《海交史研究》征稿启事

正本刊是中国海外交通史研究领域享有盛誉的学术性刊物,半年刊,分别于六月、十二月出刊。自1978年创刊以来,已出版68期。本刊编辑部自2016年第1期起,将对刊物做全面调整,敬请作者赐稿时给予配合。兹将有关事项奉告如下:一、《海交史研究》专门刊登海外交通史研究领域的学术佳作,其范围包括:海上丝绸之路     

《海交史研究》征稿启事

正本刊是中国海外交通史研究领域享有盛誉的学术性刊物,半年刊,分别于六月、十二月出刊。自1978年创刊以来,已出版68期。本刊编辑部自2016年第1期起,将对刊物做全面调整,敬请作者赐稿时给予配合。兹将有关事项奉告如下:一、《海交史研究》专门刊登海外交通史研究领域的学术佳作,其范围包括:海上丝绸之路与海洋文化、海外贸易史与经由海路发生的中外关系史、海上交通史地考证、航海史、造船史、     

《海交史研究》征稿启事

正本刊是中国海外交通史研究领域享有盛誉的学术性刊物,半年刊,分别于六月、十二月出刊。自1978年创刊以来,已出版68期。本刊编辑部自2016年第1期起,将对刊物做全面调整,敬请作者赐稿时给予配合。兹将有关事项奉告如下:一、《海交史研究》专门刊登海外交通史研究领域的学术佳作,其范围包括:海上丝绸之路与海洋文化、海外贸易史与经由海路发生的中外关系史、海上交通史地考证、航海史、造船史、     

《海交史研究》征稿启事

正本刊是中国海外交通史研究领域享有盛誉的学术性刊物,半年刊,分别于六月、十二月出刊。自1978年创刊以来,已出版68期。本刊编辑部自2016年第1期起,将对刊物做全面调整,敬请作者赐稿时给予配合。兹将有关事项奉告如下:一、《海交史研究》专门刊登海外交通史研究领域的学术佳作,其范围包括:海上丝绸之路与海洋文化、海外贸易史与经由海路发生的中外关系史、海上交通史地考证、航海史、造船史、     

全球史视野下日本学界的明清东亚海域史研究——中岛乐章先生访谈录

随着中国“一带一路”倡议的提出,海洋史研究成为历史学界的研究热点。九州大学人文科学府东洋史领域的中岛乐章先生多年来致力于明清东亚海域史的研究,成果丰硕。他认为日本学者在研究东亚海域史时,不应局限于日本和亚洲其他国家之间的关系史,而应该将日本视作亚洲的一部分,突破原来日本学界日本史、中国史、朝鲜史、东南亚史等学科的区域研究壁垒,强调对日本、中国、朝鲜、东南亚等国家和地区之间互相交流的历史予以关注。此外,他强调将东、西洋史料结合起来,从全球史的宏观视野研究东亚华人、日本人、琉球人等的海上贸易、交流活动。     

近十年来我国近代航运史研究综述

在1994年到2003年的十年中，有关近代中国航运史研究的论文约有二三十篇，其内容包括近代各地区航运发展状况及从不同视角探讨航运的发展等；当然，研究中也存在着许多不足，总体上讲，该领域的研究处于一个较低的水平。     

桃木至朗编《海域亚洲史研究入门》评介

近年,海域史研究逐渐走出冷僻的“角落”,登上“主流舞台”。我们一衣带水的邻国日本已然在这个领域取得不小的成绩,值得借鉴。桃木至朗主编的《海域亚洲史研究入门》一书的问世代表该领域已经进入了“成熟”阶段。该书既是一本可供初学者“登堂入室”的指引书,也是一本汇集诸多学者研究成果、让人拓宽研究视野的方法书。本文试图通过对该书的评介,使尚未阅读此书的学者对其有个初步的了解。     

海洋史与世界史认知体系

我们对世界史的认知是过于简单化,分段化,以及欧洲中心化的。为了克服这个问题,我们需要在整个世界的相关性中把握并认知世界史,只有这样,"世界体系论"才有可能成立。然而,"世界体系论"仅仅提出了中心变迁的现象,却没能进一步推敲其变化的动因。基于这一点,我们有必要关注与之密切相关的另外一种世界史——海洋史。世界上的海洋是连为一体的,但是将世界上的海洋看作是一个整体的认知却没有确立多久。因此,我们对海域的认知不断地扩大,而世界史认知体系也是在这个过程中建立的。基于这个观点,我们可以将世界史的建立过程分为以下四个时代:①"地中海"时代;②印度洋时代;③大西洋时代;④太平洋时代。此处的"地中海"不仅仅是指固有名词"地中海(欧洲南部的地中海)",还泛指普通名词的大多数地中海(被陆地包围并分隔的海域)。如此看来,我们对海域的认知,是从以各个被分割的海域("地中海")为单位的认知阶段,扩大到将全世界的海洋视为一个整体的阶段的。而世界史的认知体系正是由于这种认知变化建立而成的。多样的世界史认知体系从某方面来看,是"通过海洋史来提出的体系",期待今后能出现更加具体的论述。     

为什么需要科学史——《简明科学技术史》导论

科学史研究在古代已经萌芽,到20世纪上半叶真正确立了专业意义上的学科地位。科学史具有多方面的功能,其中在教育方面和沟通自然科学与人学术方面的功能尤其值得重视。在此基础上,本进而讨论了科学史的3种研究方法、科学史研究中的内史与外史等问题,并对科学史在中国的情形作了简要回顾。     

近二十年来英语学术界有关中国海上丝绸之路史研究的新趋向

最近,对中国海上丝绸之路史的研究,西方学术界出现了“范式转变”的潮流。以往的研究,学者们沉溺于欧洲中心论或中国中心论的研究模式,常将中国与西方简单地二元对立。然而,当代学者正试图跳出这种旧的研究藩篱,不再将中国古代海洋视为边缘或次要的区域,而是将欧洲人视为众多外来者中的一个群体,从而探索西方是如何遵守和适应亚洲本已建立起来的成熟模式和惯例。这种新趋势,为开辟新的课题铺平了道路。如今,亚洲海洋史研究的范围非常宽广,如海洋考古、港口城市、航线、贸易和文化网络、移民、地方宗教信仰、海洋法、外交、海防、海盗和走私等,均有涉及。     

三上义夫的中算史研究及其影响

三上义夫是20世纪初国外最重要的中算史家，是世界上最早用现代方法系统研究中算史的数学史大师，不但在世界数学史界产生了重大的影响，而且也影响了我国中算史的奠基者李俨和钱宝琮等人。他架起了西方世界了解中国传统数学的桥梁，为促进中国和西方的数学文化交流作出了重大贡献。     

概念史与比较文学中的思想和方法——访谈欧洲科学院院士方维规

院士跨界高端访谈栏目旨在探索面向未来的科技人文问题。本期访谈欧洲科学院院士、北京师范大学方维规教授,围绕概念史与比较文学中的思想和方法等问题展开。方维规教授认为,概念史研究通过查考特定概念的历史语境和语义可以更好地体认历史,亦可透过概念演变的历史,考察各有来历的概念同“当今”的可能联系。概念史在中国正在成为一门显学,我们的固有文化中有许多值得查考和阐释的概念。概念史作为一种跨学科研究,有其特定的追求和方法论思考,将之用于比较文学,也会是另一番景象。当下,数字人文和可视化技术对人文科学研究产生了巨大影响,但量化分析难以完全满足概念史研究的需要,重数据轻人文的做法容易淹没人文的复杂性。     

口述史参与高职院校文化建设刍议

口述史是历史科学的重要分支与组成部分,在高职院校文化建设中发挥着重要作用.本文分析口述史在高职院校文化建设中的具体运用,探究其开发建设中存在的问题及原因,指出了口述史的开展要因校制宜、合理定位、围绕中心、主动作为,以期能为高职校园文化建设做出应有的贡献.     

从客家人的迁徙史看赣南客家山歌的演变与发展

一部客家人由北至南的迁徙史,推动了中原文化由北向南的传播与发展,形成了独具魅力的客家山歌艺术.如同中原母语、沿途方言及本地土语杂交融合形成的客家山歌语言一样,客家山歌的音调亦是中原音韵与沿途各地音乐元素结合本地土音变异的结果.在客家人历次大迁徙中,以兴国山歌为代表的赣南客家山歌,一方面顽强地坚守和传承中原祖居地古乐音韵的遗风,另一方面又不可避免地经历着与沿途客居地文化的碰撞、浸淫与融合,衍生新的文化变异.     

读《科威特造船史》的启示

近日在泉州海外交通史博物馆购得一本李光斌教授翻译的《科威特造船史》,大喜过望。回到北京后发现《现代舰船》杂志社也在经销。