红外线轴温探测系统(THDS)预报故障轴承分析

介绍了红外线轴温探测系统(THDS)的工作原理及故障轴承温度预报标准，统计了全路THDS在2010—2018年预报铁路货车滚动轴承热轴及兑现情况，归纳分析了引起热轴的铁路货车滚动轴承故障类型；此外，利用统计学方法研究了THDS预报热轴故障与滚动轴承声学诊断系统(TADS)预报轴承声学故障之间的相关性，从原理上对热学及声学2种轴承故障诊断方法进行了分析。统计结果表明，THDS预报的故障热轴提前被TADS预报声学故障的可能性不足2.3%,即热轴故障在早期阶段并无显著的声学故障特征，THDS及TADS两者在轴承故障预报方面无相关性。     

关于120 km/h货物列车轴温变化规律的研究

根据双层集装箱车专列120 km/h运行试验的轴温探测数据,对货车轴温变化与列车运行速度、货车载重、货物装载状态、环境温度以及轴温探测模式等因素的内在规律进行了分析研究,提出了相应的建议,为下一步制定科学合理的提速重载货车热轴预报标准和热轴故障防范措施明确了方向.     

铁路货车轴承用油封失效分析与结构改进

随着铁路货车的高速重载的发展趋势,货车轨道车辆轴承用油封会在更苛刻的条件下使用。由于轨道车辆轴承的非正常润滑状态将导致轮轴的热轴、切轴等运行故障、事故,为此对轴承油封的失效风险也愈加关注。文中就目前我国铁路货车滚动轴承用油封的失效模式及结构优化进行了分析和讨论,提出改进建议,最大限度降低车辆运行故障的风险。     

承载鞍与轴承热轴关系探讨

随着铁路货车运行速度逐步提升,货物列车热轴故障开始增多,成为影响运输安全和运输秩序的主要故障之一,通过讨论承载鞍磨耗及组装过程中存在的问题,分析了其对产生轴承热轴带来的影响,提出了承载鞍在检测和组装过程中的几项要点和建议,以预防轴承热轴的产生。     

120km/h货物列车轴温分析与热轴预报

对120 km/h提速货车运用试验的红外线热轴探测数据进行了分析,找出了提速货车轴温分布规律,并提出了适应提速货车热轴预报的新模型.     

货车轴承热轴故障分析及控制措施

从轴承的类型、构造、检修等方面分析轴承热轴故障产生的原因,制定相应的控制措施,确保铁路货车运行安全。     

货车热轴故障预报处置控制体系建设的几点思考

随着铁路运输事业不断发展,为满足铁路安全生产的需要,充分发挥5T系统设备在保证车辆运行安全方面的作用,需全面加强和规范5T系统的管理运用工作,建立货车热轴故障预报处置控制体系,切实做到防燃切轴,保障铁路货车的运输安全.     

货车26型轴承典型故障台架试验研究

针对货车26型轴承典型故障类型进行了台架试验,得出新造轴承及注脂量超差、保持架裂损、滚子环形条纹、内圈挡边角度超差、滚道剥离等故障轴承在不同试验载荷、不同试验速度及运转时间下的温度变化规律,为货车26型轴承热轴故障分析及在线健康检测提供了参考。     

铁路货车故障方位唯一性自动判定技术

铁路车辆运行安全监控系统在预报铁路货车故障方位时,只有实现预报故障方位的唯一性、不变性,才能确保铁路货车故障得到准确处理。文章通过介绍5T系统对铁路货物列车自动计轴计辆、测速以及对铁路货车标签安装位置的自动判断功能,系统论述了铁路货车故障方位唯一性自动判定技术的原理。     

货车滚动轴承燃切轴原因分析及防范措施（待续）

以货车滚动轴承突发性燃轴，热切轴和渐变式燃轴的原因进行了综合分析，并提出了防范措施，介绍了滚动轴承货车段修轴承故障１６字判定法和列车检查“国五三七”作业法。     

红外线轴温探测系统热轴兑现率低原因分析及建议

根据西安铁路局2006年红外线轴温探测系统运用数据以及全路运用货车轴承使用现状,结合货车技术管理系统(HMIS)的使用,提出了提高红外线轴温探测系统热轴兑现率的具体方案。     

列检所对滚动轴承故障的分析与处理

经过近几年来铁路大规模的货车改造,货车轴承已基本实现了滚动化,滚动轴承故障已成为影响铁路运输畅通和安全生产的关键因素.正确分析和处理列车队中发生的滚动轴承故障, 减少中途甩车,防止切轴事故的发生是列检所的重要职责.但是,由于大部分列检人员对滚动轴承的结构、故障特点不了解,不能正确分析处理列车队中的滚动轴承故障,一方面是大量甩车换轮,严重影响安全畅通;另一方面是对真正的故障轴承误判放行,造成中途复甩, 甚至发生燃轴、切轴事故.     

货车冷切轴事故的原因浅要分析及对策

本文通过对2008年"5.29冷切轴"事故车轴断面特征,分析了货车冷切轴事故车轴裂断过程及疲劳裂纹萌生、扩展成因,提出了防止货车冷切轴事故的加强措施。     

红外线探测热轴预报标准的分析与讨论

随着铁路货车运行速度的不断提高,红外线轴温探测系统的热轴预报数也呈上升趋势,给铁路运输秩序造成了一定影响。本文在分析上海局近期热轴预报数据的基础上,对热轴预报标准进行了一些优化,取得了明显效果。     

一种新型固定链式人力制动机轴导架的设计

正1问题提出固定链式人力制动机轴导架的作用是保证人力制动机正位,使其不致倾斜摇摆。在车辆入段检修过程中,经常发现人力制动机轴导架断裂故障(图1)。该故障在制动装置故障中占比较高,是铁路货车检修过程中的常见故障。根据《铁路货车制动装置检修规则》     

如何对C80敞车进行红外线轴温监测

通过对货车转向架和红外线轴温监测系统的分析，找出了大准铁路重载列车红外线轴温监测系统误报热轴的原因。通过对红外线轴温监测系统扫描距离与扫描角度的技术改造，降低了热轴误报率。     

70 t级货车对红外线轴温探测的影响及建议

1 问题的提出 70 t级货车的大量应用对提高铁路运输效率、扩充运能起到了积极的推进作用,但新型配件的应用对红外线设备的使用和热轴预报的准确率产生了影响.表1对齐齐哈尔车辆段管内红外线设备2008年9月1日-10月24日预报的70 t级货车热轴情况进行了统计.     

货车制动梁端轴进行超声波探伤的可行性

铁路货车制动梁端轴故障较多，严重威胁行车安全。为加强制动梁的检修质量，确保行车安全，提出了利用超声波替代磁粉式探伤，对铁路货车常用的滑槽式槽钢弓形杆制动梁进行端轴探伤，对其可行性以及相关探伤设备的选取等作了分析。     

结合红外线网络平台发挥多种车辆安全监控体系作用

主要论述了以红外线轴温探测网络平台为基础,把货车运行状态监测系统(TPDS)、货车滚动轴承早期诊断系统(TADS)以及货车运行故障图象分析系统(TFDS)等结合起来,加强车辆安全监控体系的构建,保证货车安全正点高速运转,同时也提出了较具体的实施方案,也提到了网络建设中的安全问题。     

解决货车低级修程热轴问题的几点思考

本文对低级修程货车的轴箱油润检修工艺做了全面深入的分析，探讨，并根据几年来的切身体会，提出了解决低级修理程货车热轴问题最佳工艺。