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相似文献
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1.
CAD/CAM软件在船舶设计中的应用与体会   总被引:1,自引:0,他引:1  
作为造船工业的一支主要设计力量,我院从开始就将CAD/CAM作为技术进步的主要内容和技术改造的主攻方向,始终将CAD/CAM扎根于船舶设计的主要环节中,不断吸取国外的先进经验,引进国外先进的设计软件,在科研设计中取得了重大的发展,大大提高了工作效率的经济效益。  相似文献   

2.
采用现代计算机辅助设计(CAD)和辅助制造(CAM)系统,是缩短舰船设计和建造周期以及提高质量的主要方法之一。采用CAD/CAM技术能够使设计和建造舰船向现代化技术过渡:完整的船舶模型电子产品定义、并行设计、数据的连续采集和全寿期保障系统。叙述PИTM-船舶CAD/CAM系统。  相似文献   

3.
基于UG的船用螺旋桨CAD/CAM计算机仿真系统的开发与建模   总被引:1,自引:1,他引:0  
《舰船科学技术》2015,(10):133-136
目前国内螺旋桨设计加工数控加工的编程方法相对比较落后,CAD/CAM软件应用十分有限。本文基于UG开发平台,利用UG/Open,VC++6.0等软件工具,自主开发船用螺旋桨的CAD/CAM智能数控编程系统,以期能够改善通用CAD/CAM软件存在的编程操作繁琐复杂、编程效率较低等问题。对船用螺旋桨制造企业具有一定的实用价值。  相似文献   

4.
《机电设备》2011,(6):22-22
2011年9月,武汉机电博览会在武汉国际会展中心举行。作为国内领先的CAD/CAM软件厂商,广州中望龙腾软件股份有限公司应邀参加了本次展会。据了解,本次机电博览会吸引了近200家厂商的参与,四天的展览期间,超过1万名客户参与了本次展会。专业形象引发客户的广泛追捧中望CAD/CAM软件以专业、  相似文献   

5.
《船舶工程》2012,34(3):105
正近日,国内领先的CAD/CAM软件供应商中望软件对外公布了下一代中望CAD将引入鼠标手势功能,并采用更人性化的Ribbon界面风格。而对于下一代中望CAD,目前有更确切的消息:下一代中望CAD将被命名为中望CAD+。据了解,这是一款全新的CAD平台软件,能够长时间连续运行和承受高强度的工作,并且功能十分强大,而全新的API接口可以轻松进行代码级兼容的平台拓展,将为用户带来畅快淋漓的设计体验。  相似文献   

6.
利用传统技术设计的舰船外表面结构在抗载荷冲击时,易发生动态屈曲现象,强度较低。针对上述问题,利用CAD/CAM技术设计舰船外表面结构。利用CAD绘图软件设计船体整体型线,根据型线走向利用CAM技术合理构建船体龙骨,并在此基础上科学设计外表面结构,增加外表面的抗冲击强度。对比结果表明:利用CAD/CAM技术设计的舰船外表面结构与利用传统技术设计的外表面结构相比,能抵抗住更大载荷的冲击,强度增加了20 kN/m~2,满足了人们对船体强度的要求。  相似文献   

7.
介绍了Open Inventor在钣金CAD/CAM软件系统设计开发中的实现方式,以及软件系统设计开发的一些关键技术,主要解决钣金的展开设计、优化排样、数控加工仿真等问题。  相似文献   

8.
“协同设计”是近年来出现的一种产品开发设计新模式,在计算机网络环境下,它支持多个时间上分离、空间上分布,而工作又相互依赖的协作成员并行协同工作,设计过程能否真正实现协同,CAD/CAPP,CAM系统集成是其关键技术之一,文章从协同开发环境CAD/CAPP,CAM集成特点入手,分别研究探讨了CAD/CAPP,CAM集成基本方法和关键技术,构建了协同开发环境中CAD/CAPP,CAM集成系统的体系结构。  相似文献   

9.
奚昕 《机电设备》2007,24(5):34-37
介绍了CAD/CAM技术以及如何应用CAD/CAM技术为减摇鳍的设计开发提供更有效的设计平台。  相似文献   

10.
船舶生产设计中的TIS一体化解决方案   总被引:6,自引:1,他引:5  
本文介绍了船舶生产设计中利用 Tribon软件进行企业的 TIS管理 ,使造船企业在 Tribon软件管理下 ,形成 CAD/ CAPP/ CAM/ CAE的一体化集成体系 ,实现船舶生产设计快速化的途径。  相似文献   

11.
针对常用三维CAD软件在处理和表达管形数据方面存在的不足,本文介绍了管形数据两种描述方法,并给出了管形设计数据至加工数据的转换模型。基于导管STL模型的几何信息自动提取算法能够实现常用CAD软件设计的导管模型信息的自动提取,从导管加工CAD/CAM集成的角度建立了基于特征的导管零件信息模型,该模型能够充分表达用户对导管的加工缺陷控制要求,为实现导管加工的CAD/CAM集成提供了统一的产品数据模型。  相似文献   

12.
以造船CAD/CAM为平台,通过对船舶快速设计的需求分析,指出了现有造船CAD/CAM系统的欠缺之处,提出了解决的方法,论述了系统在船舶设计标准化、规范化和处理由设计产生的生产信息方面可实现快速设计,并针对各个可实现快速设计技术的方面,提出用Vitesse语言编制相应的程序以实现这些技术;通过建立标准元件库实现标准化,编制设计规则实现规范化,运用直接的数据抽取方式实现生产信息获取的正确性、实现产品数据管理。  相似文献   

13.
这是中国CAD行业有史以来规模最大且最具有意义的一次收购,其行为创造了业内诸多第一,将对中国乃至世界三维CAD行业产生深远的影响. 首先,这是中国CAD行业第一次完全拥有高端三维CAD/CAM软件全球知识产权.本次中望公司的收购,与以往中国CAD软件企业的海外合作有非常明显的区别,中望公司以全权拥有的姿态而非代理合作的形式获得了全部知识产权,收购完成后,中望公司将直接把握新产品的系统构架、技术走向,以及产品的完善与改进.三维CAD是计算机辅助设计行业皇冠上的明珠,本次收购使中望公司成为世界少数几家能提供高端三维CAD/CAM解决方案的CAD厂商之一.  相似文献   

14.
本文论述了箱体零件特征设计的基本思想,主要研究了箱体零件信息描述方法,并在箱体零件实体造型的基础上建立了箱体零件的特征模型,从而满足箱体零件CAPP系统的需要,使箱体零件CAD/CAPP/CAM实现真正的集成。  相似文献   

15.
机器人离线编程技术有着在线示教无法比拟的优势,离线编程技术便于和CAD/CAM系统结合,做到CAD/CAM/机器人一体化.通过分析等离子切割加工钢板的CAD图形自动生成的DXF文件,提取出待切割图形的信息,通过离线编程,生成等离子切割加工的机器人程序,并用OpenGL实现了等离子切割的仿真.  相似文献   

16.
螺旋桨是船舶动力系统的重要组成部分,通过与水的相互作用力,产生船舶前进的动力。船舶螺旋桨的结构复杂,是一个含有大量自由曲面的零件,因此,螺旋桨的设计与加工存在较大的难度。传统的螺旋桨制造方法包括铸造、锻造等,加工精度和效率很难得到保证。近年来,随着数控加工技术的发展,基于计算机编程的CAD/CAM等技术逐渐在螺旋桨加工领域应用起来。相对于传统的螺旋桨加工方法,基于CAD/CAM技术与UG软件程序相结合,在螺旋桨复杂曲面建模和编程等方面有很大的优势。本文系统介绍了CAD/CAM和CAPP等先进的加工技术,在UG中建立了船舶螺旋桨三维模型,并生成了螺旋桨自由曲面加工的数控程序,大大提高了螺旋桨的加工精度和加工效率,具有重要的实际应用价值。  相似文献   

17.
霍瑜如 《机电设备》1997,(3):38-40,6
CAD/CAM技术为什么这样重要?因为它推动了了几乎一切领域的设计革命。它从根本上改变了过去的手工绘图,凭图纸组织整个生产过程的技术管理方式,成为在工作站上交互设计,用数据文件发送产品定义,在统一的数字化产品模型下进行产品的设计、分析计算、工艺规划、工艺装备设计、数控加工、质量控制、编制产品手册、组织备件、定货供应等等。因此一个CAD/CAM系统的实现,实质上是建立一种新设计,生产和技术管理体制,要理解这个新  相似文献   

18.
叶华  程剑  李运成 《舰船科学技术》2007,29(6):12-14,143
引言 在数字化造船趋势的引领下,三维设计软件在造船行业中扮演着越来越重要的角色.美国PTC公司的CADDS5软件作为目前国际上比较先进的船舶CAD/CAM系统之一,它在结构、电气、管系等方面具有强大的建模功能,在造船行业得到了较广泛的应用[1].  相似文献   

19.
据《Marine Engineers Re-view》报道,计算机辅助设计(CAD)与计算机辅助制造(CAM)技术,近几年来有了飞速发展。英国造船公司十分重视CAD/CAM的开发、应用,从而促进技术进步、提高产品质量、  相似文献   

20.
杨磊  刘卫斌 《中国水运》2006,4(4):20-22
在简述Visual Basic 6.0 软件开发程序和Pro/Engineer 3D CAD/CAM 系统软件的基础上,阐述了利用这两个工具编制计算机辅助玻璃钢游艇设计系统的过程.该系统可以通过输入设计新船的主尺度及部分型值要素,通过光顺计算取得到新船的型值表,并利用Pro/Engineer 进行船体型线的三维建模.最后提出船舶CAD软件的发展趋势.  相似文献   

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