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传统的公铁两用牵引车已不能满足当下现场作业需求,因此文章提出一种以蓄电池作动力、四轮独立驱动转向的电动无线遥控万向公铁两用牵引车,并介绍了其主要设计特点和关键技术设计方案。该型公铁两用牵引车融合变频技术、伺服控制技术、电子差速技术和可编程控制技术,控制更加精确稳定,操作更简单、安全、灵活。 相似文献
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根据公铁两用牵引车在轴荷分布不均情况下对支承装置的要求,提出采用导向支承装置及相应液压控制系统的解决方案,同时解决超静定支承问题。如广泛应用将带来更大的经济效益。 相似文献
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彭鹏 《现代城市轨道交通》2018,(10)
城市有轨电车线路施工具有路轨共线、工作面零散、工况多样化等特点,适合采用机动性更强的公铁两用焊轨车进行焊接施工。在既有槽型轨闪光焊接技术的基础上,通过对焊机和卡车底盘的设计和改造,研制出新型槽型轨公铁两用焊轨车。该车能满足公路和轨道行驶的技术要求,也能满足钢轨焊接标准的质量要求,在城市有轨电车线路的焊接施工中具有良好的应用前景。 相似文献
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烟大轮渡工程栈桥轨道结构设计 总被引:1,自引:1,他引:0
田德仓 《铁道标准设计通讯》2006,(6):10-12
介绍烟大轮渡栈桥工程轨道布置、桥面板与钢轨焊接工艺和轨道主要结构,包括陆桥部分轨道伸缩接头,滑动转辙器,咽喉区辙叉结构,公铁两用轨道结构的桥面铺装等。 相似文献
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以某公铁两用斜拉桥为研究对象,借助空间杆系有限元方法,用等效格子梁来模拟公路与铁路正交异性板钢桥面,建立了公铁两用斜拉桥的动力分析模型;分别用桥梁动力分析程序BDAP及通用软件ALGOR计算了该斜拉桥的空间自振特性,两者取得较好的一致,在此基础上,对该公铁两用斜拉桥的动力特性进行分析。 相似文献
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本文介绍武汉天兴洲公铁两用长江大桥公路桥面下检修设备走行用纵、横轨道,在纵向转为横向走行过程中的定位方法。轨道定位起到关键作用,保证了设备和人身安全。 相似文献
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本文阐述了近年来欧洲轻轨铁路的发展,以及轻轨车辆向标准化迈进的新动向,同时介绍了一种适合于城市建设的双制式交通系统,该系统的轻轨车辆用橡胶轮胎走行也可在专用轨道上走行.它兼备低成本、减少换乘和公铁两用等优点,对今后的城市规化和筹备轻轨建设均有建设意义. 相似文献
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浅析DJ168架桥机在铁路桥梁工程中的应用简 总被引:1,自引:0,他引:1
汪国权 《铁路工程造价管理》2014,(1):45-48
在设计速度不大于200km/h的铁路桥梁工程建设中,架设简支T梁一般采用与铺轨工程同时进行的“边铺边架”方案,该方案的架梁时间往往会影响项目的建设工期。为扩大桥梁架设范围,加快施工进度,对采用DJ168公铁两用架桥机先行架设简支T梁,再进行铺轨作业的“先架后铺”方案进行探讨。并针对DJ168公铁两用架桥机的功能及技术条件,结合实际工程,论述DJ168公铁两用架桥机在架设简支T梁中所起的作用,实践证明采用DJ168公铁两用架桥机架设T梁,可以加快施工进度,节省工期。 相似文献
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针对目前机车车辆生产和检修过程中牵引调车过程繁琐、不安全等问题,依据列车牵引计算和制动理论,研制出适用于机车车辆牵引对位的新技术成果——公铁两用牵车机。对该机进行黏着试验、牵引理论计算、牵引试验、转换试验,给出公铁两用牵车机的各项技术指标,并与机车对比,探讨检修基地内公铁两用牵车机替代调车机的可行性。最后对公铁两用牵车机关键技术进行分析,并介绍其应用场景,指出公铁两用牵车机应用范围的广泛性。 相似文献
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张珍珍 《铁道标准设计通讯》2021,(1):51-54
为保证工程安全性,武汉市轨道交通7号线一期工程三阳路公铁两用过长江隧道需利用轨道梁间空隙作为废水泵房集水池.通过对轨道梁构造措施进行优化设计及结构受力分析检算,解决轨道梁稳定性技术问题,并完成轨道梁结构设计及相关专业接口设计.结果表明:通过延伸轨道梁两侧长度,增设横梁等构造措施及设置隧道管片植筋可保证轨道梁的稳定性及列... 相似文献
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文章设计的舵轮驱动齿轮箱包含一组二级齿轮传动机构和一组开式齿轮副,整体可以承受较大的垂直负载和扭矩,实现大吨位产品的拖曳牵引。该产品现已成功应用于某300T蓄电池公铁两用牵引车。 相似文献
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针对公铁两用车脱轨掉道的现象,分析出橡胶轮胎侧偏角及橡胶轮胎宽度产生橡胶轮胎锥度效应,轮缘距大小和导向机构导柱与导向轮连接轴间隙大小是影响导向轮与轨道接触状态的因素。因此,通过修正橡胶轮胎方向盘补偿橡胶轮胎的安装误差等多种方式,解决了某公铁两用车脱轨掉道的问题。 相似文献
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