基于3G网络和H.264标准的公交车无线视频监控系统研究

文章针对目前公交车辆实时视频监控难以普及的现状,分析其成因。从传输通路角度对CDMA1X网络和3G网络进行比较,从编码效率角度对MPEG-2、MPEG-4和H.264标准进行比较。研究结果表明,基于最新的3G网络和H.264编码标准,可有效解决当前对于实施公交车实时视频监控存在的问题。提出基于3G网络和H.264标准的公交车实时视频监控系统构成,对各构成模块加以说明,并阐述其功能。     

基于Android的危化品视频监控系统研究

危化品的安全日益得到各级政府和有关企业的重视,利用Android智能手机对危化品进行实时视频监控可以更方便有效。系统分为信息采集模块、视频服务器模块和客户终端模块三大部分,适合企业和有关监管部门对危化品进行实时监控。     

视频监控技术在高速公路交通监控中的应用

介绍数字化视频监控技术与传统模拟图像监视的区别，该技术的关键技术问题，以及它在高速公路交通监控中的应用，提出高速公路监控中新的监控模式以供探讨。     

交通视频监控系统中的双证书访问控制研究

针对目前规划中的四川交通视频监控系统安全建设需求,提出了一种交通广域网环境下基于PKI/PMI架构,利用其公钥证书和属性证书相结合的方式实现安全访问的双证书访控模型.该安全基础模型从身份认证和授权机制两方面较好地解决了视频监控数据的访问控制问题.     

交通视频联网监控模型的研究与设计

在现有高速公路视频监控系统建设运行的基础上,结合属地管理的原则,引入视频联网监控的层次划分和交通监控域的概念,并在此基础之上构建省域范围内的多级交通视频联网监控平台,实现视频监控平台的联网、授权、认证、调用等功能,使得省内各相关营运部门和管理部门在获得授权的情况下共享交通视频资源,为道路运营和管理决策提供可靠的依据与保障.     

视频监控技术在高速公路交通监控中的应用

介绍数字化视频监控技术与传统模拟图像监视的区别,该技术的关键技术问题,以及它在高速公路交通监控中的应用,提出高速公路监控中新的监控模式以供探讨.     

数字化交通视频监控系统的应用研究

本文介绍了数字化视频监控系统的概念以及在城市交通管理中应用现状，提出适合北京市的数字化交通视频监控系统解决方案，介绍了系统的设计原理和关键技术，详细说明数字化交通视频监控系统的功能，为今后视频监控系统的建设提供一个可行性方案。     

基于视频图像的交通事件检测系统研究与开发

交通事件检测是智能交通系统中的重要组成部分和关键技术.文中基于计算机视觉技术与数字图像处理技术,结合当前我国高速公路交通监控所需和已有监控设施,对基于视频图像的交通事件检测进行了研究,并完成了系统的开发和测试.     

基于交通视频大数据的事件检测系统

根据高速公路安全运营管理的需要,在逐步完善视频监控系统外场建设的基础上,通过应用基于交通视频大数据的事件检测系统,提升高速公路管理者对拥堵、行人、停车、交通事故等异常交通事件的发现能力、处理效率和处理能力,进一步提高高速公路安全运营管理水平.     

现代化交通监控系统的应用

该文主要论述了湛江海湾大桥现代化交通监控系统设施的配置,以及现场各种数据和信号的优化与组合,从而达到对道路、桥梁运行状况的控制,防止(减轻)车辆故障或交通事故造成的交通堵塞,优化桥梁道路的使用功能。     

城市快速路交通监控技术探讨

城市快速路作为城市交通的骨干网络,是城市交通系统的重要组成部分。利用科技手段,对快速路进行有效管理,可降低违章、减少拥堵、减少交通事故。交通监控技术作为一项实践多年的技术手段,为交通管理部门提供了巨大的助力,为市民获得良好的交通体验起到了巨大的作用。分析讨论了当前较为成熟的交通监控技术在城市快速路中的应用,总结了当前城市快速路监控技术的基本特点,并对其未来的发展趋势进行了展望。     

基于HALCON的视频交通参数检测方法

基于图像处理软件HALCON对视频交通参数检测方法进行讨论,研究双线性插值的图像距离标定方法和基于灰度统计的交通参数检测算法及流程,选取具有代表性的北京五道口交叉路口及成府路路段监控视频进行试验,证明方法的有效性,对试验结果中车速误差及混合交通启动车头时距规律进行深入分析,提出误差改进措施,并将混合交通排队车流启动车头时距规律与美国交通工程手册中车头时距规律进行对比分析。     

H.264视频编码技术的优化分析

探讨了H．264视频编码标准帧内预测和运动补偿等关键技术，并着眼于实际应用，对H．264编码技术进行了复杂度分析和算法研究，提出了一种汇编优化方法。     

基于视频的道路交通事件自动检测技术

结合当前道路交通事件自动检测的实践经验和国内外相关技术进展,讨论了交通事件检测的类型、目的和各种检测技术,重点介绍了基于视频的道路交通事件自动检测所采用的图像处理算法和基于视频的道路交通事件自动检测算法。     

基于DSP/CPLD的视频叠加系统设计与实现

设计了一种基DSP和CPLD的视频叠加系统，利用视频解编码芯片、DSP和CPLD对视频数据进行采集、处理，构成可以脱离计算机的视频叠加系统，同时它还可以根据需要叠加任意字符和图像。系统主要特点是并非基于通常所采用的专用的视频叠加芯片，而是通过DSP和CPLD来实现视频叠加的功能。     

采用视频车辆检测器的道路监控方案

经过众多厂家的努力,应用于道路监控的技术得到很快地发展．出现了多种形式的车辆检测器,根据笔者在路段公司参加高速公路监控建设和管理的经验,探讨一种基于视频检测设备的闭环道路管理方案。     

公路隧道远程视频监控功能的实现

常规隧道电视监视系统都是将模拟视频图像信号就近集中于管理所或分中心来进行监控,这种监控模式满足不了上级管理部门或相关管理人员异地远程监控的需求。利用具备视频信号压缩和网络链接功能的网络视频服务器,使异地远程监控成为可能。通过在原有的模拟视频集中监控系统中加装网络视频服务器,使管理者不仅可以在自己的内网系统任一终端上在线监控实时图像,还可以在任何地点任何时间方便地通过互联网进行在线监控。提高了系统的灵活性和服务水平,为检查、监督、决策及抢险指挥等提供了新的途径。     

基于Struts＋Ibatis的交通运输动态监管系统设计与实现

针对目前交通运输行业动态监管不力及由此带来的服务水平不高的问题,设计了基于B/S体系结构的交通动态监管平台.系统采用了基于Web技术的Struts+Ibatis开发框架,实现对交通运输行业动态监管,改进监管手段,强化监管力度.使用LoadRunner对系统进行了测试,结果表明,系统各项指标符合设计要求,可直接应用于交通运输行业动态监管实际环境,提高了交通质监管理机构的应急反应能力、行政效能和管理服务水平.     

仑头-生物岛-大学城沉管隧道监控系统

随着我国公路隧道的与日俱增,隧道安全运营问题显得越来越突出,除隧道本身的土建施工质量外,隧道的监视与控制管理成为公路隧道安全运行的重要课题。以广州仑头—生物岛—大学城沉管隧道为背景,介绍沉管隧道监控系统的组成、功能、各子系统的工作原理及主要仪器设备,阐述监控系统在隧道安全运营中的重要性。     

基于GPS的公路视频影像信息系统

为了提高公路路况管理及路产管理的效率，开发了基于全球定位系统（GPS）的公路视频影像信息系统.通过视频影像的实时采集压缩和GPS定位，系统可实现基于里程和道路设施的多种视频影像搜索和定位功能，同时可根据电子地图快速定位到相应的视频图像帧.在论述了系统的体系结构后，推导了利用GPS坐标推算里程的算法，该算法通过录入关键帧对应的里程，内插出每帧的里程数，并对其进行修正.实践证明：该算法可有效地控制图像帧的里程误差，该系统可有效用于公路路况管理和公路路产管理.