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为满足列车提速的需要,大连机车车辆厂在东风4C型货运内燃机车的基础上,研制了东风4D型客运内燃机车,用以替代东风4B型客运内燃机车。机车最高速度达140km/h,运用速度120km/h。文中介绍了该机车的结构特点。 相似文献
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针对东风4型内燃机车柴油机“飞车”故障形成的原因及对运输安全造成的危害进行分析,并提出相应的解决措施。 相似文献
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曾斌 《科技通讯(成都)》2000,(1):1-6
本文通过对十余台东风4型机车振动参数的测量,试图通过振动的现象,分析、探讨产生超常振动的原因,进而提出降低东风4型机车振动的措施以及调整振动的方法,并在文章的最后提出了在《东风4A/B型内燃机车大修规程》中增加振动的条款和标准。 相似文献
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东风4D系列内燃机车 总被引:1,自引:0,他引:1
大连机车车辆厂研制的东风4D系列内燃机车,是以240/275ZJD系列柴油机为动力的一组机车的统称。240/275ZJD系列柴油机采用合金铸铁机体,可提供全纤维锻钢曲轴,配备燃油电子喷射系统和增压设备。东风4D系列内燃机车采用交直流牵引主传动装置,主发电机采用TQFR3000E型系列三相交流同步发电机,直流牵引电动机为ZD109B型鼻悬式或ZD106A型全悬挂的电动机,主整流柜由ZP2000 32型硅整流元件组成,机车配备电阻制动装置。东风4D系列内燃机车也有采用交直交电传动装置的机型。东风4D系列内燃机车走行部的新技术有:滚动抱轴轴承箱、25°压力角的牵引齿轮;适应高速机车的高圆簧和全悬挂装置;适应小半径曲线机车用的径向转向架。机车广泛应用单元制动和弹簧停车装置。 相似文献
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1 前言 桂林机务段从2000年4月开始配属东风4D型客运机车,到目前陆续共配属20台.从这两年多来看,机油老化的问题比较突出.根据统计得出我段东风4D型内燃机车每月每台机车平均可走行18996km,则每年每台车可走行227952km. 相似文献
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东风4E型内燃机车的试制是解决电力-内燃混编交路运输,提高内燃牵引繁忙区段的运输能力,降低机破事故发生率的手段之一。对改善牵引发电机性能、实现机车全磁场调压速衣上交流炊燃际趿煊蚪 相似文献
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本文阐述了目前东风4B型机车预热锅炉存在的问题及产生原因,提出了改进措施,并通过验证了改进后的效果。 相似文献
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东风4D型内燃机车检修周期由"两中一大"向"一中一大"过渡的可行性分析 总被引:1,自引:1,他引:0
根据东风4D型机车铁道部级鉴定中被抽定的东风4D型0336号机车走行30万km运用考核检测的结果分析,提出加强技术管理和检修工艺,并做必要的技术改造工作.东风4D型内燃机车的修程可由现在的"两中一大"向"一中一大"过渡.同时指出这也是为了参与国内外市场竞争和与国际接轨的需要. 相似文献
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1 前言 2002年11月6日晚上,我段配属的东风4D型0543号机车在库内启机进行检查时,地勤人员发现柴油机排烟呈浓烟.由于在晚上,无法分辨烟色,通过一些常规检查方法未能排除故障,于是扣修机车. 相似文献
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通过对运用过程中因喷油器、燃油回油管、凸轮轴故障导致的机车柴油机滑油稀释的问题进行了分析,列出了相应的措施和改造,在实际运用中取得明显的效果 相似文献
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总结了DF4机车机油压力不正常的各种情况,对原因进行了相应的分析,提出了解决问题的方法和程序。 相似文献
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介绍DF_(4E)型内燃机车改造为DF_(4B)型内燃机车的总体布置、主要部件的结构特点及运用情况。 相似文献
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阐述了东风4B内燃机车主机油泵故障的种类和产生的原因,提出了预防和排除主机油泵故障,应采取改进装配工艺,控制装配间隙,完善装配结构,避免设计缺陷等措施。 相似文献