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W8的特点并不仅仅是这些。通常批量生产的V8发动机使用90°相位的曲轴,而PASSAT用W8发动机则采用180°相位的曲轴。在批量生产的V8发动机上,为了达到良好的平衡而采用了90°相位的曲轴。当使用这种曲轴时,还存在一次惯性转矩。通过加厚曲轴两端的平衡块而予以消除。但是加厚平衡块使曲轴长度增加,有损于W8发动机紧凑性。所以,W8要采用180°相位的曲轴, 相似文献
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本刊在2002年第23期介绍了奥迪A8L W12发动机。它与2002年日内瓦国际车展上展出的大众帕萨特的W8以及大众集团旗下的布加迪伟龙样车搭载的W16形成了一个系列型谱。本文重点介绍德国大众新近推出的PASSAT/PASSAT WAGON W8 4轮驱动车。这是大众汽车公司向世界高级车市场进军的最先进车型之一。因此,大众必须拥有足以与奔驰、宝马 (BMW)抗衡的 相似文献
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在过去几十年中,汽车上装用的内燃机(包括汽油机和柴油机),其基本结构型式,不外乎两大类型,即:直列式和V型。当气缸数和缸径相同时,V型发动机较直列式发动机具有结构紧凑、比质量较小、占用发动机舱的长度较短等优点。 相似文献
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这不是一辆普通的途锐,它不仅拥有着大众顶级发动机W12,但它真正的魅力所在。却是那些散落于车身的标记——字母“i”。I,就是“我”的意思,摆明了途锐W12很自我,很个性,甚至有些以我为尊了。 相似文献
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遥想在六年前,一台W12发动机被植入到高尔夫精巧的身上,其超强的性能令无数车迷痴狂。如今大众卷土重来,再次打造一台高尔夫车迷心中的偶像——DesignVisionGTI。 相似文献