覆盖最全、交货最快的"海上高速公路"--中远集运日/韩/香/新周班航线(JKHN)

从北半球的东亚到南半球的澳洲,跨越大洋的阻隔,一条"海上高速公路"将北半球与南半球的距离拉得更近了,使贸易变得快捷.     

覆盖最全、交货最快的“海上高速公路”——中远集团运日／韩／香／新周班航线（JKHN）

从北半球的东亚到南半球的澳洲，跨越大洋的阻隔，一条“海上高速公路”将北半球与南半球的距离拉得更近了，使贸易变得快捷方便了。为中外货主和客户认同和称道的这条“海上高速公路”，就是中远集运开辟并经营多年的日／韩／香／新周班航线。日／韩／香／新周班航线之所味被众多的货主和客户誉为“海上高速公路”，就在于平远集运始终     

中远集运航线介绍跨越欧亚大陆的海上“准班明星”——中远集运远东/欧洲、地中海航线

亚欧海上航线历来是全球航运业实力强大的班轮公司的“兵家必争之地”。由中远集运经营的远东至欧洲、地中海航线一直是中远集运公司的品牌主干航线,以投入营运的船舶船速快、载箱量大、班期准的优势,赢得了中外客户的青睐,成为跨越欧亚大陆的班轮精品航线,在全球航运业享有良好的信誉和口碑,一度成为100％准班率的代名词。     

中远集运航线介绍 太平洋上的明珠线——中远集运华北、华东/美西周班快航介绍(CEN)

在全球班轮业走向综合实力竞争的背景下,环太平洋航线正在成为各大班轮公司的“兵家必争之地”。在众多班轮公司开辟的太平洋航线中,中远集运拥有并经营多年的华北、华东/美西航线,以其雄厚的实力、强大的优势以及高准班率已独领风骚十数年,赢得了中外货主的青睐和市场的好评。 上个世纪80年代以来,中远集运面对全球班轮业的风云变幻,紧密关注太平洋航线市场,始终坚持以市场为导向,及时调整远东至美西航线市场的经营策略。时值90年代中期,中远集运在美西航线最早投入了一批2700TEU型集装箱船,在当时的太平洋航线抢占了市场先机,为远东与美国的贸     

中远集运航线介绍——历久弥新 服务更优——中远集运中国/波斯湾周班航线(CPG、CMS)

中远集运是第一家开通中国大陆至波斯湾直达航线的船公司。上个世纪80年代,中远集运率先开辟了中国至波斯湾的第一条班轮航线,至今已拥有两条中国、远东直达波斯湾的周班航线。作为中远集运传统经营的航线,历经十数年的航线市场竞争考验,伴随着中国、远东至中东贸     

中远集运航线介绍：最快捷的直达“海上桥梁”——中远集运华南／美西周班快航

从上个世纪80年代中远集运的前身——上海远洋运输公司开辟了中国至美西太平洋航线以来，中远集运一直将跨越太平洋的海上班轮航线作为参与全球班轮业竞争的品牌主干航线。历经多年打造与整台，跨入2l世纪的中远集运太平洋航线已构建起一条跨越太平洋最直达快捷的“海上桥梁”。     

跨越欧亚大陆的海上“准班明星”——中远集运远东／欧洲、地中海航线

亚欧海上航线历来是全球航运业实力强大的班轮公司的“兵家必争之地”。由中远集运经营的远东至欧洲、地中海航线一直是中远集运公司的品牌主干航线，以投入营运的船舶船速快、载箱量大、班期准的优势，赢得了中外客户的青睐，成为跨越欧亚大陆的班轮精品航线，在全球航运业享有良好的信誉和口碑，一度成为100％准班率的代名词。     

最快捷的直达“海上桥梁”——中远集运华南/美西周班快航

从上个世纪80年代中远集运的前身——上海远洋运输公司开辟了中国至美西太平洋航线以来,中远集运一直将跨越太平洋的海上班轮航线作为参与全球班轮业竞争的品牌主干航线。历经多年打造与整合,跨入21世纪的中远集运太平洋航线已构建起一条跨越太平洋最直达快捷的“海上桥梁”。 众所周知,在全球贸易“大循环圈”中,美国一直是中国的第一大贸易伙伴。随着中国加入WTO,中国及远东与美国经济与贸易往来增长快速,无论是贸易额还是海上集装箱运量都表现出强劲的增长势头。由此,     

精品本色 声誉夺冠——中远集运中国／澳大利亚周班航线（SAS）

中国/澳大利亚周班航线是中远集运开辟的第一条国际集装箱远洋班轮航线，数十年来，在全球班轮市场的激烈竞争中．中澳周班航线经受了竞争风雨的洗礼．历史弥新，始终保持精品本色．在澳大处亚航运权威媒体《劳氏日报》举办的“澳大利亚航运奖”活动中，已连续8年评为“客户服务优胜奖”和“船舶准班最高荣誉奖”。中远集运中澳周班航线的高水平服务不仅得到中外客户的广泛认同，     

中远集运中日航线率先实行“三定”准空运服务

记者近日从中远集运公司中日贸易区获悉,从6月中下旬起,中远集运上海至门司“绿色快航”航线,上海至名古屋、上海至大阪“霓裳快航”航线,上海至东京“华东快航”航线正式亮出“三定”服务新举措,即实行定时开航、定时靠港、定时交货服务,从而将中日航线的运输服务提升到准空运水平。     

跨越亚非拉的“黄金线”——中远集运远东／南非南美东周班航线（ESA）

远东至南非南美东周班航线是中远集运公司于上个世纪90年代初开辟并经营的传统航线之一。十年来,中远集运根据航线市场的不断变化,通过积极调整远东至南非南美东周班航线的运力、航线布局等,扬长避短,凸显优势,为中外货主和客户提供远东至东南亚、南部非洲、南美东岸地区间运输服务。在激烈的航线市场竞争中,远东至南非南美东周班航线以个性化的服务和强大的网络连接赢得了众多中外客户,树立了良好的市场形象。 进入新世纪以来,随着南美各国金融秩序的逐渐稳定,南美各国货币对美元的汇率已趋于平稳,有的甚至开始回升。南美各国通过调整,采取稳健的经济     

挑战2000年的承诺——中远集运除“虫”记

8月18日,中远集装箱运输有限公司向外界郑重颁布了船舶对“千年虫”免疫的书面证明——距敲响21世纪之钟还有134天——提前兑现了对全球客户的承诺:在1999年底全面解决计算机2000年(以下简称Y2K)问题。 该公司的Y2K改造,可归纳为“三步曲”、“五到位”。“三步曲”即对公司总部的信息系统、TW代理系统、船舶的Y2K改造分而治之;“五到位”即计划、培训、资金、技术和监督的到位。     

集运市场持续疲软 运价维持下跌走势——“海上丝绸之路”宁波出口集装箱运价指数周报(9.3-9.9)

<正>报告期内,宁波航运交易所发布的海上丝绸之路指数(简称“海上丝路指数”)之宁波出口集装箱运价指数(NCFI)报收于1910.9点,较上期下跌11.6%。21条航线中有1条航线运价指数上涨,20条航线运价指数下跌。“海上丝绸之路”沿线地区主要港口中,16个港口运价指数均下跌。     

“中远亚洲”轮的“掌舵者”——全国劳模、高级船长陈永康

今年57岁的陈永康是中远集运的高级船长，一名优秀的共产党员、全国劳模。目前在中远第一艘一万标准箱位超大型现代化集装箱船舶——“中远亚洲”轮担任船长。1970年，他从水手工作起步，经过数年的“持之以恒”和“心血凝练”，于1978年任船长。长期以来，他恪尽职守，精益求精，严格管理，始终将船舶的安全、准班、效益视为自己神圣的使命。     

香运在东方之珠抢道领跑——中远香港集团创造的十个“第一”

七年前,随着中远香港集团的成立,中远在香港的事业得到蓬勃发展。中远香港集团及其前身从无到有,从弱到强,经历了几多艰辛,几多血汗,几多奋斗,几多拼搏,又创造了几多辉煌!如今中远香港集团的船队已成为香港第一大船队,中远香港集团下属的中远太平洋有限公司和中远国际控股有限公司,两家上市公司的市值已在上世纪末跻身香港红筹公司五强的行列。中远香港集团在香港创造了多个“第一”。 第一个第一:船队规模在香港最大、船龄最年轻 中远(香港)航运有限公司于1996年在原益丰船务有限公司和香港远洋运输有限公司两家航运公司基础上合并组建,一举成为香港船队规模最大的船公司。目前该公司拥有和经营管理着近100艘船,总计约500万载     

多数航线波幅收窄 市场整体走势平稳——“海上丝绸之路”宁波出口集装箱运价指数周报(1.14-1.20)

<正>报告期内,宁波航运交易所发布的海上丝绸之路指数(简称“海上丝路指数”)之宁波出口集装箱运价指数(NCFI)报收于716.0点,较前一周下跌0.7%。21条航线中有7条航线运价指数上涨,14条航线运价指数下跌。“海上丝绸之路”沿线地区主要港口中,9个港口运价指数上涨,7个港口运价指数下跌。     

部分航线运价反弹 综合指数止跌回涨——“海上丝绸之路”宁波出口集装箱运价指数周报(1.28-2.3)

<正>报告期内,宁波航运交易所发布的海上丝绸之路指数(简称“海上丝路指数”)之宁波出口集装箱运价指数(NCFI)报收于714.6点,较前一周上涨0.8%。21条航线中有9条航线运价指数上涨,12条航线运价指数下跌。“海上丝绸之路”沿线地区主要港口中,8个港口运价指数上涨,8个港口运价指数下跌。     

中日航线上一条不断的纽带——“新鉴真”轮八年无火灾纪实

每逢周四上午至周六中午这段时间，你都会在上海港外虹桥国际客运码头看到一艘豪华、漂亮的客货班轮——“新鉴真”号，她象婀娜多姿的姑娘，昂首挺立在浦江岸边，喜迎五洲四海中外宾客。古有“鉴真和尚”东渡东瀛，播撒中日友好的种子；今有“新鉴真”轮架起了中国最大的城市和港口——上海与日本国的海上桥梁，不辞辛劳地传播着两国人民的友谊。她是中日两国人民世世代代友好下去的现代使者，在中日两国之间穿梭往来。     

太空新旅的守望者——东海救助局执行“神舟八号”海上应急保障任务纪实

开篇2011年11月1日6时12分,＂神舟八号＂箭船分离成功,展翅独立飞行。交通运输部东海救助局八楼救助指挥值班室大厅内,响起了阵阵欢呼声：＂成功啦!＂晨曦映照着浦江两岸,东海救助人意气风发。局长孙富民兴奋地面对着视频