浅谈二通阀的选型

本文通过对空调水系统中系统平衡采取的一些做法来说明二通阀的重要性及如何正确的选择二通阀，阐述了自己对于系统平衡的观点，供广大空调设计者参考。     

一种通流量较大的废气再循环阀

为了能进一步降低商用车的有害物排放,BorgWarner公司的供应商Turbo＆EmissionSystem公司开发出一种新型废气循环阀。根据其新结构,这种电动阀可使废气通流率大幅提高,且更精确。自2010年起,在美国,将首次向主导商用车制造商提供带节流的EGR阀。该EGR阀的优点是具有一个大功率执行机构,即使在不干净的废气环境条件下也能工作,换言之,它对污物反映不敏感。此外,EGR冷却器可以与冷却器旁通阀组合已得以证实。该EGR阀具有一个无刷直流电机、传动机构和传感机构,在废气涡轮增压器运用过程中已证实其可靠、耐用。由于电动马达输出的转矩要经两级传动机构转换,并打开节流阀,因而,在吸气行程可让所需的废气量流过。无刷电机无需维护,能承受的负荷比传统电机的大,并且具有较理想的功率质量比。为了     

F8电空阀单车试验简介

Ｆ８电空阀单车试验器是为准高速车辆作电空单车试验而设计研制的。该试验包括控制电源，行程开关，调压阀，操纵阀等，通过对Ｆ８电空制动装置的电空单车试验，证明性能可靠可满足准高速Ｆ８型电空制动装置性能试验的要求。     

SVC阀组低压导通试验方法及其应用

本文针对由于诸多原因目前采用的现场检测SVC阀组故障方法存在不安全的问题,在介绍SVC阀组低压导通试验原理、接线和试验方法的基础上,提出以低压导通试验方法取而代之,并通过应用实例演示具体操作方法和步骤,说明该方法在阀组隐性故障处理和效果验证中的安全性和有效性。     

120阀列车空气制动性能仿真程序简介

根据JZ-7型机车自动制动机原理、120型分配阀原理和一维非稳定气体流动理论，建立了列车空气制动系统的仿真模型，开发出适合预测制动系统性能和分析参数影响的列车制动系统仿真软件。文章介绍了该仿真程序的功能、用途和使用方法。     

Y32(Ra)型转向架称重阀简介

阐述了Y32(Ra)型转向架称重阀组件的基本结构和作用原理，给出了该称重阀的主要技术参数，并简单地介绍了该阀的试制过程和试验结果。     

关于完善三阀试验标准的探讨

客车上装用的高度调整阀、差压阀、空重车调整阀统称为三阀,是提高客车运行品质、确保客车运行安全的关键零部件.客车检修三阀试验要求基本满足了客车运行要求,但还需进一步改进和完善.     

F8阀电空制动试验台微机自动控制系统简介

F8电空阀是近年来投入运行的一种新型制动部件，保证它的工作状态和优良性能是保障列车安全运行的重要手段之一。然而，目前F8电空阀性能测试试验台还沿用着传统的人工控制方式，操作控制受人为因素影响大，工作效率低；试验结果也没有建立微机档案，不能适应铁路提速、安全运行的需要。     

自动五通阀在高速列车给水系统上应用的前景浅析

指出了高速列车给水系统采用车下水箱风压供水方式的优点，介绍了自动五通阀的工作原理，并结合试验情况分析了自动五通阀在该种给水形式上的应用前景。     

兰新线三坪给水工程简介

乌鲁木齐铁路局枢纽内三坪至乌鲁木齐西站给水工程已于１９８９年设计建成并投入使用，通过两年多的运营情况证明，该工程做到了投资少、上马快、效益好、运行正常，达到了多快好省的结果。     

快速客车三阀一杆仿真试验台的研制

介绍了快速客车三阀（高度阀、差压阀、空重车阀）一杆（高度阀调整杆）仿真试验台的主要技术指标、功能特点、工作原理及软硬件的设计。     

120阀铝合金阀盖运用故障分析

120阀铝合金阀盖在运用中出现故障,通过对120阀铝合金阀盖材质与结构的分析,并与国外铝合金阀盖的对比,从材质和结构上对120阀铝合金阀盖提出解决问题的措施。     

关于我国铁路提速客车新型三阀试验台的研究

通过现场调查分析，指出了我国铁路提速客车现有三阀试验台存在的问题，针对其不足提出了新的设计方案，为现场生产的规范化管理提出了可行的依据。论述了新型试验台的基本构成及有关工作原理。     

关于我国铁路提速客车新型三阀试验台的研究

通过现场调查分析，指出了我国铁路提速客车现有三阀试验台存在的问题，针对其不足提出了新的设计方案，为现场生产的规范化管理提出了可行的依据，论述了新型试验台的基本构成及有关工作原理.     

浅析影响120阀紧急阀性能的原因

分析了120阀紧急阀的故障原因,并提出了改进措施.     

铁道第三勘察设计院桥梁处简介

铁道第三勘察设计院桥梁设计处（原桥梁隧道设计处）成立于1953年．是铁三院知识密集型勘察设计单位之一。具有国家颁发的甲级工程勘察、设计，工程咨询和监理等资质。主要从事铁路、公路，城轨交通、市政桥梁、基础工程等项目的工程规划，可行性研究，勘测设计、工程咨询等工作。1997年通过ISO9001国际标准质量体系认证，2006年通过ISO14001环境管理和OHSMS18001职业健康安全管理体系认证。     

120阀主阀膜板易破原因再探

从1995年的起，120阀作为货车主型阀全面推广，至今已有10万辆左右的车辆装备了该阀。为了加快这一进程，对120阀近看来 出现的故障，更应高度重视，及时试验改进，使之不断完善。