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相似文献
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1.
《汽车驾驶员》2012,(2):72-77
厂家为别克新GL8定名为豪华商用车,经过整合,之前的老陆尊车型被重新定名为GL8商务车。新老两款车的定名只差了“豪华”二字,我们不禁要问,新GL8比老款车型豪华在哪了?  相似文献   

2.
《汽车驾驶员》2011,(1):8-10,12
上海通用汽车于2010年11月28日正式发布了别克GL8豪华商务车。这款车是不同于原GL8陆尊的全新车型,原GL8陆尊车型进化为2011款GL8商务车。全新的GL8豪华商务车目前共有4款,定价为28.8万~38.8万元,2011年初正式上市。  相似文献   

3.
凭借良好的口碑和出众的综合性能,GL8成为了国内商务MPV的首选车型。我们年初时曾对新老GL8做了一个全面的比较,这次采访服务站,是想看看GL8在售后服务方面是否也能成为标杆  相似文献   

4.
掰着手指数来。在MPV市场,车型算不上丰富,大致可以分为三类。GL8占据MPV老大位置已多年。奥德赛也是GL8多年的老对手了;相对来说,尺寸更大的唯雅诺和丰田埃尔法这类车型则又显得太商务了些。  相似文献   

5.
Minivan市场一直被GL8占据大块,而嘉华一直以3.5L车型树立了更为高端的形象,可能是出于油耗、价格方面的考量,嘉华的销售一直不如GL8,而GL8又在去年丰富了自己的产品线,于是起亚也采取了行动——推出了2.7L版本,GL8可要小心了。  相似文献   

6.
《汽车驾驶员》2007,(6):102-102
2000年,上海通用的酋款MPV车型别克GL8上市,装备了3。0升的V6发动机,动力强劲.外形大气,车内空间灵活多变.它主要针对公务市场,在当时被称为了”陆上公务舱”。2005年上海通用对别克GL8进行了改款并且起名为陆尊,之后又细分市场推出了GL8的2.5升车型,价格也随之降低不少,但其一直是MPV市场最受消贽者尤其是公商务消费者关注的车型。  相似文献   

7.
车型:上海通用2002款别克GL8。 故障现象:在满足各种驾驶条件的情况下,巡航控制都不起作用。 故障分析:GL8的巡航控制在以下几种情况下将停止工作: (1)发动机没有运行足够长的时间来进行巡航控制操作。  相似文献   

8.
在国产20万出头的中高档MPV车型中,GL8属于稳重的商务型,曾因对手稀少而称雄商务天下,而嘉华则以“商务生活两全”的“组合拳”打天下,随着2.7 L嘉华的上市,其与GL8的同级PK更为剑拔弩张。[编者按]  相似文献   

9.
故障车型 别克GL8商务车,上海通用汽车制造厂2004年生产,已行驶约20万km。  相似文献   

10.
别克GL8陆尊     
《汽车实用技术》2005,(8):B045-B045
7月12日,上海通用汽车正式公布了别克GL8陆尊的价格,并一举推出了4款不同配置的3.0L车型,分别是:GL8陆尊GT旗舰版358万元;GL8陆尊LT豪华版318万元;GL8陆尊CT两款舒适版(7人、8人座)27.8万元。全新的陆尊系列全面提升了“五星级”的外观、空间、配置、安全与动力,大幅提高了产品价值,以其豪华尊贵气质和动感现代个性,满足政府机关和中、外资商务用户追求形象、展示实力的需求,  相似文献   

11.
内容简介:本书详细介绍了几十种国产车型发动机、底盘、电气系统电路图,书中以最新款车型为主,例如一汽大众奥迪A6L/开迪、上海通用荣御/凯迪拉克GTS/别克GL8、[第一段]  相似文献   

12.
2006款别克GL8商务车和其他别克车型自动门锁都有4种模式(表1)。GL8商务车自动门锁控制由车身控制模块(BCM)完成,且GL8的BCM不参与车载网络通讯,所以不能使用  相似文献   

13.
《汽车杂志》2004,(8):28-28
上海通用推出GL83.0 CT标准版,该车型售价仅24.98万元,使别克GL8得以进一步细分市场,产品阵线扩大至25万以下的务实型公务市场。组成GT旗舰剧院版,LT豪华版,CT舒适版,  相似文献   

14.
全新奥德赛     
这是一款足以吸引更多人成为MPV车主的车型,未来的市场上必然会欣起一轮盼望已久的MOV革命。广汽本田并不是中国市场唯一出品MPV车型的企业,但它总能在恰当的时间推出最为恰当的车型。以往,多数品牌对于中国的MPV市场大多处于观望状态,即便推出MPV产品也都以试水为目的,除了广汽本田奥德赛和上海通用的GL8,真正获得战功的很少。然而那时候的奥德赛又何别于GL8,日版奥德赛的对开门设计从某种程度上来讲,相传统的滑动门MPV车型在使用方式上又有着不小区别。  相似文献   

15.
正近日,全新一代别克GL8 Avenir艾维亚家族"云首发"上市,共推出四座尊礼版、六座贤礼版、七座亲礼版三款车型,售价分别为52.99万元、46.59万元和45.99万元。全新一代GL8 Avenir艾维亚家族的车身尺寸为5219×1878×1799mm,轴距3088mm,磅礴气势浑然天成。作为全新一代GL8 Avenir艾维亚家族的旗舰车型,四座尊礼版完美复刻了GL8 Avenir概念车的设计精髓,以全面进化的感官体验凸显对用户的至尊礼遇。四座车型采用"帝王蓝"专  相似文献   

16.
中型MPV已经成为商务车市场上一支重要的力量,这一期我们向大家介绍三款主力车型的保养费用,他们分别是江淮瑞风7座豪华型、东风悦达起亚嘉华和上海通用别克GL8、三款车皆为自动挡车型。  相似文献   

17.
《汽车驾驶员》2012,(8):18-23
从传统用途上分,MPV基本上分家用和商用两类,各自的代表车型如途安和GL8。前者对于空间要求更高的家庭来说还是会有点小,而商用MPV目前在国内可选的车型又太少。有没有一款更合适的MPV呢?  相似文献   

18.
车型:一辆行驶了50000km的别克GL8商务车。  相似文献   

19.
陈杰  刘建 《轿车情报》2014,(2):138-143
对于年轻人来说,他们还没有足够的经济实力拥有两台车,如何用有限的金钱得到一台满足全家出行的车型是一个实际问题。或许一辆MPV会很实用,但诸如GL8这样中规中矩的MPV并不是年轻人的菜,他们不走寻常路,打破常规是他们最乐意做的事睛。  相似文献   

20.
双缸怪兽 在介绍主角GL700之前,我们有必要了解—下该车所属的GL车系。GL是这个车系的日本抑或亚洲名称,在欧美国家为CX。该车系是本田首次采用V型双缸的车型,也是本田历史上第一款纵向排列的V缸车型。  相似文献   

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