遥感与GIS技术在港口环境监测与管理中的应用初探

利用遥感与GIS技术对日照港港口的多时相遥感数据进行了处理,提取了涉及港口环境的植被覆盖率、岸线资源等信息,同时对港口附近海域水体中的叶绿素和悬浮物等指标进行了定量反演。通过对处理结果的分析,对日照港的环境现状和近年来的环境质量变化给出评价并提出了一些在遥感与GIS技术应用中应注意的问题。遥感与GIS在日照港的应用表明,遥感与GIS技术可以快速、准确大面积地获取港口周边区域的环境信息,有效地弥补传统监测手段的不足。     

航道管理中GIS技术的应用研究

近些年以来,我国对航道管理的要求逐渐增高。全球贸易水平的不断发展,也很好地为航道管理工作的有效性发展提供了更为完善的基础保障。而GIS技术作为一种全新的地理信息管理技术,可以很好地为数据信息管理的精准性提升提供保障。基于此,本文从航道管理中GIS技术的简要概述、航道管理中GIS技术的应用原理、航道管理中GIS技术的应用方法分析,三个角度展开了更为深入的研究与论述,以期进一步地拓展GIS技术的应用范围。     

GIS技术在舰船损管监控系统的实现及应用

针对舰船传统的上位机软件显示和管理不够直观、清晰,难以实现损管区域实时监控、安全评估及辅助决策等功能全面、详细显示的问题,将GIS技术应用于舰船损管监控系统中,采用C/S和B/S混合架构搭建可视化软件管理平台,实现数据多维化采集、存储、显示和管理,优化舰船损管监控系统资源管理、火灾预测和模拟等功能的实现,为舰船指挥员合理决策提供充分的资源信息。     

基于3D GIS技术的海缆敷设可视化管理系统设计与实现

针对海底光(电)海缆通信网络的规划、管理和维护的复杂性、多维性和动态性的特点以及传统的平面规划方式不够形象直观的问题,采用基于交互式3D可视化组件Contact的网络规划、管理和分析方法,实现对海缆的前期规划、三维可视化管理以及故障点定位等基本分析功能,可以满足海缆敷设规划、分析与管理基本需求.     

基于GIS和RS的长江口北槽冲淤可视化分析

利用Landsat-5 TM遥感影像和实测水深值之间的相关性,建立遥感反演水深模型,用反演的1995年北槽水下地形和1992年实测资料进行冲淤分析。结果表明:1)运用该模型可以很好地反演出研究区水下地形,其平均相对误差为14.36%;2)1992-1995年北槽河段总体表现为冲刷,冲刷量为0.5873×108 m3;3)1992年北槽上段河型为南岸低北岸高,中下段河型为U型;1995年上段河型不变,中段变为倾斜线型,下段为缩窄U型。研究结果可为今后长江口北槽冲淤演变研究提供借鉴。     

基于GIS和RS长江口南港冲淤变化的可视化分析

利用遥感图像反射率和实测水深值之间的相关性，建立了动量BP人工神经网络水深反演模型，对缺失的1995年的水下地形资料进行了插补，并利用插补后的1973～2003年南港水下地形资料计算了南港河段的泥沙冲淤量，分析了南港河段等深线和横断面的变化，结果表明BP人工神经网络水深反演模型能反演出研究区的水深分布情况，特别是对水深浅于-5m区域，模型反演效果更好。     

夏季海河航行的特点与对策

从防潮防汛、保护海河的安全出发,每年夏季海河防潮闸阶段性放水、泄洪,造成夏季海河水位降低,通航能力下降,并伴有流水现象,使进出海河船舶操纵受到很大的限制.其次,由于夏季气候本身的一些特点,使海河水域的通航环境更加复杂,操纵更加困难.     

小清河口冲淤演变规律研究

通过大量实测资料的比较,分析河口海区泥沙来源、冲淤演变规律及河口分汊与摆动原因,提出通海航道选线方案.     

船舶模拟器在引江济汉通航工程与长江交汇口布置中的应用

对采用船舶操纵模拟器进行通航建筑物平面布置优化的方法进行了论证,建立了代表船舶的操纵运动数学模型,并根据国家规范对代表船舶的操纵性进行了率定。用船舶操纵模拟器对引江济汉通航工程与长江交汇口的平面设计方案进行了研究,结果表明设计方案下代表船舶在交汇口的最大通航上限流量仅为15 000 m3/s,不满足设计要求。优化方案加大了上下游连接段的弯曲半径,进而提高了上下游航线的转弯半径,减小了航线上的横流,使船舶有足够的空间调顺船位。     

海河水域搁浅事故分析与预防

天津港海河河段水域，尤其是海河外运新河库至北海粮油河段近年来发生了多起船舶搁浅事故，从事故调查入手，找出事故发生的根本原因，本着预防为主的原则，避免事故的再次发生。     

北盘江大桥设计风速及脉动风频率的确定

文章对贵州省关岭至兴仁公路北盘江大桥设计风速、脉动风频率的分析、计算成果予以总结、介绍。     

海河下游水域交通事故分析及预防

随着天津经济的飞速发展,进入海河水域的船舶越来越多,航道交通拥挤严重,交通事故频发。为了解决这些问题,文章对各类水上交通事故进行了分析并提出相应的预防措施。     

弘扬法治精神构建和谐航运——记海河海事局“共建绿色海河普法行”活动

伴随着“共建绿色海河普法行”法律知识竞赛活动的结束，此次由海河海事局组织开展的贯穿全年的“共建绿色海河普法行”活动也落下帷幕。     

西、北江分水规律探讨

采用偏相关和复相关的方法分析了汇人珠江三角洲的西、北江分水规律，对影响90年代以来分流比异常变化的因素进行了分析。