南宁铁路局工务天窗修存在的问题与对策

针对目前南宁铁路局工务部门天窗修工作中存在的问题，提出了规范天窗给点，改进作业方式及装备，加强职工队伍建设，健全考核机制等对策建议。     

铁路工务管理信息系统的设计与实现

在分析国内外工务信息化建设现状的基础上,提出了我国工务管理信息系统建设的目标以及主要内容,阐述了系统设计中的关键技术,并说明了系统应用特点.     

工务车间班组信息管理系统的设计与实现

工务车间班组信息管理系统采用计算机触摸屏技术,通过GPRS无线网络传输,实现对基层车间班组的考勤、教育、日常作业和系统信息的远程管理.     

上海城市轨道交通工务管理系统的设计与实现

建立城市轨道交通工务管理系统是实现轨道交通工务管理科学化、智能化、经济化和自动化的一种有效手段.以上海城市轨道交通工务管理系统的建设为例,着重介绍城市轨道交通工务管理系统的开发和应用情况,包括系统概况、功能模块划分及应用情况等内容.实践证明,该系统操作简易,使用方便,功能实用,运行稳定、可靠,并具有高度的兼容性和可扩充性.     

铁路工务大修工程预算软件的设计与实现

作者详细阐述了基于成都局开发的《铁路工务大修工程预算软件》的设计与实现过程 指导思想、适用环境、编码设计、总体框架设计、基本数据库的建立、程序设计及主要功能,以供同仁参考,实现全路编制预算微机化。     

铁路工务安全生产管理信息系统的设计与实现

介绍铁路工务安全生产管理信息系统的设计与实现,包括系统总体结构、系统关键技术及特点、系统应用功能.     

铁路工务检测数据综合信息平台的设计与实现

在分析工务检测数据管理现状的基础上,提出构建检测数据综合信息平台的方案,并详细阐述各种检测数据的采集、存储、管理的方法,从而为铁路运输安全生产和维修计划的科学制定提供依据.     

机务段基础信息系统的设计与实现

分析当前机务段基础信息管理工作,得出机务段基础信息管理系统的总体结构,阐述系统中每个模块的内容及功能,介绍系统采用的三层C/S体系结构.该系统对提高机务段基础信息管理的工作效率和工作质量、降低劳动强度十分有效.系统经机务段实际使用,效果良好.     

铁路财产保险信息系统的设计与实现

为满足铁路财产保险自保有限公司(简称:铁路自保公司)开业验收和实际业务发展需要,结合铁路自保自身特有的保险业务需求和铁路既有的网络环境,完成了中国铁路财产保险信息系统(简称:铁路保险系统)的设计和开发,实现了承保、理赔、乘客人身意外伤害保险(简称:乘意险)等主要业务流程的系统功能,并结合系统的应用情况,对今后进一步整合铁路资源,开展具有铁路特色的保险业务和优化理赔服务做出展望。     

GIS铁路工务综合信息系统的应用研究

利用Maplnfo开发平台独有的特性，将铁路工务设备数据，图像，影像和图形有机地结合，建立了一个图文并茂，声像结合，具有高度可视化的工务综合信息系统，从而为铁路工务事故处理，防洪抢险提供决策依据，文章介绍GIS工务综合信息系统的设计思想，主要功能，模块结构等内容。     

铁路工务线路维修方案智能决策系统的设计与实现

针对运营里程不断增加、检测检查海量数据及人工二次分析、车间组织管理效能低下等问题,文章构建维修方案智能决策系统框架,设计了铁路工务线路维修方案智能决策系统,建立设备检查、病害分析、单元评价、任务界定等设计规则,估算维修部门的维修能力,实现自动评定、测算、设计、生成方案以及作业效果评价。试点应用证明,该系统辅助车间生产计划决策,减少分析工作量,科学组织生产,有效提高工务专业智能化维修管理水平。     

铁路桥梁质量管理信息系统的设计与实现

传统的铁路桥梁质量管理方法不能满足现代化的管理要求,为此设计一套方便高效的质量管理信息系统,使得铁路工务部门能够利用信息化网络技术,及时、准确、动态地管理桥梁病害及险情,处理危害行车安全的重大桥梁隐患,提高铁路桥梁质量管理水平,为铁路桥梁养护维修工作提供参考。     

现代有轨电车乘客信息系统的设计与实现

为满足乘客和运营人员对现代有轨电车乘客信息系统智能化、信息化、移动互联等方面的要求,在传统乘客信息系统架构的基础上,结合北斗定位技术,提出具备信息定制发布、列车位置与到站时间动态提示、信息交互式查询、设备管理与实时监控等功能的现代有轨电车乘客信息系统。将服务信息以电子站牌、查询机、移动应用软件等多种形式提供给乘客,扩展了有轨电车乘客信息系统信息覆盖点和信息内容,提高了乘客获取信息的便捷性和实时性。     

铁路客运设备管理信息系统的设计与实现

针对中国铁路济南局集团有限公司(简称:济南局集团公司)客运设备管理中存在的问题,设计并实现了铁路客运设备管理信息系统.该系统基于JavaEE架构,采用虚拟化、大数据、微服务等技术,实现客运设备从入库、维修、巡检、保养到报废的全生命周期管理;利用建筑信息模型(BIM,Building Information Modeli...     

车站停时信息系统的设计与实现

以组成分析法为理论基础，运用SQL Server 2000和Powerbuilder 8.0软件工具开发车站停时信息系统。为此，阐述了车站停时信息系统的设计与实现。以成才车务段的公兴车站为例，作车站停时分析，并找出症结所在，使决策者能提出更优的方案来压缩停时。     

铁路信息系统负载均衡的设计与实现

铁路信息系统依靠大幅提高单台服务器的处理能力,已经无法满足业务访问需求的处理,因而广泛引入负载均衡技术。在采用负载均衡技术时,需要根据应用系统的访问流程和特点,设计合理的负载均衡架构、选择合适的参数,才能达到最佳的使用效果。因此,有必要对设计和实现铁路信息系统负载均衡时的一些关键环节进行探讨。     

铁路客运车辆调度信息系统的设计与实现

在对昆明铁路局客运车辆管理调度管理现状和业务需求调研的基础上,针对突出问题和现实需求,设计并开发了铁路客运车辆调度信息系统.该系统基于.net、面向对象设计、图形化设计技术,实现了客车动态图形化显示和编挂,交路图的自动计算,客运车辆库信息维护,此外系统还具有操作监控、统计分析、自动报警等功能.     

铁路工务安全与生产动态管理信息系统的开发与应用

介绍以济南铁路局铁路工务管理信息系统(PWMIS)数据和工务地理信息系统(PWGIS)为基础信息平台,以车载仪、轨检车、轨检仪、便携式添乘仪和动检车信息等工务检测数据为数据源,构建的一个覆盖铁路局、工务段、车间和工区的铁路工务安全与生产动态管理信息系统,该系统是以安全监控、检测数据分析、雨量监测报警等工务生产管理为主体业务的计算机综合应用平台.     

工务安全生产管理信息系统的实现

工务安全生产管理信息系统是西安铁路分局信息分处和凤州工务段为适应铁路改革,面向各工务段安全生产,经西安铁路分局科委立项,联合研制开发的项目.该系统的实现为工务部门及时动态管理预防线路、桥隧病害及险情,使各级管理者利用信息化网络技术,迅速、及时、准确解决处理危害行车安全的重大隐患提供了现代化管理手段.     

铁路局资产经营开发信息系统的设计与实现

为解决铁路局资产资源闲置,经营管理过于分散等问题,铁路局相关部门研发全局性的资产经营开发信息系统,从而提高资产经营效益,提升经营管理水平。文章阐述SSM软件架构、Shiro安全框架,采用jQuery等前台显示技术,使用B/S架构,完成资产经营开发信息系统的整体设计与实现,将全局范围内经营性质的房产、土地、设备、广告资源等信息纳入数据库管理,通过互联网平台对外发布招商信息,对招商进度、资产状态、合同信息、收入结算信息进行收集整理,实现全局资产经营开发工作的动态管理。