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1.
<正>北京铁福轨道维护技术有限公司(以下简称"铁福公司")成立于2013年1月,由中铁物轨道科技服务集团有限公司与德国福斯罗轨道服务国际公司共同出资成立,公司注册资金11000万元人民币,当前公司主要业务为依托HSG-2型钢轨快速打磨车为高铁轨道提供钢轨快速打磨服务。铁福公司目前拥有两台HSG-2型钢轨快速打磨车,是国内钢轨快速打磨的专业公司。自公司成立以  相似文献   

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<正>北京铁福轨道维护技术有限公司(以下简称"铁福公司")成立于2013年1月,由中铁物轨道科技服务集团有限公司与德国福斯罗轨道服务国际公司共同出资成立,公司注册资金11000万元人民币,当前公司主要业务为依托HSG-2型钢轨快速打磨车为高铁轨道提供钢轨快速打磨服务。铁福公司目前拥有两台HSG-2型钢轨快速打磨车,是国内钢轨快速打磨的专业公司。自公司成立以来,快速打磨相继在京沪、哈大、郑西、大西、京广、沪昆、西成、贵广、兰新等多条高速铁路线上进行钢轨预防性打磨或者预打磨,共计打磨超过70000遍公里,涉及11家路局集团公司,快速打磨足迹遍布祖  相似文献   

3.
正8月10~11日,轨道集团所属北京铁福轨道维护技术有限公司(以下简称"北京铁福公司")在广东韶关组织召开首次钢轨快速打磨技术交流和现场打磨会。轨道集团董事长李志群、副总经理赵向东,与来自中国铁路总公司、铁科院、全国18个铁路局、13家客专公司等35个铁路相关单位工务部门专家和负责人共计70余人参加了钢轨快速打磨技术交流,现场观摩了钢轨快速打磨流程。通过创新  相似文献   

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<正>北京铁福轨道维护技术有限公司(以下简称"铁福公司")隶属于世界500强企业——中国铁路物资股份有限公司(以下简称"中国铁路物资"),是由中国铁路物资全资子公司中铁物总技术有限公司(以下简称"技术公司")与德国福斯罗公司合资成立。铁福公司专注于高速铁路轨道维护,主要从事钢轨打磨技术、设备、材料的研发,高速  相似文献   

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正近日,中国铁路物资集团有限公司(简称中国铁物)所属中铁物轨道科技服务集团有限公司(简称轨道集团)的全资子公司——中铁物总运维科技有限公司(简称运维科技公司)在北京完成注册登记,标志着中国铁物贯彻落实国有企业"双百行动"改革方案,推动企业"科技创新、战略转型"发展迈出了坚实的步伐。运维科技公司前身是轨道集团铁路线路运维技术研究中心,是集铁路线路运营维护技术研发、服务及咨询于一体化的专业化平台,主营业务包括钢轨廓形打磨、道岔廓形打磨、全项目检测评估、钢轨全寿命管  相似文献   

6.
日本近铁公司换算成单线的轨道线路近1000km,铡轨打磨是重要的线路维护作业。为此,近铁公司建立了钢轨检查体制,利用钢轨探伤车,每年2次对主要线路进行探伤和凹凸测定、振动测定;利刚于推探伤车,每年1次对不能走行钢轨探伤车的线路进行探伤。检查结果确认后,对轴箱连续振动处的波状磨牦用钢轨打磨车打磨,  相似文献   

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<正>1关于2013年以来的工作1.1铁路综合服务注重夯基固本、做专做强1.1.1继续维护了大宗铁路物资供应体系的稳定。全年油品供应、钢轨供应、机车车辆配件代理招标、部管物资服务项目正常稳定,并为全路节省了大量成本。1.1.2专业化服务能力明显增强。铁路燃油配送系统获得科技部专项科研支持;包钢中铁在12家焊轨厂中综合实力排名跻身前三;技术公司获批高新技术企业,轮轨保护技术推广打磨,铁福公司京沪项目打磨进展顺利,通过评审、获得赞誉,正主导高速打磨标准制  相似文献   

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<正>包钢中铁轨道有限责任公司由中铁物轨道科技服务集团有限公司与内蒙古包钢钢联股份有限公司共同出资设立。公司成立于2 0 0 9年7月,注册资本2. 5亿元人民币,是中国国家铁路集团有限公司重点长钢轨焊接生产企业。公司坐落于包钢厂区内,毗邻包钢钢轨生产基地,是国内直接在钢厂实现5 0 0米长钢轨焊接的企业,优越的地理位置缩短了原料钢轨的运输距离,能够有效降低用轨单位的钢轨运输倒运费用。公司具有为用户提供原料钢轨生产协调、原料钢轨采购、长钢轨焊接和长钢轨运  相似文献   

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<正>11月1~2日,《高速铁路钢轨快速打磨管理办法(试行)》审查会在中国铁路物资(集团)总公司成功召开,会议审查通过了由中国铁物承接拟定的《高速铁路钢轨快速打磨管理办法(试行)》。本次会议由中国铁路总公司主办,中国铁路物资(集团)总公司协办。来自中国铁道科学院、各铁路局、高速铁路(客专)公司、中国铁物的技术专家代表出席了会议研讨。为尽快对高速铁路钢轨快速打磨技术进行行业(技术)  相似文献   

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3月28日,中国铁路物资股份有限公司与德国福斯罗公司合资成立"北京铁福轨道维护技术有限公司" (简称"铁福公司")签字仪式在北京举行。中国铁路总公司运输局副局长兼工务部主任康高亮,京沪高铁公司总经理徐海锋,  相似文献   

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中铁物总轨道装备贸易有限公司(以下简称“轨道装备公司”)隶属于世界500强企业——中国铁路物资股份有限公司(以下简称“中国铁物”),是中国铁物全资二级子公司.轨道装备公司成立于2013年3月,是一家专注于铁路线路、轨道装备业务经营和资本运作的技术型贸易公司.公司业务涵盖了国铁、城市轨道交通(地铁、轻轨、有轨电车等)、地方铁路、企业专用线所需大型养护设备及施工机械的供应及服务;轨道、接触网检测等综合检测技术支持服务;钢轨、道岔等线上物资的供应服务;有关实体项目的资本运作和高新技术的研发等.  相似文献   

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<正>中铁物轨道科技服务集团有限公司华北分公司(简称"华北分公司")成立于2016年9月,前身为中国铁路物资北京有限公司钢轨部。华北分公司常年负责给中国国家铁路集团有限公司供应大修维修用钢轨及建设用钢轨。40年来,累计供应了1000余万吨钢轨。华北公司为北京、太原、呼和浩特、兰州、乌鲁木齐、济南、郑州等铁路局集团公司供应大修和维修钢轨,产品覆盖  相似文献   

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<正>中铁物总轨道装备贸易有限公司是中铁物轨道科技服务集团有限公司(以下简称"轨道集团")的全资子公司,成立于2013年,注册资本1亿元人民币,专注于中国铁路钢轨供应链集成服务领域,年营业收入超过15亿元。公司业务范围涵盖钢轨全寿命管理、铁路线路建设维修物资生产供应(钢轨、道岔、轨枕、扣配件及其他线上料、转辙机等)、线路养护服务及设备(轮  相似文献   

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介绍了北京铁福轨道维护技术有限公司自2013年开始在京沪高铁上实施钢轨预防性快速打磨以来,坚持把推动铁路产业服务业发展作为战略重点,走专业化服务的道路,以高技术延伸服务和支持科技创新专业化服务为重点,走出适合专业化技术服务流程和质量要求道路的实践。  相似文献   

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<正>5月14~17日,中国铁物党委常委、副总经理杜波赴成都拜访中国铁路成都局集团有限公司(简称成都铁路局)总经理曾宪海,川藏铁路公司副总经理李智刚。曾宪海对杜波一行的来访表示欢迎,对中国铁物提供的支持和优质服务表示感谢。他表示,成都铁路局希望与中国铁物进一步加强在铁路运维、钢轨快速打磨服务等领域的合作,共同促进铁路线路运营事业发展。杜波指出,  相似文献   

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<正>德国Vossloh公司研发的城市用高速钢轨打磨车HSG-City已于2014年投入使用,并在杜塞尔多夫有轨电车轨道和地铁网打磨了约350km钢轨,结果表明,这种预防性钢轨打磨对城市轨道交通减少噪声十分有益。HSG-City钢轨打磨车适用于各种形式的钢轨打磨维修任务,从消除钢轨波纹和波形磨耗以及滚动接触疲劳到清除润滑油膜。该钢  相似文献   

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<正>中铁物轨道科技服务集团有限公司西南分公司(以下简称"西南分公司")作为轨道集团直属分公司,是在原中国铁物物资成都有限公司铁路线路业务基础上独立而来,主要部门有铁路线路一部、铁路线路二部、财务部、综合管理部和驻攀钢办事处。西南分公司始终坚持以服务铁路为己任,作为中国国家铁路集团有限公司大维修钢轨和基建钢轨的主要  相似文献   

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<正>我国铁路从20世纪90年代逐步开展钢轨打磨工作,在21世纪第一个10年,钢轨打磨技术服务已经呈现出广阔的需求前景,21世纪第二个10年,恰逢中国高速铁路建设快速发展,以京沪高速铁路为代表的钢轨等设备开始进入运维阶段。中国高速铁路运营里程长、发展快,所经地区地质、气候复杂,有限的“天窗时间”和打磨作业的特殊性给线路维护带来了巨大挑战。传统运营维护手段越来越捉襟见肘,为适应国内高速铁路的养护需求,我国开始引入钢轨快速打磨技术实施钢轨的打磨运维服务,为国内钢轨打磨技术体系的建设带来全新面貌。  相似文献   

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正近日,中国铁物所属中铁物轨道科技服务集团有限公司(简称中铁物轨道集团)正式启动京雄城际铁路全部正线钢轨供应。中铁物轨道集团拥有京雄城际铁路全线钢轨集成供应一体化服务代理权,参与供应正线钢轨共计260 km,约3万t,设计采用250 km/h和350 km/h两种材质钢轨。为保证项目建设进度,中铁物轨道集团为京雄城际铁路量身打造物资供应服务方案,制定出集钢轨生产、质监、供应、  相似文献   

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<正>北京九州铁物轨道科技服务有限公司成立于2016年12月,由中铁物轨道科技服务集团有限公司、北京九州一轨隔振技术有限公司和北京基石九创轨道交通技术中心共同出资组建,是一家提供标准化、专业化、精细化和智能化轨道运维服务的高技术公司。公司主营业务包括:城市轨道设备贸易与物资集成供应、运维机械设备销售代理及租赁、轨道设备与运维技术产品研发、运维管理信息系统开发、轨道设备养护维修与病害治理等。  相似文献   

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