廖家生一行走访中国银行天津市分行

<正>5月28日,中国铁物总经理、党委副书记廖家生一行赴天津走访了中国银行天津市分行,与中国银行天津市分行行长马超龙就进一步加深银企合作进行了友好会谈。集团公司党委常委、总会计师赵保辉,中国银行天津市分行副行长许景荣、张屹东参加会谈。廖家生对中国银行天津市分行长期以来给予中国铁物的大力支持表示感谢,介绍了中国铁物生产经营、业务发     

中国铁物与中国银行开展银企合作交流

<正>4月11日,中国铁物与中国银行银企合作座谈会在京召开,双方就下一步银企合作进行友好交流。中国铁物总经理、党委副书记廖家生,党委常委、总会计师赵保辉,中国银行北京分行副行长金瑜铭出席会议。赵保辉首先对金瑜铭一行到访表示欢迎,简要介绍了中国铁物近几年业务发展成果。赵保辉表示,中国铁物重新聚焦铁路轨道交通主业,已全面回归"两根钢轨",收入利润稳步增长,资产负债率持续下降,债务风险基本消除,资产     

华东集团钢板桩公司中标亳州市东绕城涡河大桥钢板桩围堰项目

正8月13日,华东集团钢板桩公司成功中标中铁一局集团的亳州市东绕城涡河大桥钢板桩围堰工程项目,中标金额820万元,预计使用钢板桩近2 000 t。6月初,钢板桩公司在得知项目招标信息后及时跟进,多次拜访项目部了解客户需求,并反复修改、优化施工方案,获得了项目部的初步肯定。该项目对施工能力要求较高,要求24 m超长桩打拔,钢板桩公司主动邀请项目部     

廖家生会见鞍钢集团党委书记、董事长姚林一行

<正>9月17日,中国铁物总经理、党委副书记廖家生在集团总部会见了鞍钢集团党委书记、董事长姚林一行,双方就深化合作事宜进行友好交流。鞍钢集团党委常委、副总经理王义栋,鞍钢集团所属攀钢集团党委常委、副总经理李忠武,中国铁物党委常委、总会计师赵保辉,董事会秘书祝琳海参加会谈。廖家生对姚林一行的到访表示热烈欢迎,对鞍钢集团长期以来对中国铁物的支持和帮助表示感谢,并介绍了中     

华东集团中标南京仙新路过江通道A2标项目

正4月10日,华东集团钢板桩公司收到中铁大桥局集团第四工程有限公司发的中标通知书,中标南京仙新路过江通道A2标项目钢板桩围堰工程。该项目施工量1 500余吨,计划工期为6～7个月,拟使用27 m超长Ⅳw型钢板桩打拔,施工难度大,技术要求高。钢板桩公司以在中铁大桥局郑济铁路站前ZPZQ-Ⅶ     

杜波赴天山建材开展安全检查工作

<正>6月13-14日,中国铁物党委常委、副总经理杜波带队赴新疆检查新疆天山建材(集团)有限责任公司安全生产工作。杜波听取了天山建材关于安全生产工作的汇报,并前往天山建材所属建化实业公司天山岭南清城项目部和国统管道精河分公司JK项目部施工作业现场,对安全生产规章制度和操作规范、生产设备设施及现场作业安全等情况进     

某特大桥深水钢板桩围堰设计探讨

针对水深超过20 m的软基河床的桥梁基础施工,科学确定了钢板桩的封底混凝土的厚度和入土深度;针对软基的河床,采用了强化内支撑受力体系的钢板桩围堰结构,并对围堰结构进行了设计计算。结论为:围堰的封底混凝土和基坑稳定均满足要求;计算得到的30 m长深水软基钢板桩围堰最大应力为137.6 MPa,最大变形为4.8 mm,均满足要求;同时模态分析表明围堰的稳定性也满足要求。钢板桩围堰施工安全顺利,并且节约了成本,保证了工期。     

华东集团钢板桩公司中标芜湖轻轨项目

<正>近日,华东集团钢板桩公司成功中标新建商丘至合肥至杭州铁路芜湖工点钢板桩工程项目(简称"芜湖轻轨项目"),中标总价1 132万元。在华东集团相关部门帮助支持和安徽公司的密切配合下,钢板桩公司积极筹备、精心组织,加强与客户沟通协调,最终得到了评标委员会的高度认可。     

华东集团钢板桩公司中标郑济铁路站前ZPZQ-Ⅶ标项目

正72月5日,华东集团钢板桩公司接到中铁大桥局集团第一工程有限公司(后简称"大桥局一公司")的中标通知书,打响了2018年的"第一炮"。钢板桩公司在2016年参与大桥局一公司承建的汉十铁路HSSG-8标项目,凭借专业周全的施工设计方案和优质高效的施工组织获得项目部和大桥局一公司的高度评价。以此为契机,1月15日,华东集团     

集装箱智能场站带动铁路物流园功能升级

<正>11月29日,铁路集装箱智能无人场站在中国铁路太原局集团有限公司中鼎物流园投入使用。这一具有国内一流技术水平的集装箱自动化作业系统,在提高铁路物流园(货场)生产效率、降低安全风险等方面具有突出作用,填补了国内同行业技术空白。在传统铁路物流园(货场)集装箱作业中,从货物、箱体的信息采集、录入、核查、检对,到验箱、配箱以及     

中国铁物快讯

正廖家生会见中非发展基金总裁石纪杨一行17月9日,中国铁物总经理、党委副书记廖家生在集团总部会见中非发展基金党委副书记、副董事长、总裁石纪杨一行,双方就联合共建"一带一路"项目、深入开展国际项目合作、全面加强党建交流等方面展开友好会谈。中国铁物党委常委、副总经理徐增堂,党委常委、总会计师赵保辉,中非发展基金董事吴建明,董事邱桂清参加会谈。廖家生对石纪杨一行的到访表示热烈欢迎,介绍了中国铁物发展历程及未来规划。廖家生指出,中非发展基金是中非互利合作进程中的创举,肩负国家使命,基金以市     

独流减河特大桥深水施工技术

介绍了黄万Ⅰ级铁路A-14标段独流减河特大桥深水施工过程中,钢便桥、作业平台、水中钢板桩围堰等关键技术的施工。     

深水基础大规模超长钢板桩围堰施工过程安全性分析

以阜阳至六安铁路颍河特大桥主墩深水基础超长钢板桩围堰施工为例,考虑钢板桩、内支撑和周围土体相互作用,运用ANSYS软件,建立其三维整体有限元模型,分别对静水和流水条件下超长钢板桩围堰施工过程进行力学行为及安全性分析.结果表明:钢板桩桩身水平位移随着工序的推进不断增大,最大水平位移位于基坑开挖面附近;每道内支撑最大轴向应力出现在该道内支撑施工完成以后的第1个抽水吸泥工序,并随工序的推进而波动变化;施工过程中应该特别注意最后2个工序的施工安全;流水压力对钢板桩围堰的影响主要体现在迎水面的钢板桩桩身水平位移有所增大;基底抗隆起和围堰整体抗倾覆安全系数均满足相关规范要求,施工过程结构是安全的.     

软土场地钢板桩支护管廊基坑风险分析与对策研究

管廊深基坑工程具有场地空间跨度大、地质条件多变、施工环境复杂等特点,给深基坑的施工安全和周边环境带来诸多不利影响。针对长江漫滩软土场地管廊基坑工程,根据软土的工程特性和二元结构含水层地下水流动特性,考虑钢板桩施工对软土扰动的影响,分析了长江漫滩场地钢板桩管廊基坑施工存在的软土触变、坑底突涌、钢板桩施工等潜在风险,提出了保证基坑施工安全和减小管廊基坑开挖对周边环境影响措施,为软土场地钢板桩管廊基坑工程的合理设计和施工提供指导。     

福建省永安市政协主席张新兴一行莅临工业集团太原轨枕公司调研

<正>2月16日,福建省永安市政协主席张新兴率永安市国投公司党委书记、尼葛工业园管委会主任、华电永安发电有限公司总经理等一行7人莅临太原轨枕公司调研。调研组在实地参观了公司轨枕生产车间、成品库及地铁管片生产车间之后,双方进行了务实友好的会谈。会上,太原轨枕公司总经理秦建军首先对张新兴主席一行的来访表示热烈欢迎,对永安市尼葛工业园管委会及相关企业在太原轨     

任洪斌带队检查安全生产工作

<正>为深入贯彻习近平总书记关于江苏响水天嘉宜公司"3·21"特别重大爆炸事故的重要指示精神,贯彻落实李克强总理等国务院领导同志的批示要求,落实郝鹏书记批示和肖亚庆主任在中央企业安全生产视频会上的要求,4月4日下午,国资委副主任任洪斌对中国化工、中煤集团、中国黄金三家企业安全生产工作情况进行了检查。检查在不发通知、不提前打招呼的情况下,直奔企业生产调度指挥中心和安全、生产管理部门,查看基层单位     

密质细砂地层钢板桩围堰结构受力分析

江北高速公路内荆河特大桥25#主墩基础施工时采用钢板桩围堰,为保证钢板桩围堰施工的安全,根据施工情况,在不设置第3道支撑的情况下对封底混凝土抗浮、强度进行了理论计算,并对钢板桩围堰结构受力进行了整体分析。计算结果表明:封底混凝土抗浮、强度和钢板桩围堰的变形及强度满足施工要求。在最不利工况下,结构易损点出现在钢板桩4个角部和第2道内支撑处。     

对冶金企业专用铁路调车安全管理的思考

介绍了柳州钢铁(集团)公司专用铁路调车作业安全的现状,从人、物和管理3个方面分析了影响柳州钢铁(集团)公司专用铁路调车作业安全的因素,在此基础上提出通过强化调车员安全意识、强化安全考核与检查制度、加强铁路站场和线路隐患整改、进一步强化基础管理等措施,进一步提高调车作业安全管理水平。     

中铁伊红钢板桩有限公司

正中铁伊红钢板桩有限公司(简称"中铁伊红")是中国铁路物资华东集团有限公司(简称"华东集团")的控股子公司。华东集团是中国铁物新组建的综合性大型集团公司,本部设在上海,企业注册资金12亿元,服务网络覆盖华东五省一市。中铁伊红总部位于上海,在天津、武汉、南京设有三个办事处。截止目前,公司已配备十数台套大型打桩设备;钢板桩、型钢、609支撑及其他辅材5万余吨,分布于华东、华北、中南、华南等区域,在钢板桩基础工程的设计及施工方面,公司已具备专业化、规模化的综合     

地铁行车作业安全标准化检查与评估研究

地铁线路规模的扩大、乘客规模的增加对地铁运营安全和质量提出了更高的要求,因而,地铁运营公司亟需强化安全生产标准化体系,提高作业执行质量,优化地铁运营管理。在对地铁行车标准化作业的危险、危害因素进行分析的基础上,详细构建了行车作业安全标准化检查与评估方案,引入第三方机制完成组织落实。通过对某城市地铁行车作业的第三方安全检查与评估实施工作,评估分析行车作业过程中所存在的关键问题,并结合安全标准化作业执行匹配度论证行车作业质量与可靠性。以期为今后将检查与评估推广至整个线网提供参考思路。