斜拉桥斜拉索索力测试方法综述

文章介绍了斜拉桥斜拉索张拉和索力测试过程中,常用的几种测试方法(压力表法、压力传感器测定法、频率法、磁通量法)及其测试原理。重点是频率法、磁通量法在斜拉索索力测试中的应用。     

野三河特大桥主桥箱梁悬浇段的施工

野三河特大桥主桥上部结构为混凝土连续刚构箱梁,3、4号桥墩设计为左、右半桥分离的薄壁墩,箱梁采用分离式双箱设计.其中1#～22#箱梁采用挂篮悬臂浇筑.对该桥箱梁挂篮设计与安装、静栽试验、箱梁混凝土现浇和施工监控等工艺进行了介绍.     

大跨度拱桥悬拼施工中扣索索力的计算

结合跨度150 m的下承式钢管混凝土系杆拱桥的施工,介绍扣索索力的计算,包括基本假定、各种工况下的计算模型与计算结果。拱桥采用单肋悬拼法施工,每肋分7段,分段最大自重约400 kN。     

悬浇连续梁不对称梁段施工关键控制技术

通过工程实例,介绍了当采用挂篮法分段悬臂浇筑连续梁边跨的两个不对称梁段时,针对如何有效地控制结构在施工过程中出现动态不平衡弯矩的问题,总结了一种切实可行的解决方法,并对其理论依据进行了简要分析。     

大直径高吨位斜拉索索力测试与分析

介绍了频率法测量索力的基本原理,分析了斜拉索的抗弯刚度、索力测试仪的标定、斜拉索锚固回缩损失、温度影响等因素对斜拉索索力测试的影响,并依托北京市五环路石景山南站高架斜拉桥为工程背景,对大直径高吨位斜拉索索力进行了测试及分析,具有一定的工程指导意义.     

光纤光栅压力传感器在斜拉索索力监测中的应用研究

提出了一种新颖的基于光纤Bragg光栅的斜拉桥索力实时监测方法。随着外界应力的变化，光纤光栅的Bragg中心反射波长将发生相应的移动。利用此特性，通过对波长移动量（△γb)的解调，就可以测出索力的大小。实验结果与理论分析证明，该测试系统具有结构简单，测量范围大，稳定性和线性度好，代和信噪比高，对测试人员没有特殊要求等特点，该测量方法用于索力监测是可行的，有效的。     

全悬浇施工连续梁桥设计

结合红山岸及滴流磴滹沱河大桥主桥连续箱梁设计，分析采用全悬浇法施工时，大跨连续梁设计中的几个关键技术问题。     

预应力砼连续箱梁悬浇施工

广东省虎门辅航道桥，主跨１５０ｍ＋２７０ｍ＋１５０ｍ，为预应力砼连续刚构桥，是目前世界上同类桥梁采用悬浇施工的最大跨径桥梁。本文就箱梁０＃段施工，挂蓝的设计、等几方面对预应力砼连续刚箱梁的悬浇施工作了较的介绍。     

莲花村跨高速公路特大桥连续梁施工控制技术

大跨径预应力混凝土连续箱梁悬臂浇筑施工过程中,施工控制是个复杂的动态系统工程,是实现大桥成桥线形、内力满足设计要求的重要手段。结合赣韶铁路莲花村特大桥施工控制实践,阐述了悬臂浇筑施工过程中的施工控制原理、方法和分析计算理论。使全桥3个合龙段的合龙轴线误差、标高误差、成桥线形均在设计允许误差范围内。并克服了高强度混凝土水化热产生的龟裂和强度损失的现象。     

重庆嘉陵江特大桥主桥基础施工控制技术

对重庆北碚碚东嘉陵江大桥主桥墩嵌岩桩基的施工组织和技术措施以及承台大体积混凝土内外温差控制进行介绍,对嵌岩桩承载力的特性进行分析。     

陆水特大桥连续梁桥施工控制技术

结合武广高速铁路陆水特大桥工程实践,分析无砟轨道大跨度连续梁桥施工控制的影响因素、主要内容和控制方法;应用结构分析软件ANSYS对陆水特大桥桥梁结构进行分析计算,采用标高控制、应力监测、主梁温度监测等措施进行施工控制。实践证明,连续梁桥结构变形、标高和应力水平正常,梁体高程误差控制在规定范围内,成桥线形与控制目标吻合良好,达到预期效果。     

土地潭特大桥混凝土箱拱预应力斜拉扣挂悬拼架设技术

预应力斜拉扣挂悬拼是拱桥无支架施工中技术含量较高、难度较大的一种架设技术 ,它在斜拉悬拼的基础上采用预应力扣锚索系统 ,一改传统的卷扬机钢丝绳扣索 ,在操作上更加灵活、便利 ,施力更加明确 ,安全更加稳妥。     

李子沟特大桥主跨悬灌梁施工技术

介绍李子沟特大桥悬灌梁施工 ,重点介绍 0号梁段施工及悬灌梁采用三角形桁架式挂篮施工方法。     

边中跨不平衡连续梁悬浇施工

根据京津城际铁路跨四环路(60+128+60)m系杆拱连续梁的施工,在原有对称悬浇连续梁施工方法的基础上,对中跨较边跨长、中跨节段较边跨节段重、边支座后安装等特殊结构的连续梁施工方法进行了较为详细的介绍.重点介绍了临时墩设计及拆除措施,中间节带横隔板及吊杆下锚箱时内模支立及外侧模设计,边跨无合龙段时边跨现浇段施工方法,边支座后安装时边支座应力应变监测等.     

连续梁悬浇施工中的几个问题

连续粱悬浇施工中出现的一些问题,会影响工程结构和质量.现结合实际生产中常出现的几个问题进行阐述,以期解决建设者的一些误区,从而提高工程质量.     

葫芦河特大桥连续刚构施工线形控制技术

连续刚构在悬灌施工过程中,会因自重及其他荷载作用而产生竖向挠度。同时,梁和墩承受挂篮自重、混凝土收缩、徐变和温度变化等共同的作用,使梁顶高程与浇筑前的立模高程有明显不同。本文结合工程实例,分析了影响线形的原因并确定参数取值,阐述了线形控制的方法及效果。     

沪蓉高速特大桥连续箱梁施工线形控制技术

通过对沪蓉高速特大桥连续梁施工过程中的线性控制,确保了此次施工任务的圆满完成。同时,针对施工过程中出现的问题,不断地优化设计施工方案,为以后此类工程的设计施工提供了经验借鉴。     

污昔河特大桥连续梁悬灌施工技术

结合污昔河特大桥连续梁悬灌施工实践,通过线形控制、应力控制、温度控制、截面控制、混凝土弹性模量试验、预应力控制、稳定控制等几方面对桥梁进行实际内应力与变形控制,掌握施工过程的变化情况,发现施工中可能存在的偏差,及时纠正偏差,消除事故隐患,确保桥梁的施工质量和安全.     

武广客运专线悬灌法施工连续梁线形控制技术

随着铁路客运专线大跨度连续梁的应用,现场施工过程中如何保证桥梁的外观质量越来越重要,而控制大跨度连续梁获得优美的线形是保证外观质量最为重要的部分。从挂篮设计方案、挂篮预压及变形分析、混凝土浇筑工艺、预应力施加、梁体变形实测、合龙段施工方法等方面介绍控制技术及监理要点,确保得到优美并符合要求的线形。