陆东福会见香港铁路有限公司董事局主席马时亨

正13月24日,中国铁路总公司总经理陆东福在铁路总公司会见香港铁路有限公司董事局主席马时亨一行,就进一步深化双方各领域合作进行会谈。陆东福对香港铁路有限公司代表团到访中国铁路总公司表示欢迎。他指出,自上次在香港会谈以来,铁路总公司与港铁公司密切配合,按照达成的共识,继续全力推进广深港高铁香港段开通运营准备工作,取得新的重要进展。     

广深港高铁全线开通 粤港经济融合提速

正9月23日,广深港高铁香港段正式开通运营,首次将香港连入祖国高铁网,标志着广深港高铁全线贯通。这条高铁的全线贯通,将大大缩短祖国内地与香港特区的时空距离,增强祖国内地与香港特区的经济协作;强劲提振粤港地区经济融合发展,助推粤港澳大湾区经济繁荣。香港连接祖国内地的铁路大动脉始于广九铁路。这条铁路于1911年10月建成通车,在省港大罢工后期和日本侵华期间数度停运。新中国的     

高速铁路与城际铁路的交集

正2018年9月23日,广深港高铁香港段开通运营,香港从此进入高铁时代。欣喜之余,有读者来电询问:广深港铁路是高速铁路,还是城际铁路?笔者回答说:它既是高速铁路,又是城际铁路。因为从区位特性看,它属于粤港澳大湾区内的城际铁路;而从速度特性看,它又是高速铁路,是全国高速铁路网的一个末梢。国家铁路局批准发布并分别自2015年2月1日与2015年3月1日起开始实施的《高速铁路设计规范》与《城际铁路设计规范》,是在系统总结我国时速     

陆东福会见香港铁路有限公司董事局主席欧阳伯权

正1月3日,中国国家铁路集团有限公司董事长陆东福在国铁集团会见香港铁路有限公司董事局主席欧阳伯权一行。陆东福祝贺欧阳伯权就任港铁公司董事局主席,对欧阳伯权一行到访国铁集团表示欢迎。他指出,广深港高铁香港段开通运营后,香港接入全国高铁网,进一步促进了     

中国铁建承建首条进港高铁深港隧道上行线贯通

<正>据中国铁道建筑总公司提供的消息,日前,首条进港高铁——广深港高铁深港隧道上行线提前顺利贯通。广深港高铁是我国"四纵四横"高铁网中"一纵"——京港高铁的组成部分,建成通车后将把香港、深圳、广州连成一线,进一步加强香港特别行政区与内地的联系。深港(深     

内地高铁网延伸至香港

正9月10日,广深港高铁各次列车车票在内地和香港同步发售。广深港高铁香港段开通运营已进入倒计时,9月23日,广深港高铁香港段正式运营,这标志着内地高铁网将延伸至香港,两地高铁实现互联互通。广深港高铁是中国高速铁路网的重要组成部分,全长141 km,其中内地段115 km,香港段26 km。据介绍,广深港高铁香港段开通初期,将根据客流情     

珠三角地区欲打造世界级城轨密集区

中铁第四勘察设计院近日向媒体透露．《珠江三角洲地区城际轨道交通同城化规划（修编）》于6月26日至7月16日进行第二次环评公示。根据公布的新规划，未来珠三角将以广州、深圳、珠海为中心．覆盖珠三角9市，在2030年前建成23条、线路总长1890公里的城际轻轨，并经广深港高铁、港深机场铁路、广珠城际铁路等接通港澳地区。     

广深港高铁香港段9月23日正式通车后将直达内地44个站点

正新华社香港8月23日电(记者郜婕战艳)香港特区政府运输及房屋局局长陈帆23日宣布,广深港高铁香港段将于9月23日正式通车,直达内地44个站点。广深港高铁香港段头班车发车时间为9月23日上午7时,由香港西九龙站至深圳北站,二等座车票为86港元。广深港高铁香港段始自香港西九龙站,全长26km,由特区政府出资并委托港铁公司规划和建设。特区政府运房局23日宣布,已经与港铁公司达成为期10年的协议,把高铁香港段经营权授予港铁公司。     

资讯

广深港高铁广深段开通运营2011年12月26日,广深港高铁广深段正式开通运营。广深港高铁广深段起自广州南站,沿线设庆盛、虎门、光明城3个车站,止于深圳北站,线路全长102 km,运营初期最高时速300 km。运营初期计划开行动车组列车36对,每日开车时间为7:00-22:00。广州南-深圳北站最快运行时间为35 min,     

厦门至深圳铁路——东南沿海快速铁路全线贯通

闽南粤东的快速通道 厦门至深圳铁路简称厦深铁路,是东南沿海铁路的重要组成部分.铁路起自福厦铁路厦门北站,终至广深港高铁深圳北站,全长514公里,途经福建省厦门、漳州和广东省潮州、汕头、揭阳、汕尾、惠州和深圳等沿海两省八市. 线路自厦门北站正线引出,与进入厦门市区的福厦铁路分道后,沿既有鹰厦线南侧向西南,跨越海沧支线后与鹰厦线共设新角美站;线路继续向西南,跨漳诏高速公路、九龙江,沿漳州市规划区南侧的洪塘村新建漳州站.线路出漳州站后,与龙厦铁路分线折向西南,大致沿G324国道走向,至漳浦县西南侧设漳浦站;至云霄县马山村南侧设云霄站;至诏安县西北设诏安站后进入广东省.     

陆东福会见香港特别行政区行政长官林郑月娥

正8月15日,中国铁路总公司总经理陆东福在铁路总公司与香港特别行政区行政长官林郑月娥举行会谈,就共同管理好、运营好广深港高铁进行深入交流。陆东福在铁路总公司调度指挥中心迎接林郑月娥一行到访,并陪同参观了调度指挥中心。林郑月娥听取了铁路总公司调度部负责人关于铁路运输情况的介绍,询问了调度指挥、列车运行监控等系统的功能,详细察看了与广深     

杭长高铁与向莆铁路并行区段GSM-R无线覆盖优化方案

杭长高速铁路（简称杭长高铁）引入南昌铁路枢纽,与在建的向莆铁路并行区段约20km,向莆铁路GSM-R无线组网方案为普通单网覆盖,杭长高铁GSM-R网络需承载CTCS-3级列控数据,采用交织单网覆盖方案。两条铁路的建设和设计单位不同,向莆铁路GSM—R工程实施先于杭长高铁,并行区段向莆铁路GSM-E无线覆盖方案未考虑杭长高铁GSM—R无线覆盖需求。为满足杭长高铁引入南昌铁路枢纽,应对杭长高铁与向莆铁路并行区段GSM-R无线覆盖方案统筹考虑,合理布置,充分利用向莆铁路GSM-R无线覆盖选址,根据技术需要补充基站设施,优化杭长高铁与向莆铁路并行区段GSM-R无线覆盖方案。     

亚洲最大地下火车站广深港高铁深圳福田站正式投入运营

正日前,亚洲最大地下火车站——广深港高铁深圳福田站正式投入运营。从福田站到广州南站最快只需42min。广深港高铁福田站总建筑面积达14.7万m2,为三层式结构,地下一层为换乘大厅,共设旅客出入口16个;     

基于5G的高铁列车超视距行车辅助预警系统

针对高铁列车运行前方出现异物入侵、人员侵限、隧道落物、山体滑坡等突发危险情况时,司机如何提前实现险情预判并采取措施,设计开发了基于5G的高铁列车超视距行车辅助预警系统。通过高铁沿线部署的摄像头等智能感知设备采集视频信息,并通过光纤传回铁路局智能视频云平台及视频共享中心,进行险情智能识别;结合列车寻位进行关联计算后,通过5G网络将视频及报警信息传输至动车组司机室的车载显示终端,为司机提供超视距视频展示、前方险情报警及行车导引等功能。该系统已在广深港客运专线开展了现场试验,取得了良好效果,为高铁行车安全提供了新的技防手段。     

珠江之畔的彩虹——广深港高速铁路

2011年12月26日,备受瞩目的广深港高速铁路广州南至深圳北段开通仪式在深圳北站举行。广深港高铁广深段的开通运营,使旅客出行更为便捷。     

广州铁路(集团)公司

广州铁路(集团)公司管辖广东、湖南、海南三省铁路,截至2011年底,总营业里程6546km。广州是全国重要的铁路枢纽,先后建成了我国第一条时速200km的广深铁路,第一条通往海南省的跨海铁路,第一条时速300km以上的长大高速铁路——武广高铁,以及广珠城际铁路、海南东环高铁,广深港高铁(广深段),有力地推动了区域经济社会又好又快发展。到2015年营业里程将达到9204km,其中高速铁路和城际铁路1470km,基本建成发达完善的铁路网。2012年,广铁集团管内将有广珠铁路、湘桂铁路     

广深港(香港段)调度集中系统扩展功能设计与实现

在分析广深港(香港段)高铁特殊需求的基础上,设计开发了调度集中系统(CTC)的紧急停车命令功能和隧道拥堵报警功能,为行车调度指挥提供了新的行车监控和指挥手段,满足了广深港(香港段)高铁的实际应用需求。     

广深港高铁广深段开通运营

2011年12月26日，广深港高铁广深段正式开通运营。     

广深港高铁福田站及相关工程

正广深港高铁福田站及相关工程是中国北京至香港高速铁路线的重要组成部分,广深港高铁福田站及相关工程全长11.4km,北起深圳北站,以隧道形式下穿深圳福田区并向南延伸至香港九龙。福田站选址于福田区益田路与深南大道交叉口,紧邻市民中心,总建筑面积151139m~2,它"首次将香港连入中国高铁网",使香港与内陆的经济、文化与学术交流更紧密;它首次采用"城站结合、场站层叠"的空间布局模式,将时速200km的高铁以地下线的形式引入城市中心并     

高铁VoLTE测试中基于小区方位角的定位方法

Vo LTE测试对优化高速铁路(简称高铁) 4G网络性能与评估高铁舒适度具有重要意义。针对高铁4G高清语音Vo LTE测试中的GPS信号缺失问题,基于小区方位角和高铁地图,计算小区天线主瓣方向射线与高铁轨道曲线的交点,根据相邻基站的覆盖切换交点求出高铁沿线每个基站的覆盖范围;在该覆盖范围内,以铁路轨道离散化的经纬度点数与测试终端RSRP采样点数的比值作为插值周期,均匀插值等量、缺失的轨道经纬度信息,实现对测试终端的定位。通过对兰新高铁不同地形的现场测试和仿真分析,结果表明:该方法在GPS信号缺失情形下能够获取测试终端的位置信息且定位精度约8 m,满足了高铁Vo LTE测试数据分析对位置信息的需求。