南宁北湖客整所运输效率分析与提高

针对南宁铁路局南宁北湖客整所运输效率不高并影响到始发普速客车编组晚点的情况,从技术和管理两方面分析问题成因并提出整改措施,经实践检验取得预期效果,并为后阶段的调图工作顺利实施打好基础。     

铁路运输调度管理系统调图过程风险防控分析

阐述铁路运输调度管理系统在调图过程中发挥的作用,分析集团公司调图工作流程,预判风险点,制定风险防控措施和对策,对提高调图质量和系统建设进行探讨研究。     

探讨车务段技术部门微调运行图工作思路

以制定铁路行车系统的调图文件作为切入点,论述了车务段技术部门在微调运行图工作中应该从哪些方面考虑入手,说明每一方面应该注意的问题。文章对车务段主管调图工作的人员,尤其是新接手调图工作的人员有一定的启发作用。     

铁路客票系统中调图策略的研究与实现

调图过程在铁路客票系统中涉及的表多,数据修改量大,通过面向数据的逻辑分析,建立了调图数据模型和逻辑模型,制定了调图策略,提出了主键数据的稳定性应该按照逻辑模型层次递增的观点,并详细论述了客票系统中调图策略的实现.     

适应市场竞争实施提速调图战略

分析了铁路4次提速调图工作,总结了提速调图的成果,根据4次提速调图工作得到的启示,提出了进一步开创列车运行图工作新局面的设想.     

简讯

上海铁大“转辙机表示缺口监测报警系统”通过铁道部技术审查，南宁电务段青工安全生产6000天，青藏铁路GSM—R测试工作圆满完成，新疆铁通增加无线列调录音装置确保铁路运输安全，通号天津工程分公司实现安全生产18周年。     

践行科学发展观实现机务新跨越

总结机务系统在全路第五次大面积提速调图工作中的经验和所取得的成果,说明第五次大面积提速对机务工作的启示,阐述下一步机务重点工作.     

规范采购行为 保证供应质量 进一步提升北京局物资工作管理水平

1 2007年物资管理工作的简要回顾 2007年,北京铁路局物资系统的广大干部职工紧密围绕第六次大面积提速调图的艰巨任务和规范经营管理的重点工作,建立健全采购制度,提高信息技术应用水平,完成了全局物资供应任务,并积极推行了物资系统整合资源配置改革,为北京局整体工作的稳步推进做出了积极的贡献.     

规范采购行为 保证供应质量 进一步提升北京局物资工作管理水平

1 2007年物资管理工作的简要回顾 2007年，北京铁路局物资系统的广大干部职工紧密围绕第六次大面积提速调图的艰巨任务和规范经营管理的重点工作，建立健全采购制度，提高信息技术应用水平，完成了全局物资供应任务，并积极推行了物资系统整合资源配置改革，为北京局整体工作的稳步推进做出了积极的贡献。     

全国铁路实行新列车运行图

2011年1月11日零时起,铁路实行新的列车运行图,各项调图准备工作已全面部署和落实。此次运行图调整本着“高铁动车组列车以加密为主,普速客车以优化调整为主,货运列车以增吨增量为主”的思路,在列车开行、客运产品、货运产品、列车编组、车流径路、机车运用等多方面都发生了较大变化。铁道部要求各铁路局要密切关注调图执行情况,切实把各项准备工作做深、做细、做实,确保调图工作万无一失,平稳过渡。     

深化物资设备管理 强力推进增收节支 为路局运输生产和经营管理做出新贡献

1 2008年工作回顾 2008年,全局物资设备系统在路局、路局党委的领导下,围绕路局中心工作,战胜冰雪、地震自然灾害,克服了经济大幅波动带来的诸多困难,全力为提速调图、运输生产和铁路建设提供有力物资保证和设备保障,较好地完成了各项经营指标和工作任务,物资设备管理工作取得新进展.     

影响职工业务技术素质提高的因素及对策

随着铁路企业的深化改革和铁路建设的迅猛发展,高科技设备及新技术不断投入使用,铁路主要干线相继实施了调图和列车提速,对职工队伍素质提出了愈来愈高的要求.     

实施新机车周转图后的机车指标分析与改进建议

第五次大面积提速调图工作已经圆满结束，通过对新机车周转图实施以来的跟踪写实，认为2004年新机车周转图是一张效益图和成功图，机车各项指标明显提高，乘务员超劳率大幅度下降。下面将天津分局实施机车周转图以后的各项指标完成情况和存在问题进行分析总结，以便下次调图参考和借鉴。     

如何加强基层单位的物资质量管理

高速、重栽是铁路货车发展的方向,随着铁路不断调图提速,新产品、新装备的大量投入使用,给物资工作提出了更高的要求.加强基层单位的物资质量管理,变粗放型向集约型转化,实现精细化管理,保证物资质量良好地投入铁路运输和生产,是当前基层单位物资质量管理的重点.     

更新维修理念,加强设备精检细修全面提升电务安全保障能力——在全路电务安全座谈会上的报告

为贯彻落实全路运输安全工作座谈会精神，加快推进提速电务设备维修保障体系建设，总结第六次大面积提速调图以来的工作，分析全路电务系统上半年安全形势，部署后续工作及信号设备专项整治任务，我们召开了这次全路电务系统安全工作座谈会。通过这次会议进一步推进全路电务系统整体工作的开展。下面我讲4个方面的意见。[第一段]     

南宁给水所防雷技术

分析了南宁给水所自动化系统精密仪器、通信接口被雷击的原因,介绍了南宁给水所自动化系统安装低压配电系统电涌保护器的防雷技术。运行表明,该防雷系统的安装,保证了南宁给水所在雷雨天气时的供水安全。     

铁路站段计量器具配备与工艺检测管理

全国铁路第六次大面积提速调图工作在全路顺利实施,开局良好,运输安全总体平衡。但在提速调图的交替和过渡期也了现了一些问题。对部分车辆、机务、工务、电务、供电单位在计量器具配备和工艺检测方面存在的问题,提出了与提速有关的重要工艺检测监控装备配备方案。     

扎实做好各项准备 确保安全平稳有序过渡

正2017年9月21日全路开始实施新的列车运行图,18日至24日为调图过渡期。中国铁路总公司强调,各铁路局要安排好相关专业人员值班,加强组织,强化行车设备质量,扎实做好调图培训等各项准备工作,确保调图安全、平稳、有序过渡。通过此次运行图调整,"复兴号"动车组列车将在京沪高铁率先实现350km时速运营,部分线路将增开客货列车。根据调图变化,总公司要求,     

三维激光扫描技术在地铁隧道断面测量中的应用

地铁隧道土建施工完成后为了对线路进行调线调坡,需要对地铁隧道进行断面测量,三维激光扫描技术与常规测量方法相比具有非接触式测量、可高密度采集空间三维点云数据等特点,为地铁断面测量提供了新的技术手段。介绍三维激光扫描技术的基本原理和在地铁隧道断面测量中的方法,并结合南宁地铁1号线隧道断面测量工程实例,对三维激光扫描技术在地铁隧道断面测量中应用的可行性进行探讨。断面测量成果不仅为线路进行调线调坡提供依据,而且还可以为后续的隧道模型构建、隧道变形分析以及铺轨和设备安装等工作提供相关应用和支持。     

铁路窗口售退票系统

为适应铁路快速发展要求,做好铁路大面积提速调图售票组织方面的准备工作,建成以市场需求为导向的客票销售体系,满足旅客多层次需求,实现客票销售渠道网络化、多样化,服务手段现代化,运营管理信息化的目标,铁道部组织研制了5.2版铁路客票窗口售退票系统(TRSv5.2系统)。