对症下药 方显“明医”本色“公路医生”再赴福建治理桥头跳车

桥头跳车如何治理，一直是长期困扰各地养护部门的棘手问题。 沥青路面与桥梁接缝处的桥头跳车，造成车辆通行时的剧烈颠簸，易引发严重的交通事故。若使用传统工艺对其进行治理，不但工期长、交通干扰大，而且由于施工后路面存在弱接缝、弱界面，易引发新的路病出现。     

岭南高速公路治理桥头跳车尝析

公路桥头跳车问题在公路后期使用中危害很大。在我国公路建设中,桥头跳车问题长期以来并未得到很好的解决。高等级公路由于桥头跳车导致的维护费用也很高,而且妨碍了正常高速行车,降低了行车舒适性,甚至引发交通事故,造成了巨大的经济损失。通过在河南分水(岭)至(南)阳高速公路对桥头跳车进行预防控制和分析,希望对治理公路建设质量通病,提高公路建设水平起到有益的作用。     

桥头跳车防治综述

根据收集到的部分有关桥头跳车的研究成果和发表的文献，初步整理成四个问题，即：桥头跳车成因、预防措施、桥头搭板以及治理措施等，供读者参考，以期得到进一步的补充完善。     

岭南高速公路治理桥头跳车尝析

公路桥头跳车问题在公路后期使用中危害很大。在我国公路建设中,桥头跳车问题长期以来并未得到很好的解决。高等级公路由于桥头跳车导致的维护费用也很高,而且妨碍了正常高速行车,降低了行车舒适性,甚至引发交通事故,造成了巨大的经济损失。通过在河南分水（岭）至（南）阳高速公路对桥头跳车进行预防控制和分析,希望对治理公路建设质量通病,提高公路建设水平起到有益的作用。     

沥青路面就地热再生技术处治桥头跳车的工艺及应用

桥头跳车是道路常见的通病之一,从桥头跳车的危害分析开始,描述了传统修复方法的工艺特点和不足,进而分析了就地热再生技术治理桥头跳车的可行性,并进一步阐述了就地热再生治理桥头跳车的一般工艺,为公路养护决策提供了参考建议.     

地聚合物注浆材料在治理桥头跳车病害中的应用

研究了地聚合物注浆材料在治理桥头跳车病害中的应用，并采用钻孔取芯法和复注法对注浆效果进行了评估。结果表明：采用地聚合物注浆材料加固桥接坡，治理因桥头引道不均匀沉陷导致的桥头跳车病害，能显著改善回填土方的密实度，提高承载力。     

就地热再生技术在处理桥头跳车中的应用

为了解决桥头台背处容易出现较大沉降及桥头跳车的问题,在对桥头跳车产生原因及传统治理方式处理桥头跳车弊端分析的基础上,结合实例从路基注浆和就地热再生角度,研究就地热再生工艺处理桥头跳车的可能性及合理性,并提出施工工艺流程。结果表明,就地热再生工艺处理桥头跳车可达到延长工程使用寿命、保证工程建设质量、提高公路桥梁工程整体建设水平的目的。     

高等级公路桥头跳车治理对策

桥头跳车是高速公路开放通车后的质量通病之一。在众多的治理对策中 ,用土工格栅治理桥头跳车无论是经济上还是治理效果上都比较令人满意 ,值得推广。     

宿淮盐高速桥头跳车罩面治理技术

结合宿淮盐高速射阳湖大桥桥头跳车治理的实际情况,介绍了桥头跳车罩面治理技术的方法和步骤,实践证明,对一般桥头在不影响通车的情况下进行快速养护,采用罩面方案是一种很好的处理技术.     

采用半刚性材料治理桥头跳车质量通病

本文提出桥头跳车"刚柔过渡"的处治观点;根据"刚柔过渡" 原理选用半刚性材料治理桥头跳车;从设计、施工、监理等方面提供了采用半刚性材处治的经验参考.     

采用半刚性材料治理桥头跳车质量通病

本文提出桥头跳车“刚柔过渡”的处治观点；根据“则柔过渡”原则选用半刚性材料治理桥头跳车；从设计、施工、监理等方面提供了半刚性材处治的经验参考。     

EPS混凝土治理桥头跳车技术探析

文章着重介绍104国道新四号桥桥头跳车处治应用轻质EPS混凝土换填技术。通过室内试验研究,择优选择合适的EPS混凝土配合比,换填桥头路基填料,减轻桥头路基填筑自重,减少路基基地应力,保证路基的稳定性和直立性,达到治理桥头跳车的效果。     

桥头跳车原因分析与预防措施

分析桥头跳车的原因，提出预防桥头跳车的措施，包括地基处理、路基处理、桥头处理等。     

桥头跳车原因分析及处理措施

桥头跳车现象比较普遍，从结构差异性、地基沉降变形，回填材料选择及施工方面进行桥头跳车的原因分析并提出减轻桥头跳车的处理措施。     

桥头跳车原因及治理措施

结合京珠 (北京—珠海 )高速公路翁城至大镇段的建设实践 ,在分析桥头跳车原因的基础上 ,从原地基处理、筑路材料选择和台背回填方法控制三方面提出了治理桥头跳车的方法。     

桥头跳车对人体心率负荷强度影响因素的研究

在桥头跳车过程中,驾驶员受到来自道路条件、交通环境等因素突变的影响,从而引发生理心理上的负担,导致心率的急速变化。根据路桥过渡段的行车实验及数据采集,主要分析了桥头跳车中车速及桥头沉降差对人体心率的影响强度及其相关性。     

采用“水撼砂”处理桥头跳车问题的探讨

在公路工程建设中，桥头跳车问题一直是国内外道路工程技术人员研究、探讨、解决的重大技术难题。本文根据作者在设计、施工及管理工程中的体会，分析了产生桥头跳车的原因，并提出采用“水撼砂”处理桥头跳车是一种行之有效的方法，是值得推荐的处理桥头跳车方案。     

采用缓膨胀材料防治高填土路基桥头跳车的探讨

现行的高填土路基台背回填工艺及出现桥头跳车后的自治方法，难以从根本上解决路基自然沉降稳定前的桥头跳车病害。通过对桥头跳车成因的深入分析，提出了用缓膨胀法处治桥头跳车的理论及具体实施方法。     

渐变混凝土桩根治桥头跳车的理论浅析

首先从理论上定性分析桥头跳车的作用机理及演变过程，从而找到导致桥头跳车的主要因素，最后结合实践提出了根治桥头跳车的方法。     

高等级公路桥头跳车的成因及处治措施

桥头跳车是高等级公路运营中较为普遍的现象，亦是困扰桥梁工程技术人员的难题之一。分析高等级公路产生桥头跳车的原因．提出桥头跳车病害的处治措施，并介绍工程实例。