牵引变电所绝缘在线监测系统的研究与实践

变电所电气设备的绝缘状态涉及牵引供电系统安全和可靠性,是设备检修的依据。本文分析了绝缘在线监测的基本原理,设计、研制了牵引变电所绝缘在线监测系统,并投入了实际应用。两年多的运行情况表明,该装置工作性能稳定,满足现场生产要求,为牵引变电所电气设备实施状态检修和管理自动化创造了必要条件。     

高速铁路牵引变电所电流预警系统研究

牵引变电所现有微机保护和综自系统未针对电流回路设置监测功能,而实际运行过程中一次主导流回路及电流二次回路异常均时有发生,严重危及系统运行安全。本文深入分析AT供电方式下单个牵引变电所各回路电流分布及同一供电臂上3个所亭的电流分布关系,设置牵引变电所电流预警系统,依据电流逻辑判据对电流回路进行监控,并在某变电所内进行了现场试运行,取得了良好的效果。该系统填补了既有微机保护及综自系统未设置电流回路监测预警的缺失,具有设置便捷、通用性高的优点。     

牵引变电所开关设备安全在线监测系统研究

本文主要研究了牵引变电所内GIS设备中SF₆气体浓度及其分解物的在线监测系统,该系统通过检测分析SF₆ 气体浓度及分解产物,及时、有效地发现设备内的潜伏性故障,并进行设备故障定位。该系统的研究包括两个方面:硬件设计和软件设计。硬件设备是便携式气体检测仪,其中包括光离子检测、电化学传感器、多路传感器等模块。软件系统定义了各个模块之间的算法操作流程。     

牵引变电所接地网电化学腐蚀监测系统研究及应用

目前牵引变电所接地网缺乏有效的腐蚀在线监测手段,无法获得接地网接地极的腐蚀速率,而电化学检测技术是研究接地网接地极材料腐蚀机理的有效手段.本文提出了一种适用于牵引变电所接地网的电化学腐蚀在线监测与评估系统,介绍了其在牵引变电所的应用情况.该系统能够实现接地网腐蚀变化趋势的长期在线监测,有助于从电化学的角度评估接地网的运行状态.     

牵引变电所接地网在线监测系统及监测数据分析

分析牵引变电所接地网接地电阻测试原理,在利用电路网络和矩阵理论归纳出接地网腐蚀、断裂诊断数学模型基础上试制接地网在线监测系统,并在牵引变电所投入试运行,经对测试数据的分析对比验证了该在线监测系统数据监测的准确性。     

GIS在我国牵引变电所应用前景探讨

分析牵引变电所高压开关电器的应用状况;介绍气体绝缘金属封闭开关设备(GIS)的主要特点;从GIS技术的可靠性、应用和必要性、经济性和可行性等方面阐述了其在牵引变电所的应用前景.     

驼峰自动化系统电务验收经验探讨

本文结合乌海西驼峰控制设备的改造,从系统的认知掌握、室内联锁实验、系统监测功能实验及现场溜放实验等四个方面,探讨了驼峰自动化系统电务验收的经验。     

牵引变电所馈线保护误动研究

针对运行中牵引变电所出现的馈线保护误动现象,从理论上进行了各方面分析,并最终找出原因,解决了变电所馈线保护误动。文中列举了牵引变电所计算实例,阐明了如何进行整定计算和校验,进一步贴近现场和增强现场的可操作性。     

驼峰自动化系统电务验收经验探讨

本结合乌海西驼峰控制设备的改造，从系统的认知掌握、室内联锁实验、系统监测功能实验及现场溜放实验等四个方面，探讨了驼峰自动化系统电务验收的经验。     

京沪高铁某牵引变电所相间短路故障的分析

京沪高铁某牵引变电所发生了一起相间短路故障。利用动车组列车的6C系统、牵引变电所内综合自动化系统的保护装置的动作记录和遥信SOE记录以及现场调查的情况,综合得出了本次故障是由于接触网系统中分相部位的六跨绝缘锚段关节处的中性段的吊弦上部折断的结论,为综合利用6C系统和微机保护动作来准确还原故障情况积累了经验。     

高压电气设备的状态维修及在线监测

本文分析了牵引变电所中高压电气设备离线试验的不足，介绍了状态维修概念和正在研制的在线监测系统。     

牵引变电所与地震监测系统联动接口方案浅析

结合已建高速铁路地震监测系统与牵引变电所的联动接口的分析,研究了地震信息的联动模式、接口方案和联动范围,确定了接口实施方案。     

牵引变电所新型电能综合监测装置的研究

电能综合监测装置通过对牵引变电所的电压、电流进行同步采集、计算,确定电能和负荷统计参数,进而得出牵引变压器的容量利用状况和损耗。介绍了该装置的主要功能,技术参数和计算公式,并从提高变压器的容量利用率和充分利用主变寿命方面探讨了牵引变电所经济运行管理的可行性。     

基于Profibus-DP现场总线的变电综合自动化系统

根据京津城际客运专线所采用的变电所Profibus-DP现场总线,介绍了一种基于Profibus-DP的综合自动化系统实现方法,包括系统的组成、技术特性、参数计算方法等,该系统提高了牵引变电所的自动化水平,具有很好的可靠性、通用性和用户可操作性。     

电气化铁道微机保护的特殊要求及现场验收项目的讨论

本文从电气化牵引变电所的实际出发，提出了对电气化铁道微机保护的具体特殊要求，以及现场验收项目和标准。     

高铁牵引变电所保护双重化设计及应用案例

阐述了高铁牵引变电所保护实行双重化配置的原因,介绍了兰新高铁牵引变电所进线保护和牵引变压器保护双重化的现状,并对现场故障案例进行了分析。     

牵引变电所综合自动化系统防浪涌研究

从浪涌对牵引变电所综合自动化的影响,说明了综合自动化系统防浪涌的重要性,重点阐述了牵引变电所综合自动化系统防浪涌分析、防浪涌入侵的解决方案,浪涌保护器的工作原理、采用的关键技术等。     

牵引变电所综合自动化系统的设计与实现

研究目的：牵引变电所供电系统是高速铁路运的核心和关键，而牵引变电所综合自动化系统是我国高速铁路的发展目标，因此牵引变电所综合自动化技术是提高供电可靠性及供电质量的关键。 研究方法：本文分析了牵引变电所综合自动化系统的特点、设计原则，阐述了电气化铁道牵引变电所采用分层分布式的系统结构，分别对设备层，间隔层，站控层和调度层的功能进行分析。 研究结果：设计并实现了电气化铁道牵引变电所综合自动化系统，能够实现对变电所的控制、信号、测量、保护、自动装置及远动装置等执行自动监视、测量、控制、保护和通信等。 研究结论：提高了牵引变电所的整体功能和管理水平。     

铁路牵引变电所在线检测系统方案的探讨

分析了铁路牵引变电所牵引变压器、断路器、避雷器和互感器在线检测的方法，提出了牵引变电所在线检测系统方案和牵引变电所在线检测的发展前景。     

智能牵引变电所站域后备保护系统研究

研究目的:为充分利用智能牵引变电所网络数据共享的特征,提高牵引变电所继电保护的整体性能,分析了牵引变电所常规后备保护的不足,提出了站域后备保护的功能需求,研究了综合利用站域信息的牵引变压器后备保护、母线主后备保护、馈线远后备保护和失灵保护、死区保护实现方案,构建了牵引变电所站域后备保护系统。研究结论:(1)智能牵引变电所站域后备保护系统综合利用牵引变电所站域信息,基于保护的方向选择性和逻辑选择性进行综合判断;(2)站域后备保护系统实现了牵引变压器后备保护、母线主后备保护和馈线远后备保护的功能;(3)典型故障情况下的保护动作情况分析表明,站域后备保护系统能够改善和提升传统后备保护的性能,实现快速、准确切除故障元件的目标,提高智能牵引变电所后备保护的可靠性;(4)本研究成果可为智能牵引变电所继电保护优化配置提供借鉴。