降低钢材消耗,提高钢材利用率的措施

在激烈的造船市场竞争中,产品成本的领先是占领市场和争取发展的一大优势,近年来众多的船企都在研究和实践如何在设计、管理、生产等各个方面降低成本。我们公司主要生产各种系列的海洋工程船,每一条船都是一个大型的钢结构工程,钢材在公司成本中占相当大的比例。节约钢材,提高钢材利用率,减少浪费,才能更好地控制生产成本,增加产品利润,从而提高企业的市场竞争力。本文结合福建东南造船有限公司为荷兰VROON公司建造的两条68米海底支持船,分析了影响钢材利用率的主要因素,提出了降低钢材消耗,提高材料利用率的一系列措施。     

依靠技术进步 改革管理体制——沪东造船厂取得节约钢材好成绩

降低钢材消耗,提高钢材利用率是船舶制造行业一直追求的目标。沪东造船厂依靠技术进步和改革管理体制,在提高钢材利用率方面走出了一条路子,并取得了较大的节约效果。     

船舶设计阶段提高钢材利用率的方法探讨

通过对钢材利用率与造船成本之间关系的阐述,提出了钢材利用率研究的重要意义。对船舶设计过程中影响钢材利用率的六个方面因素的深入研究,总结了在设计过程中提高钢材利用率的措施。     

提高钢材利用率是降低造船成本的重要途径

提要本文介绍了在目前造船环境下提高船体钢材利用率的的必要性,阐述了通过开展同步设计和技术创新来提高船体钢材利用率的做法,并提出了在国内造船企业统一钢材利用率计算方法的建议。     

提高造船钢材利用率的方法研究

阐述了钢材利用率和钢材规格对于船厂效益的影响,以及相互之间的关系。另外,还从加强过程控制出发,对典型结构进行分析,提出提高钢材利用率的具有可行性的系列技术方法,以及余料管理的原则和方法。     

提升船用钢材利用率的方法

船企为控制成本,增强企业竞争力,在钢材利用率的控制方面加强了重视。文章通过优化设计、强化管理等手段来切实有效的提高材料利用率,从钢材采购成本、物流、生产强度等方面综合考虑,从成本最合理出发,制定最有效的优化利用率方案,贯彻于船舶设计及生产之中。     

从源头抓起，提高船舶钢材利用率

造船企业是用钢大户，钢材在生产成本中所占的比例自然不言而喻。如何减少钢材的浪费，提高钢材的利用率一直是造船企业关注重点。在节约成本、提高效益方面，企业各个职能部门都可大有作为。放样部门作为公司钢材配发主要责任部门，自然可以发挥自身的技术优势，帮助企业从源头上减少钢材的浪费现象，提高钢材利用率。本文结合工作实践对此作了简要论述。     

基于EXCEL函数应用提高造船钢材利用率的研究

船舶建造中,钢材利用率是船厂一项重要的指标,能够节约成本,提高生产管理效率,基于EXCEL函数研究提高造船钢材利用率是一项可操作性强、有效的课题,进而可推广至全船管系、电缆等物量的利用率提高,值得各船厂借鉴。     

钢材利用率提高的研究与探讨

本文通过对广船国际钢材利用的现状进行研究和分析。探讨通过管理和技术手段，从设计、施工、物资供给全方位提高钢材利用率的思路。     

提高舰船钢材利用率

放样室作为公司钢材配发主要责任部门，应当实施机制创新，从源头抓起，实施钢材定额配置的科学管理，以数控套料与余料的整理再利用作为突破点，提高钢材利用率，我们QC小组围绕这一课题进行攻关，取得了成效。本文对此作了简要叙述。     

船企提高钢材利用率的措施

根据工作经验,总结出船体建造过程中前期策划、技术准备、材料领用、现场施工各阶段提高钢材利用率的重点.     

对中小型船厂提高钢材利用率的几点建议

通过造船生产的几个主要环节 ,简明扼要地阐述了中小型船厂提高钢材利用率的重要性 ,分析了影响钢材利用率的主要因素 ,介绍了具体的实际运作方法 ,以增强中小型船厂在船舶市场的竞争力 ,最终达到降本增效的目的。     

51800 DWT首制船钢材利用率分析

本文根据我公司新建51 800 DWT成品油轮钢材预估清单的设计,深入分析了大幅度提高钢材利用率的可行性和在设计过程中应遵循的原则.     

基于零件分道切割的船厂分段钢材集配策略

针对某船厂分段钢材集配与切割管理现状,分析基于分段详细装配工艺(Detailed Assembly Procedure, DAP)的零件需求,探讨基于后道工序需求的零件加工系列划分原则,进行零件分道切割与分段钢材集配的套料设计。工程应用表明,该设计可有效提升零件理料与集配效率、缩短零件存放周期、提高场地利用率,为船厂分段钢材的精益化管理提供有力支撑。     

数字化造船与钢材零库存的探讨

本文围绕船舶企业钢材进、切、存生产管理过程，介绍FastCAM公司在数字化造船和钢材零库存管理方面的研发成果和应用案例，包括在船体建模放样后的无纸化数据转换技术、零件BOM表生产数据管理，订板定尺预套料申购管理，优化套料与高效切割，以及钢材存储管理与余料重复利用，在钢材采购和切割下料生产过程实现数字化敏捷造船和钢材零库存的信息化管理，以有效降低钢材库存，节省财务费用，有效节省钢材，提高切割生产效率。     

沪东造船厂的节材新路

降低钢材消耗,提高钢材利用率,是船舶制造行业一直追求的目标。沪东造船厂依靠技术进步和改革管理体制,在提高钢材利用率方而走出了一条路子,取得了显著的节约效果。以前,该厂的船体结构零件套料是由人工进行的,用画出的零件小样,放在缩小比例的方格纸上,一个一个地套在上面,然后再把每个零件所在钢板位置和旋转角度送入计算机。这样套料,不但周期长,而且容易出差错,影响套料精度和钢材利用率。为了解决这些问     

某型船曲面板缝设计

本文简要介绍了某型船在船体外板排缝和曲面内壳排缝时需要特别注意的问题,综合考虑钢材利用率、强度以及施工工艺方面因素,优化得出最佳方案,从而在保证强度的前提下,提高钢材利用率,降低现场施工工艺难度,降低生产成本,为后续船型曲面板缝设计提供参考。     

降低船用钢材耗用量途径的探讨

本文从分析影响船用钢材耗用量的基本因素出发,以几型实船为例,论述了我国目前船用钢材耗用量的现实状态,以及与国外造船发达国家之间的差距。在此基础上,提出了降低船用钢材耗用量的一些基本途径。     

以降低成本为中心进行油田生产模块生产设计

内容提要本文介绍以提高模块结构的钢材利用率,降低产品成本为中心开展生产设计的做法,总结了分段划分;严格钢材管理;按施工阶段控制精度,保证低耗优质完成模块建造任务的经验。     

海洋工程建造用结构钢材的数据分析

为降低材料成本,需要通过数据分析的方法对海洋工程建造阶段的材料管理和利用进行分析。首先确定数据分析的思路和基本过程,然后从多个方面对材料利用率进行分析,提出提高材料利用率的原则和方法。同时从项目整体的角度出发,辩证分析材料利用率对采办、施工、仓储的影响。结合项目实践,进一步分析材料历史数据的累积和运用,对提高后续项目的材料管理有一定的借鉴意义。