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《城市轨道交通研究》2020,(5):174-174
统计数据显示,今年第一季度中欧班列共开行1941列,发送货物17.4万标箱,同比分别增长15%、18%。随着中国国内疫情逐渐平稳,包括武汉在内开行中欧班列的主要城市已经全部恢复了班列去程运输,3月中欧班列共开行809列,发送7.3万标箱,创下单月开行列数和发送箱纪录,同比分别增长30%、36%。在新冠肺炎疫情仍在全球肆虐的特殊时期,持续开通运行的中欧班列不仅稳定着中欧之间的经贸往来,也为稳定全球供应链注入“强心剂”。3月28日,开往德国杜伊斯堡的中欧(武汉)班列从中铁联集武汉中心站驶出。这是自疫情防控以来,从武汉开出的首趟中欧班列,标志着中欧班列(武汉)恢复常态化运营。当地时间4月14日,德国杜伊斯堡迎来从武汉始发的中欧班列。 相似文献
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《城市轨道交通研究》2021,(7)
正新华社记者从国家发展改革委了解到,5月份,中欧班列开行1 357列、运送货物13.1万TEU,同比分别增长31%、40%,综合重箱率达99%。截至2021年5月底,中欧班列已累计开行近4万列,运送货物约355万TEU,通达欧洲22个国家的160多个城市。近日,推进"一带一路"建设工作领导小组办公室赴新疆霍尔果斯开展中欧班列现场专题调研并召开会议。推进"一带一路"建设工作领导小组办公室副主任、国家发展改革委副主任宁吉喆指出,中欧班列作为跨大洲、跨国别、长距离、大运量的新型运输方式, 相似文献
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为提升中国铁路广州局集团有限公司管内中欧班列的运行效率和品质,在阐述目前中欧班列开行现状和特征的基础上,分析国内外中欧班列运输通道目前的现状及存在问题,在国际上提出通过加强沿途设施建设,协调沿途各国铁路运价,推动沿途相关国家班列的协商合作等策略。在国内以中国铁路广州局集团有限公司管内长沙、广州、东莞、深圳4个城市开行的中欧班列为研究对象,并应用协同学对班列间的货运组织进行优化,为进一步提升中欧班列的服务品质提供参考。 相似文献
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国家铁路集团有限公司在2021年1月初的年度工作会议上披露,中欧班列2020年开行1.24万列、运送113.5万标准集装箱,两项指标分别同比上涨50%、56%。尽管中欧班列的这一运量规模仍不及上海港同期吞吐量的3%,但对国际铁路运输来说有突破性意义。 相似文献
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分析重庆—深圳铁路集装箱五定班列开行的意义,介绍了重庆—深圳铁路集装箱五定班列货源组织情况及铁路集装箱班列运输组织模式,并就铁路集装箱班列开行过程中加强铁路与客户的及时沟通、提升铁路集装箱办理站的功能提出建议。 相似文献
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通过对中铁集装箱运输有限责任公司昆明分公司班列组织开行情况的分析,介绍其通过提高货源吸引力、集中配置班列资源、扩大班列宣传力度等措施和办法促进集装箱班列的开行,并对金融危机中如何以集装箱班列为载体,促进集装箱运量发展提出建议。 相似文献
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