中国铁路标准“走出去”适应性研究的思考

中国铁路标准是支撑中国铁路"走出去"的重要技术基础。对照"走出去"目标国本地化需求,通过开展中国铁路标准"走出去"适应性研究,促进中国铁路标准更好地服务于中国铁路"走出去"工程,是深化中国铁路"走出去"战略的重要举措。详细介绍中国铁路标准"走出去"适应性研究的必要性、原则、主要内容与方法,提出更好地开展中国铁路标准"走出去"适应性研究的相关建议。     

中国铁路“走出去”运营模式宏观选择策略

运营作为中国铁路"走出去"的重要组成部分,运营模式的宏观选择直接关系到中国铁路在海外运营的成效。界定中国铁路"走出去"运营模式的内涵,剖析网运合一、网运分离以及特许经营等铁路运营模式,分析项目所在国的国家性质和区域特点、运营模式适应性、项目所在国建设初衷与"走出去"战略目标契合度等中国铁路"走出去"运营模式宏观选择策略的控制要素。提出重视铁路运营模式前期规划与顶层设计、换位思考确定铁路运营模式以及合理采用"引导、适应、变通"等宏观选择策略,以确定有利于中国铁路"走出去"的运营模式。     

中车戚墅堰公司获肯尼亚蒙内铁路机车维保项目订单“中车服务”加速走出去

正9月29日,中车戚墅堰公司与中国路桥有限责任公司签订协议,正式获得肯尼亚蒙内标轨铁路机车维保项目订单。自此,蒙内铁路不仅实现了中国标准、中国技术、中国制造、中国运营的走出去,还实现了中国维保(维护保养)的走出去。蒙内铁路成为中国首个全产业链、全过程走出去的轨道交通典范工程,中国中车在蒙内铁路上则实现了从"产品制造"到"健康管理"的转变。被誉为"一带一路"项目典范的肯尼亚蒙内铁路,完全采     

中国铁路运营“走出去”现状分析与政策建议

在"一带一路"倡议背景下,基于中国铁路设计咨询、建筑施工、装备制造3大产业"走出去"对铁路海外运营的需求,从铁路3大产业海外发展的重要支撑、行业全产业链综合实力的展示需要以及产业持续发展的需求3方面,分析中国铁路运营"走出去"的战略意义;借鉴坦赞铁路、沙特麦加轻轨运营经验和启示,从发展观念、管理模式、规章体系、培训体系和风险转移体系5方面提出中国铁路运营"走出去"的建议。     

中国铁路“走出去”投融资战略

中国铁路"走出去"要以实现中国标准、技术和装备国际化为目标。为实现这一目标,在制定中国铁路"走出去"投融资战略时,必须依照所在国法律,根据境外铁路基础设施项目具体情况,结合企业自身资源条件,有针对性地确定项目投融资模式和实施方案,同时做好各种风险防控。     

中国铁路参与ISO国际标准化工作策略研究

大力参与ISO国际标准化工作,不断提升中国铁路标准的国际影响力和国际认同度,是实现中国铁路标准"走出去",进一步扩大中国铁路"走出去"规模,更好服务"一带一路"的重要举措。在总结中国铁路参与ISO国际标准化工作的主要工作经验基础上,分析提出相应的工作策略,为更好地推进ISO国际标准化工作提供借鉴和指导。     

运营咨询对提升海外铁路项目效益的思考

随着中国铁路"走出去"的快速发展,运营 "走出去"已经成为必然趋势,运营咨询在铁路项目中的作用更为突显。通过分析加州高铁、马新高铁、麦加轻轨、雅万高铁 4 个海外铁路项目中运营咨询的作用,梳理总结项目效益提升的 4 点思考,指导海外铁路项目开展。     

中老铁路贸易货运量预测

随着中国铁路"走出去"战略的发展,海外项目越来越多,进出口贸易量是多数"走出去"铁路项目货运量的重要组成部分。如何通过贸易发展测算贸易量成为海外铁路运量预测的关键之一。通过探讨贸易额与贸易货运量的关系,预测中老铁路承担的货运量,为海外项目通过贸易额测算贸易量提供一种思路。     

中国城市轨道交通协会召开“走出去”工作小组工作会议

正为贯彻国家发展改革委《关于建立铁路"走出去"工作协调小组的通知》精神及要求,中国城市轨道交通协会作为国家部际工作协调小组成员单位,在国家部际工作协调小组领导下,成立协会"走出去"工作小组,承担有关城轨交通"走出去"相     

中国铁路“走出去”建设项目的关键成功因素及影响机理研究

随着"一带一路"建设的不断深化推进,作为基础设施互联互通建设的重点领域,我国铁路"走出去"的步伐也正在紧锣密鼓推进。首先,通过文献整理和案例分析,总结了中国铁路"走出去"建设项目的41个成功影响因素,提出了建设项目成功影响因素的五维模型;然后,通过开展问卷调查统计分析,得出了中国铁路"走出去"建设项目成功影响因素的重要程度排序并筛选得出关键成功因素;接着,采用解释结构模型方法,构建了15个关键成功因素影响建设项目成功的解释结构模型,运用该模型分析了关键成功因素对建设项目成功的影响机理;最后,从国家、行业、企业三个层面提出相关对策建议,为有关各方制定中国铁路"走出去"发展战略提供理论依据和参考建议。     

中国铁路“走出去”若干问题的思考

我国经济持续快速发展,综合国力日益提高,全球影响力不断增强,为中国铁路“走出去”创造了良好的条件。分析实施中国铁路“走出去”战略的意义和总体形势,从知识产权和推出中国标准,中国铁路“走出去”的方式和资金来源,以及人才培养和队伍建设等方面,探讨中国铁路“走出去”面,瞄的若干问题,并提出相应的对策。     

中国铁路“走出去”面临的困难及应对建议

从中国铁路走出去的意义出发,分析目前走出去面临的困难、挑战及机遇,从中国铁路走出去战略对策、技术标准、通信信号设备产品、设计标准选择等方面,提出应对措施和建议。     

我国铁路“走出去”视角下的知识产权风险探因

我国铁路"走出去"既是国家战略的现实需要,也是产业发展的迫切需求。随着"走出去"战略的深入推进,我国铁路技术装备出口所面临的知识产权风险逐渐显现,甚至可能成为"瓶颈"问题。在归纳知识产权风险的基础上,剖析风险成因,探究风险解决途径,以期为解决我国铁路"走出去"的知识产权风险提出合理化建议。     

中国铁路“走出去”项目物资管理问题探讨

介绍了中国铁路"走出去"模式,分析了海外铁路项目物资管理特点,阐述了海外铁路项目物资管理的重要意义,并针对当前海外铁路项目物资管理存在的问题提出了对策建议。     

我国铁路建设项目“走出去”市场细分研究

我国铁路建设项目"走出去"覆盖亚洲、欧洲、非洲、拉丁美洲等大洲,分析不同区域铁路发展需求,根据各区域实施能力和建设需求的关系,提出我国铁路建设项目"走出去"的市场布局应以周边国家和地区为主,以西亚、中东欧、非洲、拉丁美洲国家为辅,积极主动开拓欧美等高端市场。根据功能作用的不同,海外铁路建设项目可分为资源开发型、经济促进型、经济提升型3类,针对不同区域提出不同铁路建设项目"走出去"思路,并以雅万高铁为例进行分析。     

中国铁路企业“走出去”技术标准应对措施研究

研究目的:随着我国铁路企业越来越多地参与海外工程建设项目,并且逐步从提供劳力的低端角色向执行、制定游戏规则的中高端项目发展,技术标准的作用就越来越凸显。技术标准作为技术的引领,可以是我们"走出去"的绊脚石,也可以是我们的垫脚石。本文从中国企业境外项目技术标准应用现状入手,对中国企业在"走出去"过程中面临的技术标准壁垒问题从国际标准体系及中国技术标准体系两个角度进行分析和探讨,并根据分析的结论提出破除技术标准壁垒的工作路线图,旨在为中国铁路企业"走出去"提供参考应对措施。研究结论:(1)提出了目前我国海外工程技术标准应用的现状,并分析了存在问题的主要原因;(2)提出了海外工程解决技术标准壁垒的短期及长期路线图;(3)本研究成果可为中国企业在"走出去"过程中制定技术标准策略提供参考。     

鞍钢钢轨圆肯尼亚“世纪铁路梦”

<正>近日,非洲大陆上第一条采用中国标准、中国技术、中国装备建造的现代化铁路——蒙内铁路正式通车。在这条肯尼亚人民盼望了百年的"世纪铁路"上,鞍钢供应的钢轨近5万t。这也是鞍钢钢轨继铺就"中巴经济走廊"——巴基斯坦城市轨道交通橙线项目后,积极响应国家"一带一路"和"走出去"战略,取得的又一成果。实际上,蒙内铁路并非鞍钢钢轨第一次铺上非洲大陆。去年10月,由中国企业承建的"新时期的坦赞铁路"亚吉铁路建成通车,其钢轨95%为     

中国铁路道口标准在海外工程中适应性探讨

通过分析中国道口系统、英国铁路道口系统和东南亚某国道口系统标准,梳理其中的差异,探讨中国铁路道口标准在海外工程中的适应性问题,并为寻求解决中国道口系统设备"走出去"的办法,提出了建议。     

中国铁物走进非洲

国有企业"走出去"战略是党中央、国务院根据经济全球化新形势和国民经济发展的内在需要制定的重大决策,是中国企业提高国际竞争能力和成长为具有较强实力跨国公司的必由之路。2011年是"十二五"规划的开局之年,也是国有企业"走出去"战略实施的10周年。在过去的几年里,中国铁路物资股份有限公司(以     

中国与波黑铁路道床几何尺寸对比分析

对中国和波黑铁路道床几何尺寸进行对比分析,找出两国道床几何尺寸的异同,并分析其产生的原因,为波黑铁路升级改造提供技术支持,也为我国铁路"走出去"战略在中东欧地区的开展提供参考。