数控佃轮车床的自动对刀装置

1问题的引出 　　数控车轮车床或经数控改造的车轮车床与模板仿形的车轮车床相比，轮对形面的加工质量有了显著的提高。     

西门子802D数控车轮车床的故障诊断与分析

详细阐述西门子802D数控车轮车床发生的主要故障,并针对其原因进行分析,提出故障处理方法和处理流程,可为现有数控车轮车床维护提供参考。     

数控车辆不落轮车轮车床的研制

随重载高速列车的不断开行，车辆轮对擦伤和自然磨损问题日趋突出，车辆的不落轮旋削修复轮对踏面工作势在必行。因此在数控机车不落轮车床成功的基础上，采用中置摩擦轮驱动、微机数控、步进电机驱动刀架进给，以完成车轮踏面切削的自动加工。并对主要部件做了设计计算分析，最后简述了该机床的结构和原理。     

车辆不落轮数控车轮车床

介绍了不落轮数控车轮车轮车床的工作原理，主要特点和主要技术指标，且分析了其技术经济效果。     

数控车轮车床撞刀的原因及解决方案

柳铁车轮厂镟修轮对踏面数控车轮车床，在镟修过程中，多次发生车刀撞坏现象。对刀具运行轨迹及车床数控程序进行了分析，找出了撞刀发生的原因，提出了删除语句和增加退刀语句两种解决方案，都能有效地防止了刀具撞坏事故。     

滚动轴承车轴数控精车加工的探索

介绍了采用经济型数控装置改造车辆加工车床，进行车轴数控精车，普通外圆磨削新工艺的可行性及车轮厂实践取得的显著效益。     

加强车辆段轮对检修车间降噪除尘技术改造,改善职工作业环境

分析了数控车轮车床切削加修车辆轮对踏面时产生的噪声和烟尘的来源、特点及危害,提出具体治理措施:(1)对数控车轮车床主要噪声源采用分散固定式密封型隔声吸声罩降噪,(2)消烟除尘选用移动式烟尘净化器.经降噪除尘技术改造后达到国家标准要求,改善了职工作业环境.     

设计专用轴箱盖,提高车轮车床旋修效率

西安铁路分局新丰镇机务段有内、电机车80余台，主要担负西安-韩城、西安-安康等山区铁路的货运牵引任务，由于线路复杂，高坡区段多，造成机车轮对踏面、轮缘磨耗严重，对车轮的修形加工频繁。2001年，经铁道部安排，我段引进了一台德国Hegenscheidt公司生产的U2000型地下式车轮车床。该车床性能先进，自动化程度高，是典型的现代机电液一体化数控机床。投产后，极大地提高了生产效率，保障了轮对修整加工的质量。     

对C8018A车轮车床数控改造方案的探讨

本文主要介绍C8018A车轮车床数控改造的设计过程，对各种不用改造方案进行了对比，找出最佳方案，对各重要参数进行了详细的计算和系统设计，优化各细致部件结构设计。整个机床改造部分设计合理，主要解决了我厂电力机车轮对加工的质量、精度等问题，减轻了工人的劳动强度。改造后，C8018A车轮车床加工的轮对各项指标完全能够符合工艺设计要求。     

车轮车床数控系统的维护与应用

论述数控车轮车床系统数据恢复不及时准确、轮径及轮缘踏面的几何精度超差的原因和解决措施，并在文践中总结出“点线移动法”，对轮缘踏面几何精度进行修正。     

TBM上PLC系统的抗干扰技术

TBM由PLC系统集中控制,对液压系统的温度、液位、压力、转速及机械机构的动作进行检测,使之按照设定的程序运行．从而完成各种工作状态。对PLC控制系统各种干扰因素进行分析,并在抗干扰设计中采取多种抗干扰措施,从而有效地抑制干扰,使PLC控制系统正常工作。     

负弯矩作用下结合梁挠度计算方法研究

钢－砼结合梁在负弯矩作用下，随着荷载逐渐增加，混凝土板中的裂缝不断产生和发展，梁的刚度也随之逐渐下降，荷载－挠度关系趋于非线性，因而材料力学中求挠曲线的二次积分法对负弯矩作用下的砼－钢结合梁无法获得解析解。本文提出了求钢－砼结合梁负弯矩作用下挠度的数值积分法，把非线性问题转化为短区间的线性问题，推导了计算公式，建立了计算模型，编写了电算程序，通过反复迭代计算先获得结合梁截面的弯矩－曲率（M－φ）关系，再根据这一关系进一步求得结合梁各截面的给定荷载下的挠度，从而可绘出梁的某一级荷载下的挠曲线或某一截面的荷载－挠度（P－Δ）曲线，本文利用编写的电算程序对芜湖桥的两根大型试验结合梁T1，T2梁进行了试算，并与实测结果进行对比，计算结果与实测结果吻合较好。     

避雷器分布对雷击跳闸率影响探讨

以京沪高速铁路接触网设计中的防雷措施为例,针对该线情况进行了理论分析和模拟计算,通过对避雷器分布方式与雷击跳闸概率关系的分析,提出了依据不同雷区等级差异设置避雷器,最后对避雷器的设置分布和安装方式提出了建议。     

轨道车辆车体刚度灵敏度分析

以轨道车辆为背景,依据转轴公式和平行移轴公式得到车体截面内任意倾角部件的惯性矩,进而获得截面的刚度及其灵敏度。在已知车体刚度分布的前提下,依据车体刚度及其灵敏度,通过调整刚度薄弱位置相关部件的截面尺寸,可达到提高车体刚度的目的。     

铁道行业监理现状分析

铁路工程建设实行监理，对于提高铁路工程建设管理水平，控制质量，取得了明显的成效。此对铁道行业的监理情况进行了简单的介绍，并重点分析了施工监理中存在的问题和监理工作的前景展望。     

房间式客车空调机组性能检测装置的研究

介绍了房间式铁路客车空调机组性能检测装置,经实际使用,取得比较理想的效果.     

全路信息系统时钟同步的实现

从铁路信息系统的实际情况出发,阐述了时钟同步的意义,时间基准的选取以及时间信息的传播,并在此基础上提出了一种精度高、可靠性好、成本较低并满足铁路信息系统对时钟精度的要求的时间同步方案.