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铁信 《现代城市轨道交通》2013,(3):121-121
日本近铁公司换算成单线的轨道线路近1000km,铡轨打磨是重要的线路维护作业。为此,近铁公司建立了钢轨检查体制,利用钢轨探伤车,每年2次对主要线路进行探伤和凹凸测定、振动测定;利刚于推探伤车,每年1次对不能走行钢轨探伤车的线路进行探伤。检查结果确认后,对轴箱连续振动处的波状磨牦用钢轨打磨车打磨, 相似文献
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<正>1关于2013年以来的工作1.1铁路综合服务注重夯基固本、做专做强1.1.1继续维护了大宗铁路物资供应体系的稳定。全年油品供应、钢轨供应、机车车辆配件代理招标、部管物资服务项目正常稳定,并为全路节省了大量成本。1.1.2专业化服务能力明显增强。铁路燃油配送系统获得科技部专项科研支持;包钢中铁在12家焊轨厂中综合实力排名跻身前三;技术公司获批高新技术企业,轮轨保护技术推广打磨,铁福公司京沪项目打磨进展顺利,通过评审、获得赞誉,正主导高速打磨标准制 相似文献
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《铁道物资科学管理》2014,(10):25-27
中铁物总轨道装备贸易有限公司(以下简称“轨道装备公司”)隶属于世界500强企业——中国铁路物资股份有限公司(以下简称“中国铁物”),是中国铁物全资二级子公司.轨道装备公司成立于2013年3月,是一家专注于铁路线路、轨道装备业务经营和资本运作的技术型贸易公司.公司业务涵盖了国铁、城市轨道交通(地铁、轻轨、有轨电车等)、地方铁路、企业专用线所需大型养护设备及施工机械的供应及服务;轨道、接触网检测等综合检测技术支持服务;钢轨、道岔等线上物资的供应服务;有关实体项目的资本运作和高新技术的研发等. 相似文献
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介绍了北京铁福轨道维护技术有限公司自2013年开始在京沪高铁上实施钢轨预防性快速打磨以来,坚持把推动铁路产业服务业发展作为战略重点,走专业化服务的道路,以高技术延伸服务和支持科技创新专业化服务为重点,走出适合专业化技术服务流程和质量要求道路的实践。 相似文献
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铁信 《现代城市轨道交通》2015,(1):90-91
<正>德国Vossloh公司研发的城市用高速钢轨打磨车HSG-City已于2014年投入使用,并在杜塞尔多夫有轨电车轨道和地铁网打磨了约350km钢轨,结果表明,这种预防性钢轨打磨对城市轨道交通减少噪声十分有益。HSG-City钢轨打磨车适用于各种形式的钢轨打磨维修任务,从消除钢轨波纹和波形磨耗以及滚动接触疲劳到清除润滑油膜。该钢 相似文献
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<正>我国铁路从20世纪90年代逐步开展钢轨打磨工作,在21世纪第一个10年,钢轨打磨技术服务已经呈现出广阔的需求前景,21世纪第二个10年,恰逢中国高速铁路建设快速发展,以京沪高速铁路为代表的钢轨等设备开始进入运维阶段。中国高速铁路运营里程长、发展快,所经地区地质、气候复杂,有限的“天窗时间”和打磨作业的特殊性给线路维护带来了巨大挑战。传统运营维护手段越来越捉襟见肘,为适应国内高速铁路的养护需求,我国开始引入钢轨快速打磨技术实施钢轨的打磨运维服务,为国内钢轨打磨技术体系的建设带来全新面貌。 相似文献
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