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高速磁浮交通技术标准体系的研究和编制有利于指导我国高速磁浮交通工程项目建设、生产及运营中涉及的技术标准编制和实施工作,对高速磁浮交通在我国的发展具有重要推动作用。根据标准应用阶段的不同,将该标准体系分为工程建设、运营维护和产品3个分体系;根据使用范围的不同,将各分体系中标准分为基础标准、通用标准和专用标准3个层次。结合高速磁浮交通技术特点及标准体系编制规范,确定了标准体系表和标准编码的格式;建立了各分体系的结构框架,为标准体系表和各项标准的制定提供依据。 相似文献
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《电力机车与城轨车辆》2021,(5)
为了推动系列化中国标准地铁列车的研制,文章调研分析了欧盟和日本地铁列车车体技术的研究成果和发展趋势,探讨了国内车体技术的发展目标与策略,并着重分析了标准地铁列车车体的设计方案。通过分析目前车体技术标准体系存在的问题,逐步完善和构建符合我国国情的标准体系架构,最终实现地铁列车车体产品和标准的双重国产化。 相似文献
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中国高速铁路技术标准体系是以中国高速铁路技术体系为基础逐步建立起来的。论述中国铁路技术体系以及技术标准体系的发展与构建,着重分析中国高速铁路技术标准体系的构成,简述我国铁路技术标准与国际国外标准的关系,提出中国铁路技术标准向国际标准发展的建议。 相似文献
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高速动车组技术标准体系研究 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍我国高速动车组技术标准研究的重要性,分析我国高速动车组技术标准及技术体系现状和存在的问题,提出划分合理的标准体系建设阶段,搭建开放的标准体系架构,明确其组成及层次,开发能有效支持完善标准体系的标准管理平台等具体建议。 相似文献
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1 通信专业铁道行业标准的使用情况铁道行业现行有效标准 :通信信号通用标准共有 9项 ;通信专业标准共有 118项。按其内容可分为制式系列标准和产品标准两大类 ,其使用情况如下 :制式系列标准始创于 5 0年代 ,通号公司设计院为当时铁道部仅有的几个专业设计院之一。在前苏联专家的指导下 ,主要从事新技术的开发和工程设计 ,素有“种子单位”一称。在开发和设计的实践过程中 ,深深感到有必要制定技术标准以便指导全路通信网的建设。铁路通信是一个网络 ,因此 ,规定全程的传输质量指标、信令标准、接口技术条件、传输规程以及产品的通用技术… 相似文献
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青藏铁路格拉段的特殊地理自然环境条件,对机车的要求已超出现有内燃机车通用技术条件以及相关技术规范和标准的范围.为使机车的研制开发、试验鉴定和运用维护具有可靠的依据,特此制定了<青藏铁路(格拉段)机车车辆总体技术条件>(暂行规定).本文主要就机车车辆总体技术条件中有关机车部分提出的技术要求进行分析和说明. 相似文献
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磁浮铁路作为一种新型轨道交通系统,是未来铁路建设发展的重要方向。磁浮铁路技术标准体系是铁路行业标准体系的重要组成部分,在规范和引领磁浮铁路发展中发挥基础性作用。本文梳理了国内外磁浮铁路技术发展情况,介绍了磁浮铁路工程的系统组成及专业构成。根据国家铁路局发布的《铁路标准化“十三五”发展规划》,分析了现有适应轮轨铁路建设的铁路行业标准体系的特点。通过比较分析,明确了磁浮铁路技术标准体系的定位及建设原则,提出将磁浮铁路技术标准体系分为工程建设标准、装备产品标准和运营服务标准三大板块,并根据工程建设阶段及各标准作用的不同,将工程建设标准细分为基础、综合、专业、管理四类三个层级,进而形成系统结构完备、统一协调高效、科学先进适用的磁浮铁路技术标准体系。最后给出磁浮铁路技术标准体系建设和标准编制建议。 相似文献
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高速铁路CTCS技术标准体系现状与发展 总被引:2,自引:0,他引:2
张海丰 《铁路通信信号工程技术》2014,(3):91-96
通过梳理中国列车控制系统(CTCS)技术标准体系近10年的发展,并对比研究ETCS标准规范,总结CTCS技术标准体系的特色,及需要完善提升的若干方面;结合CTCS技术标准体系发展,以及参与国际技术合作与竞争的要求,提出制定完整的CTCS标准体系规划,修订补充关键技术标准规范,建立技术标准体系长期发展的组织保障等建议,以推进CTCS标准体系建设。 相似文献
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马沂文 《电力机车与城轨车辆》2005,28(5):67-69
为规范和完善我国的城市轨道交通标准化体系,由国家标准化管理委员会和建设部标准定额研究所组织,从2002年10月开始对原国家标准《地下铁道车辆通用技术条件》GB/T7928-1987进行全面修订。经过一年多紧张的工作,2003年底国家标准化管理委员会发布公告,《地铁车辆通用技术条件》(GB/T7928-2003)于2003年12月5日正式发布,2004年7月1日正式实施。《地铁车辆通用技术条件》(GB/T7928-2003)从篇幅上基本涵盖了近年来地铁车辆制造技术、牵引及制动控制技术、网络通信与监控发展的各个方面,体现了当今地铁车辆技术水平和发展趋势,充分反映了国内外地铁车辆技术发展的最新水平,为未来技术发展提供了框架。为促进对GB/T7928-2003的理解和贯彻,该标准主要起草人之一——马沂文先生根据标准编制研讨中提出的问题及说明,编写了《<地铁车辆通用技术条件>标准解读》,帮助大家理解和把握标准的精神,以便更好地执行该标准。本刊根据业界同仁关心的问题,择其主要章节分期发表,以飨读者。 相似文献
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国际铁路联盟(UIC)标准化组织建立的GSM-R技术标准体系,为我国制订GSM-R标准和规范提供了依据。由于我国在GSM-R应用中与欧洲存在一定差异,需要逐步建立适合我国铁路应用的GSM-R技术标准体系。我国GSM-R技术规范体系分为4个层次,共7大类,总体上与欧洲FRS和SRS相对应,为网络规划、工程建设、产品研发、业务应用等各个环节提供较为全面的技术依据,满足我国GSM-R技术的应用和发展要求。 相似文献
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构建城市轨道交通新型标准体系是中国标准化改革的任务。以政府主导的标准制度是城市轨道交通标准体系建设缓慢的主要原因,技术法规和市场缺位是问题的根源。新型城市轨道交通标准体系是以技术立法为顶层设计,从中国现行标准制度出发,按照技术法规体系设计和技术标准体系设计两条主线结合建立的标准体系。新型标准体系符合国际技术法规规则,按照市场规则设计,采用政府标准制度并结合了中国国情,具有可操作性。 相似文献
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对我国原有的内燃机车柴油机有关技术标准提出制订或修订要求,通过结合16V265H型柴油机和GE-VO16型柴油机以及近几年我国开发的各种内燃机车柴油机现状,并积极跟踪柴油机国际标准和国内先进标准的发展动态,对现行TB/T 2356-1993 《内燃机车用柴油机用通用技术条件》标准进行及时修改、补充和完善,并上升为国家标准,从而保持该标准的连续性、正确性、先进性、指导性和权威性. 相似文献
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针对我国既有接触网设计、施工及装配、线材、零部件制造种类繁多等技术体系及技术标准不健全的状况,对接触网系统技术体系及主要技术标准进行研究和探讨,建议接触网按适应速度目标值建立体系,并对主要技术标准进行了分析,提出了一整套较为适合中国国情的接触网系统标准建议. 相似文献
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为厘清中俄高速铁路路基主要技术标准的异同,增进对俄罗斯技术标准的了解,更好地服务中国高铁"走出去"战略,结合中俄两国高速铁路路基设计施工相关规范,从计算荷载、路基结构、路基填料及压实标准、变形要求4个方面进行对比分析,得出以下研究结论:(1)莫喀高铁在设计时速、行车条件等方面相比我国高铁情况复杂,两国标准下的路基面计算荷载、边坡设计参数等存在差异;(2)中俄两国高速铁路路基结构形式基本类同,基床底层厚度中国标准比俄罗斯标准大0.5 m;(3)两国标准在技术体系上总体相近,但在部分技术指标上存在差异,俄罗斯在制订技术标准的过程中对我国技术标准有所借鉴;(4)中俄两国路基填料采用不同的标准,有较大差异,在应用中值得注意。 相似文献