基于Web GIS 和Web Service的城市基础设施管理系统总体设计

根据广州城市基础设施管理的需要,提出了采用Web GIS和Web Service技术对现有路面、桥梁和排水设施管理系统进行集成,建立"路面桥梁排水设施管理系统"(PBDFMS)的方案;从业务模型、数据模型和软件体系结构3个方面介绍了该系统的总体设计和系统集成框架.     

基于Web的设备维修方式决策系统开发

章以维修方式决策为例，较详细地阐述了将应用程序穿体封装在网页中的原理、技术和过程以及Web服务器的配置，并提供了这类问题的一种网络解决方法。     

结合生产管理流程开发经济实用的网络管理系统

安东系统是目前国内外流行的,适用于密集流水化生产制造过程的现场信息管理系统。一汽轿车在传统的以声光手段为主,集视觉、听觉为一体的安东系统基础上,结合网络技术、自动化技术、音频技术及企业管理流程,有效地进行拓展,开发出一套适合于汽车装配生产现场的高性价比的网络信息系统。     

湖南省高速公路桥梁管理系统的研究与开发

介绍了桥梁管理系统的基本概念及组成,概述了国内外的发展状况,从桥梁资料库管理、桥梁评估决策管理、系统管理及GIS的应用等方面介绍了湖南省桥梁管理系统的研究与开发,并设想了桥梁管理系统的发展趋势。     

简述如何开发基于互联网的卫生许可证管理系统

文章用举例的方式讲解了开发一个基于互联网的卫生许可证管理系统的基本方法和运用环境。对开发该管理系统的网络构架、数据库设计、业务逻辑层设计等关键环节进行了描述。在文章中列举了该管理系统中关键表的设计内容,同时将业务逻辑层设计的一个重要函数的关键代码进行了详细说明。     

一种基于Web的有限元分析系统开发策略

章综合利用ANSYS有限元软件的封装特性和基于Web的系统开发理论，提出了基于Web的有限元分析系统的架构，并提供了对关键技术的解决方案。     

浅谈公路安全设施管理系统的开发与创新

介绍了公路安全设施管理系统的开发目的、结构和主要功能,以及实现信息化管理的创新点。     

基于BS构架的隧道监测管理分析系统的开发

以吉茶(吉首—茶洞)高速公路坡头隧道施工监控为依托,开发了基于浏览器/服务器(Browser/Server)架构的隧道施工监控数据管理分析系统；针对围岩的变形规律,运用C#.NET开发了Matlab编程多种回归模型的接口函数,对隧道变形的时间效应和空间效应进行了综合分析,采用样条插值算法生成围岩变形的时空效应图,为研究...     

基于反向代理技术的Web服务器防护机制研究与实现

文章从网络信息安全的角度出发，在介绍现有防火墙技术的基础上．分析了防火墙技术在具体的网络应用中的一些局限性。并且指出通过应用反向代理技术．可以有效地加强内网主机和Web服务器的安全性。文章还介绍反向代理技术原理，以及反向代理技术在Linux环境下的实现。     

基于Unix平台的视频监控存储与管理系统的研究与开发

道路交通视频监控是ITS的重要子系统之一。在Windows平台上开发的系统在稳定性、安全性、海量视频数据的处理能力等方面不尽人意。基于Unix平台集群环境下的视频监控存储与管理系统有效地解决了这些问题。通过视频数据的并行实时存储子系统、基于B／S的视频数据管理子系统和视频数据的回放3个子系统的独立和协同作用，实现对多路交通监控视频数据的实时存储及管理。实践证明，运行于Unix平台的视频监控存储与管理系统。数据吞吐率高，能对海量视频数据同时进行存储和管理。且安全可靠。     

基于ASP.NET的大跨度斜拉桥管养系统

针对桥梁传统养护方式存在的问题,以泸州泰安长江大桥为例,提出了融合人工管养和健康监测系统的新管养方式。采用支持网络的B/S架构、ASP.NET技术、SQL Server数据库、C#语言开发了大跨度斜拉桥管养系统。从开发目标、架构设计、数据库设计、功能设计、关键技术方面介绍了该系统的设计。经泸州泰安长江大桥的实际管养验证,该系统能很好地辅助桥梁工程师完成检查任务下达、检查数据存储、桥梁技术状况评估等一系列的管养任务。     

基于Web的道路交通规划项目信息管理系统

结合科研和教学实际,根据现有项目分散管理的特点、项目数据的格式以及办公系统的现状和管理的要求,基于动态服务器页面ASP(active server pages)和结构化查询语言SQL(structured query language)网络技术,采用三层网络结构模型,开发、实现了支持多用户、多进程的道路交通规划项目信息管理平台.     

基于Web技术的汽车变速器齿轮设计系统的研究与开发

针对汽车变速器齿轮参数选择复杂,校核计算过程繁琐的问题,在Microsoft Visual Studio 2005．NET开发环境下,运用ASP．NET技术与C#语言相结合,研究并开发了基于Web技术的汽车变速器齿轮设计及校核系统。该系统集成了齿轮参数优选、齿廓、变位参数、传动比的分配、接触强度和弯曲强度校核等各项计算模块和常用设计参数数据库,通过对初始条件的设定,可方便地选取设计参数,进行结构参数计算,并完成对所设计齿轮的强度校核和评价。经对多款国外成熟样机比对,计算结果达到了较高的重合度。为汽车变速器的自主、快速开发提供了便利条件。     

中国最大的光纤传感技术研究开发与生产基地——武汉理工光科股份有限公司

武汉理工光科股份有限公司成立于2000年8月，是以科研实力雄厚、学科门类齐全的武汉理工大学为第一大股东，联合武汉钢铁集团公司、北新建材股份有限公司、湖北双环科技开发投资公司等上市公司和社会企业其同发起设立的股份制公司。     

中国最大的光纤传感技术研究开发与生产基地——武汉理工光科股份有限公司

武汉理工光科股份有限公司成立于2000年8月，是以科研实力雄厚、学科门类齐全的武汉理工大学为第一大股东，联合武汉钢铁集团公司、北新建材股份有限公司、湖北双环科技开发投资公司等上市公司和社会企业共同发起设立的股份制公司。     

应用Q-DAS CAMERA@Concept提升企业精益生产水平—基于工业产品质量数据的绩效评价系统开发与运用Lean Production Enhanced By Q-DAS CAMERA@Concept

Q-DAS CAMERA@Concept支持柔性和模块化应用，既可以应用于单个工作场所，也可为部门级、工厂级或区域级的综合系统提供解决方案。     

基于面向对象技术的石笼支挡综合设计软件系统的开发

以山区石笼支挡结构物为研究对象,采用可视化建模技术和面向对象技术,在Windows平台下, 以Visual C 为工具,进行了山区石笼支挡结构物综合设计软件的设计和开发.文章介绍了系统的功能和结构;对系统的模型实体类和窗口界面类的设计进行了说明;对该系统进行了实例分析,并将该系统应用到了实体示范工程中.