关于渗膜式压缩空气干燥器在铁路机车上应用的探讨

本文主要分析了渗膜式压缩空气干燥器的结构、原理，并对渗膜式干燥器与目前在铁路机车上广泛使用的吸附式干燥器进行了对比分析，还对渗膜式压缩空气干燥器在机车上的应用前景进行了探讨。     

关于高速铁路机车车辆制动系统应用膜式干燥器的探讨

膜式干燥器是近几年推出的高新技术产品,介绍了膜式干燥器的工作原理及在高速铁路机车车辆制动系统的应用。     

膜式干燥器在城轨车辆风源系统上的应用及建议

膜式干燥器因其结构简单、体积小、连续供气等特点在城轨车辆上得到了广泛的应用,文章结合膜式干燥器的特性、相关实验数据和设计经验,阐述了膜式干燥器在城轨车辆上应用的特点及注意事项,并提出了应用及设计建议。     

铁道车辆用空心丝膜式空气干燥器的开发与应用

介绍了空心丝膜式空气干燥器的原理，构造，性能及试验情况。     

CRH380A(L)型动车组空气压缩机油温高故障分析

本文针对CRH380A(L)型动车组空压机油温高故障,经数据分析及库内检查,查找故障原因。通过采取更换漏风量超标的膜式干燥器等措施,明显减小了动车组空压机油温高的故障频率,提高了动车组运行安全,并提出了一系列的预防措施。     

DJKG-A型机车空气干燥器典型故障的原因分析

1 前言 DJKG-A型机车空气干燥器是四方车辆研究所消化吸收国外有关文献的基础上研制成功的产品,由一个装有活性氧化铝吸附剂的干燥筒和一个滤清筒组成(结构简图如图1).当空压机工作时,干燥器进行吸附作用;当空压机停止工作时,干燥器自动进行再生作用,完全符合机车空压机间歇工作的特性.从1998年开始,我段58台韶山1型和18台韶山7C机车全部安装了该型干燥器,经过运用表明空气干燥性能优良,大幅度降低了制动机的临、碎修活件,保证了行车安全,节约了检修成本.但在运用中也发生了几起典型的严重危及行车安全的故障(见表1).     

HXD1B型机车空气干燥器常见故障分析及处理

针对HXD1B型机车运用中干燥器常见故障,阐述空气干燥器工作原理,分析空气干燥器常见故障的原因．并说明故障的查找及处理方法。     

防治机车空气管路系统冻结的研究

从机车空气管路系统中的凝结水产生原因入手,提出了干燥器前冷却管路冻结的防治措施;同时通过对干燥器干燥效果降低原因的分析,提出了干燥器干燥指标的修改意见;还提出了辅助压缩机供风管路系统的防寒措施。     

JKG1型空气干燥器的防寒应用

介绍了JKG1型空气干燥器的结构及基本工作原理,列举了目前电力机车上干燥器所采取的防寒措施,并针对其运用现状提出了一些想法。     

HXD3机车LTZ3.2H型空气干燥器异常排风故障分析

根据HXD3机车运用过程中空气干燥器的故障统计,分析了LTZ3.2H型空气干燥器异常排风的原因,提出应急处理方法,减少了机车因空气干燥器大排风造成的机破。     

JKG系列双塔空气干燥器电控器电路改进

针对JKG系列双塔空气干燥器失效,影响机车制动系统工作可靠性的故障现象,分析了原因,并对双塔空气干燥器电控器电路作了改进。改进后的干燥器在SS7型机车上得到运用,经受了考验。     

对双塔式空气干燥器故障频发的原因分析与改进建议

针对双塔空气干燥器失效,影响机车制动系统工作可靠性的故障现象,分析原因,并对双塔空气干燥器检修验收工作提出改进建议,减少机车因空气干燥器大排风造成的机破故障的发生。     

HX_D1D型电力机车空气干燥器排油原因分析和预防措施

针对HX_D1D型电力机车空气干燥器排油故障,结合螺杆空气压缩机组、空气干燥器工作原理,从油细分离器滤芯破损、润滑油油位超高、回油管堵塞、最小压力维持阀故障、润滑油品质降低5个方面分析原因,并提出控制油细分离器质量、调整润滑油油位、清洗回油管和回油单向阀、检查维持阀状态、保证润滑油品质以及对油过滤器滤芯实施寿命管理的预防措施。     

重载铁路盐渍土路基中土工布使用寿命评估

研究目的:欲使土工布大规模地应用于工程,对其寿命的影响需进一步研究。针对土工布多为出厂预期寿命,缺乏工程最关心的现场使用寿命判定依据,且国内、外研究成果不多,本文通过现场和室内研究,以期确定其使用寿命并获得土工布保护技术,为重载铁路路基中土工布使用设计与施工提供参考。研究结论:(1)结合现场埋置土工布跟踪分析,初步估计盐渍土路基中两布一膜土工布现场使用寿命在80年以内;(2)两布一膜土工布的老化因素影响程度由大到小依次为紫外线、高拉应力、盐池水、海水等;(3)基于现场取样试验和运营线路调查分析,建议工程抽检周期为10年;(4)该研究成果可为盐渍土铁路、公路和民航工程的设计与施工提供依据。     

TQS1型撒砂阀磨损原因分析及改进措施

针对TQS1改进通用型机车撒砂阀在实际运用过程中出现的撑管、底盖磨损严重的问题进行深入分析,并结合机车实际情况提出相应解决方案及措施。改进后的撒砂阀磨损情况明显好转,使用寿命显著延长。     

DK-1型制动机电动放风阀橡皮膜破损的早期发现

DK－1型制动机电动放风阀橡皮膜的破损将造成紧急制动指令无法执行，文章提出了通过列车管下角塞门状态检查功能早期发现橡皮膜破损的解决方法。     

长沙地铁2号线列车空压机干燥器故障分析与改造

文章阐述了BF-0.9/9A螺杆式空压机在长沙地铁2号线列车上的应用及其特点,分析了在运营初期空压机干燥器存在的故障,有针对性地提出相应的解决措施和改造方案,并通过可行性分析,解决了空压机干燥器电控模块工作状态在网络监控中实现的难题。     

聚酯玄武岩纤维无纺布路用性能与施工工艺研究

对聚酯玄武岩纤维无纺布和聚酯玻纤布的物理力学性能进行了试验对比,对聚酯玄武岩纤维无纺布进行了粘结性能、低温抗裂性能、纤维布加筋强度和裂缝反射疲劳等路用性能进行了试验,并结合在河北省蔚县环城公路的应用,对聚酯玄武岩纤维布的施工工艺进行了总结。结果表明,聚酯玄武岩纤维无纺布具有较高的断裂延伸率和抗拉强度,具有优异的加筋效果,可有效消除路面结合处或裂缝处的应力集中,延长道路的使用寿命。     

关于DF7G型机车空压机通风系统的改造建议

1问题的提出 DF7G型机车是我段主力调车机车,担负着重庆周边300Km范围内各铁路编组站的调车及小运转作业。该车型配属我段以来,机车空压机油乳化问题难以消除;机车空压机出气管也时常破裂;干燥器各橡胶元件也老化严重,造成机车故障率的大幅提高。     

机车空气干燥方法的改进

推荐了一种新结构的吸收式空气干燥器。试验研究表明,这种干燥器不仅可以保证空气的干燥具有必要的强度和效果,而且空气再生过程只需消耗很小的功率。