轻骑QM125-2G——骏豹出行谁与争锋

豹是世界上跑得最快的动物之一，能在3秒钟内由起跑平稳加速至96km/h，追求淋漓驾乘快感的摩托车，谁也无法否认它与豹在速度与力量上的相似性。近年来，曾以“豹”系列产品温暖一代人的济南轻骑涛声依旧，     

骏豹出行 谁与争锋

“豹”是世界上跑得最快的动物之一,能在3秒钟内由起跑平稳加速至96km/h。作为以畅快淋漓的驾乘快感为追求的摩托车,谁也无法否认它与“豹”在速度与力量方面的相关性。近年,曾以“豹”系列产品温暖一代人回忆的济南轻骑涛声依旧,持续推出轻骑新“豹”。     

中国豹 东风风神S30

豹广泛产于中国,因此有中国豹之美誉。在被民众崇信的漫长历史中,"豹"既保持了中国文化,也重塑了中国形象。纵观自主品牌汽车的发展过程,又何尝不是如此呢?     

建设JS150-3“R6” 新型时尚主义街车

<正>JS150-3"R6"是建设集团联合国际著名工业设计公司,在雅马哈SRZ150发动机平台基础上,继承和发扬SRZ150"劲豹"的鲜明特点,打造的一款新型时尚动感街车。相比"劲豹","R6"在外观上保留了经     

掠风而行

冷静窥视走出密密丛林的人类的灵魂,在深深的一隅,关于速度、关于飞翔,一直是一个经久不息的话题和浪漫的梦。伴随着光荣与梦想一起生息繁衍的是伟大的工业进步,而摩托车,这用钢铁、橡胶、线缆打造成的冰冷的成人玩具,是这样贴近民众,它以自己独特的方式诠释着速度和飞扬,使你深刻洞察技术的妩媚和自然之风掠过面颊时的隐隐作痛。风声猎猎,恍如劲豹掠风     

改辕易辙斯巴鲁翼豹

“下山豹”——翼豹测试的最终评价。为什么这样说，是因为新翼豹变温和了。有点诧异？无框车门虽然没了但只要品质可靠、能让更多人去接受它的新身份也就不足为惜     

柏油路面的拉力健将

看多了民用轮胎,今天我们换换胃口,来了解一下赛车轮胎。与方程式和越野赛相比,柏油路面的拉力轮胎更加贴近日常驾驶。本期轮胎推介我们选择的车型是斯巴鲁翼豹WRX STi赛车版,推介目标是一款柏油路面的拉力轮胎。在车迷眼中,斯巴鲁翼豹WRX STi是日系高     

我心狂野——翼豹，源自世界汽车拉力赛的激情与灵感

最新翼豹轿跑车制造灵感源于2003年世界拉力锦标赛(WRC)SUBARU车队的冠军车。拉力赛的经验将Impreza翼豹磨练成坚韧的超级运动型汽车，今天它的令人振奋的性能使其成为公路上的天才。它是一款被开发用于参加WRC的汽车，经过不断地发展，一直持续至今。Impreza翼豹的激情来自于与WRC赛车外观和内部动力传动系统。为了实现WRC对赛车功能的要求，Impreza翼豹改进了空气动力性能与提高了夜间能见度。WRC的车身风格与SUBARU所特有的左右对称全轮驱动技术使之成为运动的化身，2．0L涡轮发动机的终极加速度能够实现驾驶者驾驭赛车的梦想。     

游侠——Subaru Tribeca

如果不想被横横竖竖的公路束缚住活动范围,又不想去玩极限越野,那么偏重于城市行驶的SUV是一个很不错的选择。提起斯巴鲁,第一个闪现在我们脑海中的画面便是翼豹在WRC中飞驰的身影,接下来我们会想起两个词汇—“水平对置发动机”、“全时四驱”。不过,今天我们谈论的不是WRC中的翼豹,而是斯巴鲁的顶级SUV车型—驰鹏,它会留给我们什么印象呢？姑且称它为都市中的游侠吧。     

完美猎手 捷豹XF

豹,完美的丛林猎手。身手灵活,性情机敏,智力超常,狮虎都逊其三分。捷豹XF,豹族新生代,虽有一副钢铁身躯但矫健依旧。它,极具车界完美猎手的潜质。     

2018款捷豹F-PACE 劲由“芯”生

围绕全新的Ingenium系列2.0T发动机,捷豹大幅强化了新款F-PACE的竞争力。F车视眼捷-看流线豹帘TF里Y围。-这P辨绕看让PE就认车A人的这是C出身在勾辆E那来一几人捷。台可。转百眉豹等漂如,米眼,到神亮动果开便它似的人说外会经捷S的这就交U过豹身是把替VX身姿该映它—E边入—系能从和,     

叫好还要叫座——日本试驾新一代斯巴鲁翼豹

如果你先看过斯巴鲁新翼豹WRX STI之后.再看新翼豹普通版可能会失望.因为你的胃口被吊得太高了,那是新翼豹的终极性能版。一般人驾驶翼豹WRX STI的机会不多.但是驾驶新翼豹的机会要大多了,新翼豹既想叫好也想叫座.不论你是否是性能车迷.谁能抗拒驾驭它的诱惑?     

一汽通用国IV产品亮相长春车展

<正>7月11日,以"缤纷车展,引领未来"为主题的第十一届中国(长春)国际汽车博览会正式开幕,一汽通用汽车携全新一代解放轻卡——"解放速豹""解放公狮"魅力亮相,即将上市的中高端轻卡全能物流领航者——"解放公狮"也尽展风采。在"解放速豹"弥补了国产高端轻卡市场的空白后,一汽通用汽车着眼于中高端轻卡市场,为适应城市化发展,满足城市、城际物流使用而开发了集可靠、高效、环保、安全、     

自己的舶来品哈飞赛豹2.0MT

哈飞赛豹,这是从2004年就开始进入人们视线的崭新车型,不仅仅因为它是一款自主知识产权的车型．而且还因为它在偶尔露面时给人留下的美好印象。现在当这款哈飞用类似十年磨一剑那样执着的精神打造的新车正式准备上市时．我们第一时间对其工程样车进行了测试。     

全面进化论 整体升级九代EVO

<正>看过2010年第一期杂志的读者都应该记得,我们介绍了一辆爆改的八代翼豹,这次这辆九代EVO就是那辆翼豹的兄弟篇,它也做过大手术……     

顶配八代斯巴鲁翼豹STi了解一下?

正如果仔细聊起来GD时期斯巴鲁翼豹的各种版本,其实也是一件比较令人"头大"的事;比如说名声在外的Spec-C、 Type-RA,或者是较为稀少的A-Line、V-limited,而在英国市场与澳洲市场还有WR1、Club Spec Evo等等"奇怪"的版本。想把思绪全部缕清的确需要不少的时间能拥有一台如此车况的S203车主固然幸运对于斯巴鲁也足够执著如果仔细聊起来GD时期斯巴鲁翼豹的各种版本,其实也是一件比较令人"头大"的事;比如说名声在外的Spec-C、Type-RA,或者是较为稀少的A-Line、V-limited,而在英国市场与澳洲市场还有WR1、Club Spec Evo等等"奇怪"的版本。想把思绪全部缕     

斯巴鲁 力狮

正测试地点:中国·北京市相比上一代力狮,全新力狮不仅外表变得更加低调、配置更加丰富,而且更加偏向舒适与实用。虽然对于斯巴鲁死忠们可能觉得这是对于市场的妥协,但是这种做法确实让它获得了更多的新订单不得不说,自从丰田入主"富士重工"后,斯巴鲁的产品定位逐渐从之前的小众化走向了主流。如果说翼豹负责延续"富士重工"对于运动的痴迷,那么森林人、傲虎以     

新巴鲁新翼豹2.0R Sport

新翼豹的外观变得柔和，内部则更注重空间和实用性。两厢车的造型、取消了无边框的车窗设计、悬挂也更柔软舒适了。这还是我们印象中的那部翼豹吗？[编者按]     

“重走港京路”——斯巴鲁带来激情燃烧的记忆

随着Impreza翼豹和Forester森林人驶进北京天安门广场,由斯巴鲁汽车(中国)有限公司提供车辆的"重走港京路"活动圆满结束。让我们重温了当年那段燃烧的激情岁月。港京拉力赛,现在只作为一项汽车赛事的名字存留在人们的记忆中,可正是这项比赛,奠定了中国赛车运动的基石。也     

哈飞赛豹--静从容不迫动威仪俱发

6月10日,北京车展,哈飞赛豹第一辆样车终于打造出炉,首次揭开神秘的面纱,粉墨登场。我们有幸在车展之前与赛豹接触,体验赛豹的灵性与内涵。