上海局集团公司重要配件物资集约化库存管理

<正>1选题理由为适应中国铁路总公司按照"严控增量、盘活存量、降低总量"的原则加强物资库存科学管理的要求,为适应上海局集团公司物资库存管理科学化、精准化、集约化的内在要求。通过1年多的调查分析,针对传统的管理模式和手段不能满足动车组配件、工务线上料和大机配件等重要物资库存管理的现状,物资部联合攻关QC小组决定以上海局集团公司重要配件物资集约化库存管理为课题开展攻关活动。     

降低物资库存储备偏差率

正库存管理是现代企业物流管理的核心,是企业生产经营活动各环节管理的一个重要组成部分,直接牵动企业的经营效益。随着我段动车组检修规模的不断扩大,为保障正常生产所需的动车组检修配件、设备配件物资的品种与数量也相应增加。如何控制库存量、降低储备偏差率、减少库存资金占用已经成为当今铁路企业发展中经营管理工作的一个重点。武汉铁路局武汉动车段是全国四大动车组检修段之一,具备动车组各修程检修资质,位于全路动车组检修前列。     

动车组检修备件管理优化研究

介绍了我国动车组检修状况和材料备件需求特点;分析了传统库存模式特点及适用范围;针对动车组检修涉及的必换件、消耗件、周转件、高价偶换件等给出其管理策略;在全面分析必换件、消耗件、周转件、高价偶换件的消耗特点和影响因素基础上,提出其定量配置计算公式,并通过示例说明计算方法的适用性和有效性;为动车组检修材料配件优化管理提供技术支撑。     

铁路机车检修物资成本优化探究

随着铁路改革的深入,降本增效已成为铁路解决内部发展瓶颈的有效途径之一。现阶段机车检修成本占比较高,其问题根源在于管理上的不足导致物资配件库存积压。通过对原因列举分析,从修程修制改革、机车短备量预测及机车配件现代化管理3方面入手,提出了减少配件库存,降低机车检修物资成本的优化方案。     

多专业协同高效动车组检修物资管理模式研究

本文分析了动车组检修过程中对检修配件、材料、工具等的管理和使用要求,提出了采用多专业协同物资管理模式优化管理流程,减少重复工作,实现重要配件全生命周期管理并提高检修效率.     

应用信息化技术探索创新动车组配件物流管理新模式

正动车组配件的物流管理的基本情况近年来,随着上海局动车组运用检修车型的不断增加,动车段自主检修工作的不断深入,检修过程所涉及的配件种类更加繁多,加大了物流管理的难度。原有的人工仓储管理模式已不适应现场组织生产和管理需求,急需探索建立动车组配件物流管理新模式。首先是信息功能不完善。随着上海局动车组检修工作量的逐年上升,为保障正常的检修能力,上海局已配备了上万余项动车组重要配件,仓库分区管理、物资分类标识,配件出入账工作量非常繁重,在日常仓储管     

动车组配件物资供应有关问题的探讨

以北京铁路局为例结合动车组配件供应现状,分析了北京铁路局动车组配件物资供应中存在的问题,解剖了问题产生的原因,对如何改进动车组配件供应,提高供应兑现率,提出了相应的对策和措施。     

优化高铁动车配件供应保障体系的研究与思考

高铁动车配件在铁路物资采购供应中占比高,库存资金占用大,对铁路运输安全及经营管理有着重要影响。就如何运用现代化管理理念和信息技术手段优化高铁动车配件供应保障体系,从动车配件采购模式、储存模式、配送模式、信息化建设和保障机制等方面进行了思考并提出了建议。     

电子面部识别技术在物资管理中的应用

随着动车组运行量的逐渐增多,技术要求的逐步提升,动车关键配件复杂多样且价值大,仅靠人工记忆和手工录入的传统仓储管理模式已经不能满足于动车组关键配件的管理需求,必须创新管理模式。提出了在仓储管理中引入电子识别技术,对仓库的到货检验、领用出库,报废回收等环节的数据进行自动化采集,与多系统平台进行对接,保证仓库管理各个作业环节数据输入的高效和准确,提高物资发放效率的思路。     

ABC分类法在铁路运营物资库存管理中的应用

针对我国铁路体系庞大,铁路设备种类繁多,相应的铁路物资目录中物资种类超过100万种的情况,以某动车段为例,提出ABC分类法在铁路运营物资库存管理中的应用,重点关注关键配件的需求、采购、供应等各环节,以提高物资管理效率。     

提高自采物资公开采购比例

<正>1前言江岸机务段材料科是机务段物资和采购管理的归口部门,承担全段生产生活物资管理和仓储,路局授权的物资、设备和服务采购等重要职责。现有31人,设立6个库区,库存物资3 241项,其中机车配件2 576项,库存定额1 100万元,主要担负HXD1B、DF4、DF7等机型的配件和油脂、杂品、办公用品、低值易耗品、劳保用品和工具供应。目前段每年物资采购预算约4 000万元,铁路局授权段零星自采定额为500万元。其中机车配件、机电、杂品大部分由局     

ABC分类管理法在铁路库存管理中的应用

通过ABC管理法在铁路某机务段的物资管理和材料管理人员培训管理中的应用,从管理合理化的角度,对铁路企业库存管理现状和库存材料、配件的实际情况进行分析和实施分类管理,从而达到合理分配人员,降低库存成本,加快资金及配件、材料周转,提高资金利用效率的目的。     

基于RFID的CRH型动车组关键配件全生命周期跟踪管理系统研究

本文立足于CRH型动车组关键配件全生命周期跟踪管理的实际需求,通过对国内外现状进行分析,提出基于RFID的CRH型动车组关键配件全生命周期跟踪系统解决方案.为快速、准确、及时地完成动车组关键配件各种业务信息的采集、处理和传递,加强动车组关键配件全生命周期内各业务环节的管控,为动车组的高效检修、安全运营和维修成本管控提供有力的支持.     

利用显性化平台降低积压物资库存量

<正>齐齐哈尔北车辆段(以下简称齐北辆)材料科物资中心占地面积1 000 m~2,设有料位3 660个,储备物资2600余种,占段总体储备的60%。负责哈局集团公司西部线客车段修、运用维修生产用材料配件的计划、采购、供应、管理工作,仓储物资包括五金、机电、客车配件、空调配件等,约7 000余种。自2018年起,齐北辆紧紧围绕"去库存,调结构,降成本"总体工作目标,应用物资显性化平台数据监管功能,有效控制库存储备、消化积压物资和调节储备结构,进一步创新物资管理模式,将原库     

铁路机车配件储备优化管理的实践与探索

广梅汕铁路有限责任公司龙川机务段主要担当京九铁路、漳龙铁路、畲汕铁路的牵引任务,现有内燃机车84台.2003年以来,该段以贯彻落实ISO9000质量管理体系为指导,建立物资采购供应管理、存货"零库存"管理、机车配件验收管理、物资申请计划管理等多项管理机制,运用ABC分类方法对库存物资进行系统的划分和汇总,确定机车中修必换、常用、罕用配件的范围和数量;运用现代化的信息管理体系,实现与财务系统资源共享和物资收发、计划、统计等全面信息化的目标:运用控制论原理,完善成本控制管理制度,严格把住成本支出源头,实行成本的实时、有效控制,实现效益的最大化,构建"布局合理、结构科学、库存优化、周转加快"的物资储备新局面.     

某铁路货车制造企业采购及库存管理探析

采用理论分析与实证研究相结合的方法,对某铁路货车制造企业采购和库存管理现状及存在的问题进行了探讨与分析,依据物资定位模型提出了物资分类模式,并结合准时采购和供应商管理库存理论,针对不同的物资提出相应的采购供应管理对策及库存控制策略.     

适应“内电”转换的库存策略探索与实践

针对列车牵引动力从内燃到电力的逐步转换,介绍了过渡期内从物资计划、入库验收、盘活积压呆滞配件、供应商介入库存管理、细化考核机制等方面着手,开展积极有效的库存策略实践活动情况。     

关于动车组运营物资非招标采购的思考和建议

随着动车组运营物资非招标采购规模越来越大,能否规范运用非招标采购方式直接影响物资采购的质量和效率。通过分析目前动车组运营物资非招标采购现状、存在问题,提出了解决思路,以期引导采购人员规范使用非招标采购方式,提高动车组运营物资采购成交率和整体效益。     

铁路物资库存优化策略研究

针对铁路物资库存管理现状,分析研究了集中与分散相结合的策略、基于协调中心的策略、供应链库存管理策略、库存优化控制策略、配件通用化策略、需求精准预测策略、降低提前期的波动水平策略、缩减采购周期和提前期策略、多频次小批量采购或供货策略、库存结构优化策略等10种库存优化策略.     

优化物资库存总量的分析与思考

分析了站段物资库存现状,对产生库存的原因进行了分析和思考,提出了优化库存总量的改善与解决措施,以有效降低站段物资库存总量。◆牟惟华