基于MRP的中小型电子制造企业物料需求优化控制研究

物料需求计划是关系企业产供销是否脱节的重要环节,对于电子制造企业而言,正常的生产与物料供给息息相关,物料需求计划的制定、调整与优化是企业正常运营的依据。研究基于MRP(物料需求计划)的企业生产性物资的管理控制与优化,通过运用BOM(物料清单)、前置期(Lead Time)、VMI(供应商管理库存)开展库存控制与优化,实现对生产性物资的优化管理,提高物资供应的准确性、高效性,并使企业成本持续降低。     

铁路物流成本控制探析

通过对铁路物流成本的构成、铁路物流成本管理现状的分析,提出了物流成本管理的改进措施,以便铁路物流企业能够有效、迅速地优化系统,降低铁路物流成本,增强铁路物流企业的竞争力。     

铁路物流成本控制探析

通过对铁路物流成本的构成、铁路物流成本管理现状的分析，提出了物流成本管理的改进措施，以便铁路物流企业能够有效、迅速地优化系统，降低铁路物流成本，增强铁路物流企业的竞争力。     

重载铁路列车运行调整计划的序优化策略研究

列车运行调整是我国铁路信息化建设中一个重点和难点问题,在CTC条件下,及时制定列车运行调整计划对实现列车运行过程追踪自动化,保证安全高效完成行车组织具有十分重要的作用。在建立列车运行调整序优化模型的基础上,对我国重载铁路实际数据进行统计分析,针对各种运行扰动因素,提出调整列车运行秩序的策略,从经验中找出列车运行计划的调整序列,从而快速求得序优化模型的解。按照调整策略优化排列作业顺序有效提高调度指挥效率,为优化列车运行调整制定合理、有效的策略提供方法和依据。应用调整策略优化方法构建的调度系统能满足列车运行调整的实时性要求,为求解列车运行调整模型提供一种思路和方法。     

加强库存控制管理 提高企业经济效益

<正>通过收集、整理铁路物资采购、消耗、库存等数据,在掌握铁路物资使用情况后,分析和预测铁路物资消耗趋势,给物资管理提供依据。由于在计划、采购、使用、储备等物资管理的各重要环节及其他方面的种种原因,铁路基屋单位或多或少都有积压物资,使企业的资金周转日益艰难。如何有效控制库存,调整库存结构,盘活积压物资,降低物资供应成本,加快资金周转,是物资部门面临的问题。     

基于综合物流的铁路货运能力优化研究

铁路货运能力优化研究对于铁路运输能力提升具有积极的意义.在对经典列车开行能力优化分析的基础上,综合考虑整体物流系统,以网络内列车运行总成本与货物在货运站的库存惩罚的差值最大为目标,考虑发车数量、流量守恒等约束,建立基于综合物流系统的铁路货运能力优化单目标线形规划模型,并根据模型特征,设计基于整数编码的遗传算法进行求解.     

铁路油品库存优化研究

以"全成本优化"和"供应链全环节协同共赢"为核心理念,对铁路机车用油库存管理现状进行了全面梳理,对铁路油品库存的综合成本进行了详细分析,结合分析结果、运用实践及JMI理论,提出开展汽车配送加注服务、由代理企业代管部分库存、采用新技术和信息化手段科学管理库存3类优化措施,并论证了优化措施的经济效益与社会效益。     

铁路分局内部物流运作管理的改进

合理、高效、通畅的物流系统,可以降低物流成本,提高物流效率和物流服务水平。对铁路分局内部各物流环节的优化应注重重构物流组织机构,实施集中与分散管理相结合的企业内部物流作业流程,建立合理的物流仓储基地和配送中心,完善企业内部的物流服务体系,有助于降低物流成本,优化业务流程,为企业发展提供更加完善的服务。1目前我国铁路分局内部物流管理的现状我国铁路属于资产密集型的国有大型企业。铁路分局作为运输指挥和管理的二级法人单位,内部物流运作管理的好坏对全路的经营至关重要。分局物资部门在分局层次中除了承担分局的运输生产安…     

单线铁路列车运行调整计算机辅助决策系统研究

列车运行调整计算机辅助决策系统，是铁路行车调度指挥自动化系统的关键环节。本文构造了单线铁路列车运行调整的混合０－１线性优化模型，该模型较好地体现了列车运行计划调整、机车交路调整和车站到发线利用的协调与配合。鉴于列车运行计划调整为ＮＰＣ问题，结合问题的实际背景，提出了一种有效的大系统分解算法－动态区域局部优化算法。该算法应用分枝定界法实现局部问题的优化。讨论了同向列车越行优化问题，并给出了同向列车越     

复线列车运行调整满意优化模型研究

基于列车运行调整模型建立的复杂性与求解的困难性,以及满意优化理论在求解大规模组合问题的优越性,将满意优化理论用于复线列车运行调整中,建立了完善的复线列车运行调整满意优化模型,为我国铁路复线列车运行调整优化提供一条新的思路。     

基于情景推理的列车运行图调整方法

列车运行计划调整具有实效性强、调度人员要求高、调整策略优化指标多、动态性强、建模要求高等特点,因此,列车运行计划的快速优化存在一定难度。提出一种基于情景推理的列车运行计划调整方法,以较少的时间实现对一段时间内列车运行计划的快速优化调整。通过广铁武广三台高铁数据仿真结果说明该方法在对列车运行计划调整方面具有时效性和实用性。对于提高调度人员工作效率和减轻劳动强度方面有较大帮助。     

铁路机车用油库存管理现状研究

从库存管理体制、库存特征、仓储设施运用现状以及库存成本4个方面,对铁路机车用油库存管理现状进行了全方位梳理,通过总结油品库存管理的特点,进一步明确了铁路机车用油库存优化的思路和方向。     

电子商务条件下的铁路货运物流信息化研究

物流信息化可以优化物流管理模式,降低物流成本,提高物流企业工作效率,增强企业的市场竞争力,是现代物流发展的必然要求和基石。研究电子商务条件下的铁路物流业务流程信息化改造,并依托既有电子商务平台及TMIS等数据系统,设计能够满足物流业务数据集成、作业流程管理智能化的铁路物流管理信息系统,以加快铁路物流信息化发展,实现铁路物流智能化辅助决策。     

基于流程再造的高速铁路基础设施综合维修管理模式

高速铁路基础设施是列车运行的基础和保障,提供高效的养护维修技术,建立科学合理的管理模式,有利于推动我国铁路事业的发展。基于目前养护维修模式存在的问题,运用业务流程再造理论,将高速铁路基础设施维修业务流程进行重新设计,逐步形成基础设施综合维修管理模式。介绍中国铁路上海局集团有限公司高铁综合维修管理模式的组织架构体系、生产计划管理、生产组织管理、资源利用等4个方面的组合调整、优化完善,以及与之相适应的激励机制、员工素质提升计划和企业文化塑造等保障措施。应用实践表明:综合维修管理模式确保了管内高速铁路运行安全和设备质量,逐步提高了高速铁路维修管理的科学化、现代化水平。     

物联网技术在铁路物资信息化管理中的应用研究

面对来自全球和地区日趋激烈的竞争,铁路物资信息化管理成为铁路行业物资管理中控制成本、提高效率的重要手段之一。物联网技术在铁路物资仓储信息化管理中的广泛应用,对于高效完成各种业务操作,减少库存支出,降低仓储物流成本,提高仓储效率及价值等方面具有重要的意义。     

典型企业先进物资库存管理模式分析及启示

分析物资库存优化管理与现今企业管理中普遍存在的问题,通过对国家电网、京东集团、国药集团等企业的调研,提出其先进物资库存管理模式,可为铁路运营物资的库存管理借鉴。     

攀钢铁路货车满载率分析及对策

为提高攀钢集团有限公司产品铁路运输货车满载率,概述攀钢集团有限公司产品运输现状,分析攀钢集团有限公司存在的部分产品规格与现有铁路货车匹配性不高、铁路货车满载工作激励机制有待健全、生产管理与运输管理协调联动不足、部分装载加固方案与铁路货车类型匹配度不高、装载加固装置专业化程度较低等影响铁路货车满载率的因素,提出优化产品生产规格、提升作业人员业务水平和工作积极性、实行统筹化和精细化管理、加强物流信息化平台建设、提高铁路货车配车管理水平、完善装载加固方案、研发专用装载加固装置等提高铁路运输货车满载率措施,以降低攀钢物流成本,提升企业竞争力。     

我国铁路物流发展形势及对策分析

随着国家经济结构调整优化,传统能源产业面临重大调整,我国铁路物流发展形势依然严峻,铁路实施货运组织改革,为我国铁路物流发展创造了良好的机遇。在分析我国铁路物流发展形势的基础上,针对铁路物流发展中存在的零散货物市场份额较低、铁路货场的集货与配送服务欠佳、铁路物流服务创新不足、铁路物流管理有待完善等问题,提出优化运输品类结构、整合区域物流资源、规范铁路物流服务标准、完善铁路物流定价机制等对策。     

铁路物流到达端物流服务流程标准化问题研究

随着物流市场竞争的不断加剧,提升物流服务质量已成为物流企业提高自身市场竞争力,获取经济利润的主要手段。铁路物流作为我国物流市场上的一大运输主体,长期以来形成了重发轻到、重生产轻经营、重装车轻收入的物流服务理念,对到达端物流服务标准化问题关注较低,这给铁路物流经营的改善造成了极大制约。针对铁路物流到达端物流服务流程标准化问题进行了研究。     

浅谈库存控制的流程与途径

1库存控制的重要性通常情况下,库存占企业总资产的比重大约为20%～40%。库存管理不当,会形成大量资金的沉淀,也会增加企业的物资成本与管理成本,减少盈利。此外,库存管理不当还掩盖了企业众多管理问题,如计划不周、采购不力、生产不均衡、物资质量不稳定及市场销售不力、工人不熟