，对其用于沥青路面的各关键性技术问题进行研究和分析，分析了纤维类型、矿料级配等因素对纤维加强沥青混凝土的技术性能的影响，对纤维加强沥青混凝土的作用机理进行了探讨，在此基础上，提出了纤维沥青混凝土设计、施工技术建议。     

同步沥青纤维增强封层在广西滨海公路改造中的技术应用

沥青纤维增强封层具有较好的抗裂、防水、应力吸收作用,可用于路面多处部位,并且施工方便质量可控。目前很多国家和地区选择经验方法进行纤维碎石封层配合比设计,设计参数需在实际施工中调整,本文通过纤维增强封层技术在广西滨海公路东兴至港口段一级公路上的技术应用,分析纤维封层的技术特点及应用范围,结合纤维封层技术在实施中的调整及实施后效果,总结多个工况下的设计参数、技术指标、施工控制要点以及质量控制要点。为该技术在类似的项目上的推广应用提供重要的设计及施工参考。     

玄武岩纤维封层技术在道路预养护工程中的应用研究

玄武岩纤维封层技术在国外作为种新型预养护技术,已得到大量应用,国内很多地区也纷纷研究并开始试验推广。本文结合课题研究成果,阐述玄武岩纤维封层的技术原理、技术特点、原材料要求、施工工艺及质量评价标准等,说明玄武岩纤维封层技术在提高路面抗滑和防裂性能、避免水损害,达到保护路面结构及延长路面使用寿命的有效目的。     

改性乳化沥青纤维同步碎石封层技术的应用

结合改性乳化沥青纤维同步碎石封层技术在俄罗斯的实践应用,详细论述了纤维封层技术的特点、施工设备和材料、施工工艺,证明纤维封层能够提高路面抗拉、抗剪、抗冲击等性能,可有效延长其使用寿命,值得推广应用。     

水泥砂浆、水泥混凝土与沥青混凝土对纤维不同的技术要求

提出了水泥砂浆、水泥混凝土、沥青混凝土对纤维的不同技术要求,并按纤维不同的使用场合进行分类,指导纤维在工程中正确合理地使用。     

纤维封层技术及经济效益评价

介绍了一种新型预防性养护技术——纤维封层,研究了纤维封层的原材料、混合料设计方法和施工工艺,提出了纤维封层的施工质量控制和验收标准,最后对纤维封层的经济效益进行了评价。     

纤维碎石封层技术研究与应用

结合浙江省湖州市湖盐线公路沥青路面预防性养护工程,研究了纤维碎石封层混合料组成设计方法,提出了改性沥青、石料和纤维的技术要求,探讨了纤维封层施工工艺和质量控制措施。     

纤维碎石封层技术

纤维碎石封层技术是指采用纤维封层设备同时洒(撒)布沥青粘结料和纤维,然后在上面撒布碎石,经碾压后形成新的磨耗层,或者应力吸收中间层的一种新型道路建养技术。纤维碎石封层具有独特的网络缠绕结构,由于纤维本身高抗拉伸强度和高弹性模量值的特性,有效地提高了封层     

无土绿化技术在随岳中高速公路边坡防护中的应用

“生态纤维”无土绿化技术是一种新型的边坡防护技术，在随岳中高速公路的红砂岩边坡中得到了试验性的应用，取得了良好的生态防护效果。从“生态纤维”无土绿化技术的产生基础，对红砂岩边坡的防护原理、施工步骤、技术要点与技术特点进行了介绍。     

基于微观特性的纤维与纤维沥青胶浆性能研究

从2种纤维和纤维沥青胶浆的微观特性试验出发,通过对纤维技术性能试验,常规沥青胶浆试验和DSR试验等,系统的分析了两种纤维的技术性能,检验不同纤维对沥青胶浆的性能影响,并对纤维的加强和改善作用机理进行了剖析。试验结果表明,纤维与沥青具有较好的相容性,两种纤维在一定程度上均可以改善沥青胶浆的抗剪切性能和稳定性。     

纤维微表处技术

技术概述纤维微表处技术是指采用专用机械设备将聚合物改性乳化沥青、级配集料、填料、纤维、水和必要的添加剂按照设计配比拌合成稀浆混合料摊铺到原路面上,并很快开放交通的具有高耐久性能的薄层结构.     

公路建设养护革命性新技术——纤维封层在我国首次施工

纤维封层技术是指采用纤维封层核心设备同时洒（撤）布沥青结合料和玻璃纤维，然后在上面撤布碎石，经碾压后形成新的磨耗层或者应力吸收中间层的一种新型道路施工和养护技术。该技术在英国、美国、澳大利亚、法国等国家均已得到普遍应用。对4个不同国家的性能跟踪测试一致表明，     

纤维混凝土在路桥工程中的技术经济研究

将改性聚丙烯纤维和建筑中常用的纤维进行了性能与价格比较,对聚丙烯纤维钢筋混凝土连续梁桥进行了技术经济分析,并对改性聚丙烯纤维在路桥中的应用做出展望。     

聚丙烯纤维砼在桥面维修中的应用

分析了在砼中掺加聚丙烯纤维后砼主要性能的改善,以某高速公路桥梁桥面维修为例,说明了运用聚丙烯纤维进行桥面维修中砼配合比的设计、聚丙烯纤维砼的施工技术及维修加固效果和经济效益。     

纤维混凝土在路桥工程中的技术经济研究

文章将改性聚丙烯纤维和建筑中常用的纤维进行了性能与价格比较,对聚丙烯纤维钢筋混凝土连续梁桥进行了技术经济分析,并对改性聚丙烯纤维在路桥中的应用做出展望。     

纤维沥青混合料配合比设计方法初探

纤维沥青混合料由于其优良的技术性能与价格优势和施工技术简单的特点，目前已得到广泛重视，但其性能优势要通过科学的施工技术体现，而混合料配合比设计是其中关键技术之一。结合纤维沥青混合料自身的特点，以方便易操作为原则，提出了纤维的选择原则及以马歇尔试验为基础的纤维沥青混合料配合比设计方法。     

芳纶纤维布在混凝土结构中的应用与发展

文章对芳纶纤维布补强加固技术在混凝土结构中的应用进行了分类与归纳,对其应用前景进行了展望;同时简要介绍了日本、美国、欧洲和中国芳纶纤维复合材料加固补强技术规范与标准,最后指出:随着中国加入WTO和建筑市场的逐步开放,我国迫切需要建立符合中国国情的有关芳纶纤维复合材料加固补强技术的设计和施工规范与标准。     

钢纤维混凝土在某些工程领域中的应用

纤维混凝土与聚合物混凝土、套箍混凝土被称为当前三大改性混凝土，纤维混凝土中尤以钢纤维混凝土为代表。钢纤维混凝土的技术与应用之所以发展较快，主要在于： a.钢纤维的来源广，制造技术不复杂；b.采用异形钢纤维有利于发挥纤维的增强作用并减少共掺量；     

纤维同步封层在路面工程中的应用

结合工程实例,介绍纤维同步封层施工工艺的施工条件、适用范围,重点阐述纤维同步封层技术的施工工艺和具体的施工过程;实践证明,纤维同步封层有效解决了路面龟网裂病害,提高了路面的耐磨性,延长了道路的使用寿命。