雪佛兰鲁米娜故障三例

例一,机油表指示最大 故障检测:打开或关闭点火开关,机油压力表始终指示满刻度。在发动机未起动时,机油无压,机油表在打开点火开关时应回零位。经分析,此故障应从三个方面检测:(1)机油压力传感器;(2)线路;(3)仪表。首先在机油滤清器附近找到机油压力传感器,此传感器与众不同,它是一个双功能四线插头传     

专利篇:发动机油压安全保护装置

机油压力过低是造成发动机烧毁的主要原因.现代汽车一般都设有指示油压高低的机油压力表及机油压力过低报警器两检测装置.前套装置由设置在发动机主油道上的机油传感器配合机油压力表,指示油压高低.后套装置由设置机油传感器与灯光等组成报警系统.这种由传感器和报警器组成的传统机油压力安全保障系统,虽然在一定程度上起到警示作用,但无法安全保护发动机,越来越不适应现代社会需求.     

油底壳变形机油压力灯闪烁故障诊断

故障现象:一辆A30.10轻型客车近来机油压力指示灯总是忽闪忽闪的。发动机刚刚起动时,机油压力指示灯要近半分钟才能熄灭:在行驶途中,会像打摆子一样抖擞起来。驾驶员发现这个现象后,以为发动机因缺机油而烧坏了。故障诊断:1.首先检查机油压力传感器是否良好。将压力传感器从主油道上拆下,短暂起动发动机,只见从机     

机油压力表的故障诊断与排除

(1)无压力指示。发动机在各转速状态时,机油压力表均无压力指示。导致这种故障的原因主要是:机油压力表电源线断路;机油压力表内电热线圈烧坏;机油压力传感器损坏;发动机润滑系有故障。诊断与排除故障的方法是:接通点火开关,拆下机油压力传感器一端的导线,作瞬间搭铁试验。若机油压力表指针立即由"0"向升高的方向移动,则说明机油压力表良好。此时,可拆下传感器并装回拆下     

发动机机油状态传感器的原理与检修探讨

汽车中的发动机具有“心脏”作用,可以将其他能量进行机械能转换,让汽车运转。发动机运行时,机油具有关键作用,主要起到减震缓冲、减磨、润滑以及其他方面作用。行车运行时,应该对机油状态进行充分掌握,比如若是机油不足,那么无法运转发动机,影响汽车行驶安全。所以需要借助机油状态传感器对机油状态展开实时监测。对此,本文阐述了机油状态传感器含义与机油传感器原理,分析了传感器故障检测监测方法,介绍了传感器故障检修要点,希望能够为相关单位与人员提供参考。     

奥迪A6L机油压力灯红色报警

车型:奥迪C62.0T,发动机型号为BPJ。行驶里程:124242km。故障现象:机油压力灯红色报警。故障诊断:造成该车的可能故障原因:(1)机油压力传感器损坏;(2)机油压力传感器线路存在故障;(3)机油压力过低。首先拔下传感器插头,未见表面有油迹,也没有明显损坏特征。检查线路正常。接着拆下传感器,测量机油压力,发动机温度在85°以上,怠速机油压力在80～90kPa之间变动。发动机加速到2000r/min时,机     

该桑塔纳2000型轿车中、高速行驶时为何机油压力会报警

故障现象：一辆桑塔纳2000型轿车,中、高速行驶中出现机油压力报警现象。 故障检查：停车熄灭发动机后抽出机油尺检查,机油加注量符合规定,机油质量符合技术要求;检查机油压力表和机油压力传感器,二者工作正常。此时启动发动机,     

机油压力表指示器,传感器的结构及工作原理

一、概述安装在直流12伏电系汽车上的机油压力表指示器及与其配套的传感器,是用来测量汽车发动机润滑系统的机油压力大小。机油压力不是电气量,而是一种机械量。通过传感器把压力转换成电气量(电流),然后再通过测量电气量来达到测量非电量(压力)的目的。因此,它属于非电量的电测法。由于传感器是安装在发动机机体油路上,而机油压力表指示器则安装在驾驶室仪表板上,两者距离较远,中间用一根导线连接,而另一条回路则由汽车体完成。因而,它又是一种远距离非电量电测仪表。     

数字式机油状态传感器故障检测排除

对于一些装配机油状态传感器的车辆,由机油状态传感器和机油压力开关共同组成了发动机润滑系统的监控、警告装置。一旦机油量减少、机油品质变差、机油压力不正常、机油温度过高等故障状态出现,机油报警灯和机油温度表会立即提示报警。     

上海大众帕萨特1．8T车发动机动力不足

故障现象一辆上海大众帕萨特1．8T轿车。驾驶人反映该车冷机起动着机后。发动机工作声音大．当发动机达到正常工作温度后,发动机运转声音正常,但行驶时加速无力。故障诊断该车已经是第2次进我公司维修了,第1次报修的故障是行驶速度达到100km／h时机油警告灯有时会报警,当时用故障检测仪检测,调得的故障代码是17939——凸轮轴调节控制,将故障代码清除后试车,上述故障现象没有出现。为了彻底查清机油警告灯点亮的真正的原因,当时进行了机油压力测试,压力表显示机油压力为0．18MPa,在正常范围内,那么机油警告灯为什么会报警呢？对机油压力传感器进行检测,也正常。     

火花点火发动机爆震燃烧测量方法的初步研究

在一台发动机上利用光纤传感器、压力传感器、振动传感器等对火花点火发动机爆震燃烧进行控制研究，并对测试结果进行比较，同时探索了光纤传感技术在爆震测量中应用的可行性。研究结果表明，光纤传感器与压力传感器在爆震预测与识别上基本等效，但光纤传感器灵敏度与准确度较高，而且光纤传感器还有利于实现其它多项燃烧特性的测试，光纤传感器将成为电控技术中燃烧过程测控信号的重要手段。     

进气压力传感器输出特性及温度补偿分析

为了改善温度对汽车进气歧管绝对压力传感器输出电压特性的影响。在分析压力传感器工作原理和温度补偿原理的基础上,利用无温度补偿标准压力传感元件搭建温度补偿电路和信号放大电路的方法,保证压力传感器的输出特性符合要求,使发动机电控燃油喷射系统能获得最佳空燃比,同时降低传感器的制造成本。研究结果表明。在温度补偿电路中利用高精度热敏电阻等元件,通过试验修正补偿电阻参数的方法,能满足压力传感器的输出特性要求。     

Study on the measurement of oil-film pressure of engine main bearing by thin-film sensor — The influence of bearing deformation on pressure sensor output under engine operation

In a previous paper, oil-film pressure in an engine main bearing was measured by a using thin-film Manganin sensor. This sensor had adequate sensitivity to strain and temperature in terms of measurement principle. In this study, more accurate measurement of oil-film pressure was allowed by the formation of the newly developed thin-film strain sensor made of Ni-Cr-Al at the same location as that of the Manganin pressure sensor, and the correction of measurement errors caused by strain. The characteristics of bearing metal surface strain varied by engine operating conditions are also shown in this paper.     

基于共轨OBD系统的轨压传感器故障诊断研究

通过对高压共轨系统燃油喷射压力的特性研究,提出了轨压传感器相关故障的检测方案,包括轨压传感器开路故障、对电源短路故障以及漂移故障。设计了相应的诊断软件,并给出了保护策略,在柴油机上完成了各种轨压传感器故障诊断试验。试验结果表明,该诊断方法能有效地识别轨压传感器的各种相关故障,相应保护策略也能及时地起作用,达到了OBD系统应用要求。     

振弦式压力传感器在桥梁索力监测中的应用

从振弦式压力传感器的工作原理、结构特点和技术指标几个方面,系统地介绍了振弦式压力传感器在桥梁索力张拉过程中的检测原理与特点,结合具体的工程实例对这种传感器进行了研究分析,研究发现压力传感器读数仪测出的数值与张拉千斤顶的油表读数之间存在差值,结果表明：振弦式压力传感器在索力检测过程中所测出的数值是真实可靠的。     

Development of measuring method for oil film pressure of engine main bearing by thin film sensor

In this study, a thin film pressure sensor made of manganin was developed by means of sputtering. The sensor was formed directly on the sliding surface of a plain bearing, and oil film pressure measurement during engine operation was carried out successfully. The formation method and characteristics of the sensor are presented in this paper, together with the measured data, taking account of instantaneous temperature fluctuation occurring during one cycle and deformation of the bearing, which would cause measurement error.     

基于压力传感器的便携式车型检测器

介绍了基于压力传感器的便携式车型检测器的设计过程,主要功能是测量出车辆的重量,车轴距及车速等车辆静态参数,通过相关的软件实现车型的自动识别功能。同时还阐述了传感器信号调理电路、数据采集以及处理电路的硬件结构。     

电控柴油机转速传感器处理模块优化设计

通过大量试验检测出电控柴油机曲轴、凸轮轴磁电传感器输出的电压信号与发动机转速、传感器和触发轮间隙的关系,并从中拟合出磁电式传感器的特征。在此基础上,优化设计出基于PIC18F458的电控柴油机曲轴、凸轮轴传感器信号智能处理模块。该模块采用柔性处理技术,成功地实现了发动机判缸、转速测定、故障诊断等功能。实验证明,该模块与以前的处理模块相比,有更强的抗干扰能力,可靠性更高,可以为ECU控制程序提供更加准确可靠的转速信息。     

载重汽车油箱晃动对其传感器强度的分析

油的粘性较大,汽车在行驶过程中加速度的变化幅度也很大,在现有的试验手段中,对油箱内传感器受到的冲击力大小很难测定。通过CFD仿真的方法和有限元分析相结合,以流体计算软件计算出传感器受到的压力,分析油箱晃动对传感器产生了怎样的影响;并作为边界条件,计算材料强度是否符合要求,燃油的晃动是否会对传感器造成破坏。     

基于无线射频技术的汽车轮胎胎压监测系统研究

胎压异常严重威胁着交通安全,随时会造成交通事故,是汽车安全问题上的一个关键点.针对这个现象,本设计提出了一种基于51单片机的汽车胎压监测系统,以此来实现监测胎压异常的功能.本次设计是以STC89C52单片机为核心,气压传感器、无线传输模块、LCD为主要器件,设计一块接收模块和一块采集模块.将带有压力传感器的采集模块置入...