共查询到20条相似文献,搜索用时 31 毫秒
1.
传统的欧洲海运国家面临着船员供应不足、年龄老化的问题。塞浦路斯、捷克、爱沙尼亚、匈牙利、拉脱维亚、立陶宛、马耳他、波兰、斯洛伐克和斯洛文尼亚等十国加入欧洲联盟后,是否能为欧洲的船员劳务市场增加欧盟籍船员的供应量?聘用更多的欧盟籍船员对欧盟国家的船队会产生什么影响?应该对有关政策如何作出调整以适应这些变化? 相似文献
2.
2004年5月,中欧及东欧的8个国家加入欧盟:捷克共和国、爱沙尼亚、匈牙利、拉脱维亚、立陶宛、波兰、斯洛伐克共和国及斯洛文尼亚。随之,在欧洲范围内出现了新的货物流向,边境概念被弱化,贸易流程得到优化,欧洲的物流版图也因此重新构筑。 相似文献
3.
2005年12月,应爱沙尼亚、拉脱维亚和立陶宛三国交通部的邀请,交通部组成的专家考察团,对三国海运、港口和物流等发展情况进行了考察。一、三国的基本情况1.经济发展水平、人文、资源与政策环境三国位于波罗的海东岸,按人口和面积依次为立陶宛、拉脱维亚和爱沙尼亚,其中爱沙尼亚人口140万,拉脱维亚人口240万,立陶宛人口370万。苏联解体后,三国先后独立并加入欧盟,经济发展速度都比较快,近几年GDP的增长保持在6%以上。从经济发展水平看,三者大体相当。3个国家人均GDP约5000~8000美元,比西欧低,但人均水平比中国高很多。三国为了吸引外资和… 相似文献
4.
推进三海港区合作要站得高、看得远、走得稳 总被引:1,自引:0,他引:1
2015年11月,李克强在出席第四次中国-中东欧国家领导人会晤讲话中,首次提出“倡议开展亚得里亚海、波罗的海和黑海‘三海港区合作’,在有条件的港口合作建立产业聚集区.大力支持双方企业参与其中,拓展中国装备、欧洲技术和中东欧市场的结合,形成更多产能合作项目亮点.”三海区域共有11国,包括波罗的海区域的爱沙尼亚、拉脱维亚、立陶宛和波兰4国,亚德里亚海区域的斯洛文尼亚、克罗地亚、黑山、波黑和阿尔巴尼亚5国,以及黑海区域罗马尼亚和保加利亚2国.我国与三海区域国家经济互补性强、互有合作需求,深化合作有潜力、有机遇,在推进合作中要站得高、看得远、走得稳. 相似文献
5.
在2005年4月举行的欧盟运输理事会(European Union transport council)会议期间,5个欧盟成员国发言反对欧委会最近拟在国际海事组织中抓权的计划。希腊、塞浦路斯、马耳他、德国和丹麦运输部长对欧盟卢森 相似文献
6.
最近在卢森堡召开的欧盟交通部长会议上,Austin Gatt明确表示不支持创建欧盟船旗或者欧盟作为船舶登记主体,不允许欧盟取代马耳他在IMO独立成员的位置。他称,马耳他作为欧盟的第二大船舶登记国,处于该领域的领先地位。船舶、飞机是国家主权的延伸,马耳他将坚定不移地维护自身的合法利益。 相似文献
7.
日前.塞浦路斯交通工程部部长称.30年间,塞浦路斯船舶注册登记事业取得了长足进步,塞浦路斯已跻身世界十大船旗国之列。目前在塞浦路斯登记的商船队吨位达202亿总吨,其中,占欧盟商船队总吨位的12%,是欧盟第三大船队。全球约4%的船队在塞浦路斯经营管理。在该国建立和营运的船厂及船舶管理公司大约87%由欧盟控制。 相似文献
8.
9.
《中国远洋航务公告》2009,(1):14-14
总部设在华盛顿、代表全球至少375家银行和金融机构的国际金融协会18日在其月度全球经济监控报告中预测,2009年世界经济增长率将为-0.4%。报告预计,21309年美国、英国、欧元区15国和日本等成熟经济体的经济会下滑1.4%,新兴市场国家的平均经济增长率为3.1%,其中中国、印度、巴西和俄罗斯的增长率分别为6.5%、5.0%、1.5%和负1.5%。 相似文献
10.
世界经贸增长良好
2007年全球经济依然处于景气状况。9月份国际货币基金组织(IMF)发表的最新《世界经济展望》预测,2007年全球经济发展速度将达4.9%,比4月份预测的4.7%又上调两个百分点。报告预计2007年美国经济增速为2.9%,欧元区12国经济增速为2%,日本达2.1%;同时发展中国家整体发展势头良好,基本仍保持在7%以上的较高水平。 相似文献
11.
2006年宏观经济运行的外部环境和政策取向
1、国际经济环境
从国际环境看,2006年世界经济仍将保持稳定增长,据联合国、国际货币基金组织、世界银行等机构预测,2006年世界经济增长率将与2005年大体持平,世界贸易增长率略高于2005年.其中,美国的经济增长速度可能放慢,但由于经济的基本面仍然坚实,仍有望保持3~4%的增速;欧元区的消费和投资渐趋活跃,今年的经济增长有望提速,欧盟委员会估计今明两年欧元区经济增长率可望分别达到1.9%和2.1%;日本经济也有望继续复苏.经合组织最近公布的<经济展望>报告已将其成员国2005和2006年的经济增长率由原先预计的2.6%和2.8%分别上调到了2.7%和2.9%,其中美国、欧元区和日本经济明年的增长率预计分别为3.5%、2.1%和2%. 相似文献
12.
爱沙尼亚是《中国-欧盟海运协定》欧盟一方的一个缔约国,《中国-欧盟海运协定》已于今年3B1日生效,目前欧盟一方有25个缔约国。2008年9,EJ24日签订的《中国一爱沙尼亚海运协定》在《中国一欧盟海运协定》的基础上进一步明确了中爱双边海员证件、船舶证书的承认以及海难救助等内容.明确在船员入境、停留、离境或过境、临时逗留方面,相互给予必要的便利安排。 相似文献
13.
明华 《中国远洋航务公告》2008,(4):12-12
在日前举行的中国港口展望高峰论坛期间,波罗的海地区最大的欧盟港口——爱沙尼亚塔林港吸引了中国港航企业的目光。随着中国与欧盟国家贸易的增长,经爱沙尼亚向俄罗斯、北欧、白饿罗斯,乌克兰和中亚的集装箱中转业务将成为新的亮点。据该港董事长艾因·卡吕兰德介绍,近年来,进口中国货物的增长速度,已高于欧盟平均增幅。 相似文献
14.
15.
波罗的海三国港口物流专家考察团 《中国水运》2006,(3):22-23
2005年12月,应爱沙尼业、拉脱维亚和立陶宛三国交通部的邀请,中国交通部组成的专家考察团,对三国海运、港口和物流等发展情况进行了考察。现将考察的情况和体会在此作一介绍,以飨我国对此感兴趣的企业和经营者。 相似文献
16.
如何重塑塞浦路斯乃至整个欧洲在人们心中的信任和安全感,已成为塞浦路斯及欧洲各国政府亟需解决的头等大事。日前,地中海岛国塞浦路斯爆发银行危机,成为继希腊、爱尔兰、葡萄牙和西班牙之后第五个申请救助的欧元区国家。3月25日,塞浦路斯与三驾马车达成救助协议,通过银行重组、资本管制及团结基金三项 相似文献
17.
中资方便旗船舶(消防)刑事案件如何管辖,困扰着一部分办案民警。本人经过研究,提出以下处理方法,供大家参考,以使我们在中资方便旗船舶(消防)刑事管辖方面走出自己的路。一、方便旗的由来和现状 在实行开放登记的国家注册.取得该国国籍,并悬挂该国国旗的船舶.该种国旗称为方便旗。提供方便旗的国家有:利比里亚、巴拿马、塞浦路斯、索马里、马耳他、新加坡、摩洛哥、塞拉里昂、圣马力诺、哥斯达黎加、洪都拉斯和黎巴嫩等。目前,挂外国旗的中资船舶为2300万载重吨、约700艘,占中国国际海运船队总吨位的50%左右: 相似文献
18.
19.
自从8月5日标普下调美国主权债务评级后,标普、穆迪、惠誉三大评级机构大出风头,多个国家、银行、企业的信贷评级相继遭遇下调,降级潮惊涛拍岸,使得原本就低迷的全球航运业更加风雨飘摇。近几个月,随着欧债危机的深化,欧盟成员国相继成为评级下调的"刀下鬼",目前已经分别有希腊、爱尔兰、西班牙、葡萄牙、意大利、塞浦路斯、斯洛文尼亚等七个国家的主权债务信用评级被调降。紧接着的是由 相似文献