信用卡自助售票系统的开发和使用

作者论述了自助服务售票的认知前景,介绍了信用卡自助售票系统结构方案、系统功能、特点、组成和处理流程设计的重点。     

铁路系统“营改增”后招投标评标价的选择

"营改增"后,含税价最低的投标人并不一定是带给招标人最大收益的投标人。由于价差收入与税差收入此消彼长且构成的正负影响相当,以不含税价作为评标价,投标人的税率不影响经评审的最低价法的评标效果,因此取不含税价作为评标价更为合理。提出了在考虑投标人增值税发票是否能抵扣的因素下,对于提供可抵扣增值税发票的投标人,评标价取不含税价;对于不能提供可抵扣增值税发票的投标人,评标价取含税价的评标选择方法。     

沈阳铁路局

铁路客票自助售票机是一种自助服务设备,集计算机软件技术、通信技术、网络技术、现金识别技术、自动控制技术、射频识别技术、条形码技术等于一体,具有极高的先进性。用户投入现金或插入IC卡/磁卡,自主选择乘车日期、车次、座席之后机器即可自动输出用户所需的车票。无人售票系统则是由多台自助售票终端设备(即铁路客票自助售票机)、自助售票网络设备、自助售票服务系统、自助售票软件及有关的自助售票数据库组成的有机整体。     

铁路电话订票系统的研究与设计

研究构建基于呼叫中心技术和信息技术的超大规模自动语音铁路电话订票系统的总体目标是利用现代信息与网络技术,统一特服号接入,实现统一的服务流程,实现与客票系统、调度系统、支付平台/银行系统等相关业务系统的信息交互,形成支持大规模呼叫的自动语音电话实时交易系统,为客户提供方便、快捷、统一的订购票和客运信息查询自助语音服务。     

铁路客户服务中心货运服务功能的探讨

在分析铁路客户服务中心货运服务功能使用现状中存在应用软件不统一,系统没有集成;网络没有互通,无法实时监控;工单数据没有实现资源共享,报表统计以人工为主;平台服务功能单一,自助服务功能较少等问题的基础上,提出完善铁路客户服务中心货运服务功能的4条改进措施及建议:统一客户服务平台、实现实时监控管理、形成工单闭环管理、丰富平台自助功能。     

基于电子客票铁路自动售检票系统研究与实现

针对铁路电子客票自动售检票系统与设备要求,设计了电子客票自动售检票系统的总体架构和网络构成,以中国国家铁路集团有限公司（简称:国铁集团）线下电子客票集群为中心,采用全流程旅客服务记录等技术,实现线上、线下购票一体化服务;设计自助设备的具体功能和既有设备改造方案。经过高铁线路应用,验证了方案的可行性,并提出未来电子客票自动售检票系统与设备的研究方向。     

建设管理信息系统分析与设计

通过对铁道部办公自动化工作的主要内容、基本流程及业务特点的分析,介绍了建设管理信息系统的目标和主要功能,研究提出了系统结构、应用模式、网络方案和用户权限等设计思想和方法,论述了系统设计采用的关键技术,并说明了系统的特点,实现办公系统的网络化和电子化,提高工作效率,操作方便和快捷.     

铁道部会议管理系统的设计与实现

通过对会务工作的主要内容、基本流程及业务特点的分析,介绍了铁道部办公核心业务中会议管理系统的目标和主要功能,研究提出了系统结构、应用模式、网络方案和用户权限等设计思想和方法,论述了系统设计采用的关键技术,并说明了系统的特点,实现会议组织管理的网络化和电子化,提高工作效率,操作方便、快捷.     

铁路移动终端安全管控方案探讨

移动终端在铁路运输生产的广泛应用提高了工作效率,但同时也不可避免地带来了新的网络安全风险。本文从铁路移动终端应用中所面临的主要安全风险出发,按照“一个中心、三重防护”的原则,基于可信技术来构建以“身份和数据”为中心的主动防御体系,从移动终端设备安全、应用安全、网络安全、数据安全等方面提出了管控方案;结合移动终端访问铁路业务的流程将网络划分为铁路内部网络区域、网络边界区域以及移动终端所处的外部网络区域3个不同区域,给出了移动终端安全管控方案的部署过程。     

铁路网络安全等级保护管理系统研究

随着国内外网络安全形势逐渐严峻，铁路网络安全等级保护相关问题也日益倍增。为解决铁路网络安全工作不统一、不规范的问题，研究了铁路网络安全等级保护管理系统。结合网络安全等级保护2.0的标准要求，对系统进行了需求分析和架构设计。结合铁路特有的业务走向和管理流程，制定了备案、整改、测评流程，设计了工作台、台账管理、定级备案、测评管理、整改规划、监督检查、知识库、统计分析等多项功能。完善了铁路网络安全管理体系，在开展网络安全管理工作方面为铁路相关单位提供参考。     

货运价格管理系统的设计与实现

哈尔滨铁路局按照中国铁路总公司要求,利用信息化技术开发了货运价格管理系统。该系统采用J2EE企业级应用框架设计,实现了议价项目申请、审核、发布等全流程的信息化,达到了规范议价流程与提高工作效率的目的。     

机车检修信息化方案的设计与实施

针对机务段的现状和需要,应用计算机网络技术和现代管理科学理论,设计出机车检修综合管理信息系统.详细介绍系统设计思路和各子系统的主要功能,使机务段管理从人为控制或单机处理模式提升到包括检修流程控制、生产调度、质量分析、决策支持等多环节、多方面的综合管理信息系统,使生产信息在网络环境上得到全面共享和精确处理,从而跨入信息集成的管理阶段,有效提高机车检修质量和工作效率.     

城市物流配送中心运营模式与流程优化

剖析城市物流配送中心运营模式,对其内部的流程管理进行优化,从城市物流配送中心的内涵考量入手,分析了城市物流配送中心不同的运营模式和配送流程,最后对主要的流程环节进行了改进、优化和完善,为我国城市物流配送中心工作效率的提升提供有益的参考。     

车载ATP维护检修系统信息平台的研究

车载ATP维护检修涉及跨组织、多工种间的紧密协作,其特点是高度的专业化、程序化。现阶段的工作流程、部署信息多为纸质文档,工作效率有限,且流程管控方式也不便于返厂维修、工作部署等。数字铁路、智能铁路已成为行业的中长期发展方向,因此需研发高效合理的信息平台,将车载ATP维护检修过程数字化、信息化。     

基于铁路电子客票的客运自助服务体系研究

文章阐述了自助服务的特征,梳理了铁路自助服务和电子客票的运用现状,从售票、验票、检票等环节入手,深入分析旅客自助办理客运业务时的各类需求,设计了基于铁路电子客票的客运自助服务体系方案和主要业务流程,对客运自助服务技术的优化进行研究。该体系的建立可提升铁路旅客出行体验、客运作业效率和客站服务品质。     

高校智能化招生系统的建设探索

高校智能化招生系统的建设是适应信息化、智能化社会发展趋势的必然结果。该系统的开发能够进行信息的发布与推送,完成自主招生的报名、录取工作,进行招生数据采集、统计及分析,极大地降低了招生人员的工作量,提高了高校招生的工作效率。分析智能化背景下招生系统的功能需求,对高校构建智能化招生系统进行探索。     

浅议物资投标中不平衡报价产生的原因与制约方法

近几年来,铁路物资招投标市场出现大量不平衡报价,由于招标及施工方应对、制约不足,部分项目由恶意投标人中标,造成了经济效益流失、供应保障脱节的严重后果。从不平衡报价产生的原因入手分析,提出了制约物资投标不平衡报价的方式方法。     

铁路通信承载网资源管理系统设计

铁路通信承载网占用空间资源多,管理方式不统一,工作效率不高。为科学化管理,建立一套完善的资源管理系统,实现通信传输网和数据通信网的网络动态数据管理,对承载网实时空间资源、线路资源、设备资源、逻辑资源和业务资源统计分析和管理创造条件,自动生成相关数据报表,实现智能化数据采集分析,使通信承载网资源更加合理、科学调配,提高通信承载网承载能力,提高日常工作效率。     

铁路机车车辆产品投标人资格的探讨

讨论了铁路机车车辆产品投标人应具备的资格,并简要分析了原因,从而为相关企业在招标采购铁路机车车辆产品过程中选择合格的投标人时提供参考.     

机车车体强度仿真分析模板开发及应用

介绍基于Classic Ansys开发的机车车体强度仿真分析模板,通过实例阐述该模板的具体仿真流程。对使用模板和不使用模板的两种强度分析方法进行对比分析,结果表明,运用该仿真分析模板可以实现机车车体强度仿真分析的标准化、规范化,提高工作效率。