沥青路面预防性养护规划实例分析

针对高速公路路面养护缺乏定量分析的问题,选用路面破损指标、路面平整度指标、路面结构承载力和路面抗滑性能4个指标,建立了路面综合评价指标——路面养护质量指数评价综合模型,并结合河北省高速公路养护规划实例进行分析。结果表明：采用该综合模型对高速公路养护质量按季度进行检测和评定,可以及时掌握高速公路的养护质量和服务水平,制定科学的养护规划和年度计划,实现高速公路养护的科学化和规范化。     

高等级公路交通安全养护评价指标及方法

为了评价公路设施损坏对行车安全性的影响,从公路交通安全养护管理的需求出发,建立了高等级公路交通安全养护评价流程框架、指标体系、评价模型,形成了完整的高等级公路交通安全养护质量评价体系。针对高等级公路交通安全养护评价特性,提出了定性、定量相结合的数据采集方法,利用层次分析法得到了模型参数值,最后对高等级公路交通安全养护质量进行了等级划分。     

高等级公路养护质量评价体系研究

从公路养护管理的需求出发,将高等级公路作为一类单独的评价对象,依据其使用性能要求,建立了高等级公路养护质量评价流程框架、指标体系,形成了完整的高等级公路养护质量评价体系。针对高等级公路养护质量评价特性,提出了定性、定量相结合的养护质量评价数据采集方法。采用权重模型计算不同层次的养护质量评价指标并在现场评分试验的基础上,采用多元统计理论对模型参数进行回归分析,得出了不同评价模型参数值。     

基于灰色理论的高等级公路养护质量综合评价模型研究

从高等级公路养护管理的实际需要出发,对路面、路基、桥梁、涵洞、沿线设施、绿化等6个公路子系统的评价指标进行筛选,构建了高等级公路养护质量评价指标体系。采用灰色系统理论,建立了相关评价模型,并以江苏省内的27条高等级公路典型路段的调查数据以及专家评分为基础,综合采用回归分析与层次分析法对模型的相关参数进行了标定。将研究成果应用于高等级公路养护质量评价的实际工作,表明该评价方法具有很好的适用性。     

高速公路养护机械配置方案综合评估

运用灰色关联分析和层次分析相结合的方法建立了高速公路养护机械配置方案综合评价指标体系，提出了高速公路养护机械灰色关联评价比选模型，同时结合实例说明了这种方法对养护机械配置方案综合评估的合理性。     

我国高等级公路沥青混凝土路面养护质量评价理论体系的探讨

本文就高等级公路沥青路面养护质量评价指标体系与评价指标模型进行了研究。针对现有高等级公路沥青路面破损换算系数与实际不符的现状,采用专家问卷调查和层次分析原理计算各路面破损型式换算系数值。根据现场试验结果,建立了行驶舒适性指数评价模型。根据前人所做不同路面积水深度条件下漂滑试验结果并考虑车辙形状的影响,从行车安全性角度建立了车辙评价模型。将建立的高等级公路沥青路面养护质量评价模型用于试验路段的评价,取得了较好的效果。     

沈大高速公路路面使用性能养护综合评价模型的研究

以沈阳至大连高速公路路况普查的数据为基础，考虑路面性能参数的概率分布特性，建立了高速公路沥青路面使用性能养护综合评价模型，并通过产例将其与国内外模型进行了对比分析，验证了其实用性。然后通过进一步研究建立了此模型与养护经济费用的关系，找出了路面养护费用增长的敏感阶段，建立基于路况综合评价的路面养护优先级别，为高速公路养护优先排序提供了一个简捷的参考方法，最后应用马尔可夫过程建模方法，建立了路况综合评价随时间衰变的概率预测矩阵，使之可供养费用分析之用，通过以上研究，此模型可为高速公路沥青路面的养护评价，养护对策的优先排序，养护资金的优化决策分析提供参考。     

基于灰色物元法的路面养护决策

利用灰色物元分析法,建立高速公路路段养护方案的优劣排序模型,对各路段进行多因素综合评价,为路面养护决策提供一种科学的评价方法。     

高速公路沥青混凝土路面使用性能评价及养护决策研究

高速公路沥青混凝土路面使用状况直接决定着路面的养护决策,在规范已有的评价指标的基础上建立了车辙的评价指标及指标建议值,提出了在高温多雨地区路面综合评价指数PQI模型各指标权重的建议值,并采用决策树模型建立了高速公路沥青混凝土路面养护决策模型.     

高速公路养护风险评价指标综合赋权模型研究

为解决高速公路养护风险评价指标赋权问题,提出一种基于博弈论的主、客观综合赋权模型。建立高速公路养护风险评价指标体系,运用可拓层次分析法和改进的熵权法确定主、客观权重向量,并对其进行秩和检验。若两权向量无显著性差异,则运用博弈论集结模型对两权向量集化得到综合权重。以海南省高速公路养护风险评价指标权重求解为例,验证了该方法的合理性。     

高速公路机电工程养护系统评价初探

公路养护管理是构建便捷、通畅、高效、安全的综合运输体系的重要基础,是建设节约型交通行业的必然选择。高速公路机电设施养护评价是"预防性"养护管理的基础和关键。目前,缺乏高速公路机电工程系统养护评价标准,如何科学的实施系统评价、分析系统质量问题是交通工程行业正在探索的难题。因此,高速公路机电工程养护管理缺乏科学的评价依据。从机电工程质量安全保证和资源合理分配的角度出发,建立一套科学、合理的机电工程养护评价体系至关重要。基于机电工程的特点,从评价目标入手,以评价体系为框架,分析评价指标,简要介绍评价方法,初步搭建评价体系。     

高等级公路养护质量评价系统设计开发

介绍了高等级公路养护质量评价方法的流程和思路，分析了养护质量评价软件的开发过程、结构和功能设计。该系统软件为高等级公路提供了养护质量评价方法，并给出公路系统及其路基、路面、桥梁、涵洞、绿化和沿线设施6个子部分的评价等级及推荐的养护决策，极大地方便了我国高等级公路的养护质量评价，为进一步的养护管理提供了依据。最后，通过两条道路的实际应用，分析说明了该系统软件的合理性和不足。     

裂缝对桥梁的影响与裂缝修理

桥梁裂缝问题是公路工程质量的通病之一,从裂缝产生的原因入手,对其进行分析,并有针对性地提出了裂缝的维修与加固的措施.     

基于SuperMap GIS的公路养护信息系统设计

以SuperMap地理信息系统为基础平台,实现公路养护与施工数据的共享,建立一套管理信息系统,能完成图形、属性、影像、文本高度集成的一体化数据库可视化统一管理,提高公路养护的效率,并能为决策提供支持。     

高速公路绿化评价指标体系及评价方法研究

通过对绿化功能的分析、分解,主要从中央分隔带绿化、边坡绿化和路侧绿化3方面来进行分类,具体选择了12个指标作为高速公路绿化评价的初拟指标,采用专家筛选对初拟的评价指标进行选择,并通过主成分分析法增强其科学性和合理性,降低因评价指标之间的相关性导致评价对象信息的重复使用,在此基础上建立了高速公路绿化评价指标体系。基于回归分析和AHP方法相结合建立了高速公路绿化评价模型,该模型运用到江苏公路绿化的实践中,能够客观地评价高速公路的绿化效果。     

成熟度模型在市政路桥设施维护管理质量评价中的应用

本文结合市政路桥设施维护管理的特点,将成熟度模型运用到市政路桥设施管理质量评价中。从职能和过程两个管理纬度识别市政路桥设施维护管理关键实践要素,构造了市政路桥设施维护管理成熟度概念模型,提出了成熟度测评方法,并将该方法应用于新江湾城市政路桥设施管理质量评价,得出管理成熟度水平和改进方向,为提升市政路桥设施管理水平提供参考。     

广珠西线二期高速公路改善桥梁耐久性措施的研究应用

广珠西线二期高速公路全长45．468km,其中72％是桥梁,桥梁工程的耐久性直接影响到项目的结构安全和使用寿命。如何采取有效措施,改善桥梁耐久性成为本项目的关键问题。简要介绍了本项目改善桥梁耐久性的措施,供桥梁界的同仁参考。     

路面预防性养护效益评估方法

针对目前国内外尚没有成型的预防性养护成本效益评估的模式和方法的问题,探讨了路面预防性养护的成本和效益构成及对比分析有关评价方法,且在分析预防性养护对道路寿命周期成本影响的基础上,提出了预防性养护财务分析法。通过比较预防性养护方案与零预防性养护方案诸多方面的差异,考虑收费公路业主的过路费收入等,提出采用净年值差这个经济指标评估预防性养护对道路寿命周期内成本效益的贡献值。案例及敏感性分析验证了该方法的可靠性及实用价值。