世界海运形势

全球经济与世界海运密切相关，相互依存。2000年由于全球经济的快速发展，世界海运也取得较大幅度的增长。挪威普拉图公司是世界著名的海运咨询机构，每年发布报告，对上一年的世界海运做出分析，对下一年的世界海运及全球经济形势做出分析。咨询公司对2000年的世界海运作了分析，对今后几年的海运形势做了预测。     

2007/2008年我国集装箱水运形势分析

集装箱海运需求与世界经济贸易形势有着较强的正相关性。有关数据（见表1）显示,世界经济（GDP）每增长1个百分点,世界海运量将上升1．6％,而集装箱海运量增长2％以上。2003年世界集装箱海运量为8400万TEU,同比增长10．5％,2004年增幅上升到14_3％,为9600万TEU,2005年更是突破了1亿TEU,增幅10．8％。2002—2006年世界集装箱海运量见图1。[第一段]     

世界海运形势

１９９７年的世界海运情况要好于１９９６年，这一年得到了１９７３年以来的最大数量的订单，由于世界的经济的整体关联性和亚洲金融危机的出现，全球经济和海运受到一定程度影响。本文对过去一年的世界海运趋势做了分析，对今后几年的海运形势做了预测。     

世界海运形势

2001年全球经济,特别是美国经济的萧条对世界海运造成很大影响,9·11恐怖袭击事件更使得这一状况雪上加霜。2002年和2003年的世界海运情况还存在许多不定因素,这要依赖于美国经济的复苏和全球经济的恢复。     

《国际海运条例》的主要制度及其实施情况

2002年是中国加入WTO的第一年,也是《中华人民共和国国际海运条例》(以下简称《海运条例》)实施的第一年,中国加入WTO与《海运条例》的实施是同步进行的,标志着中国的改革开放和国际海运管理进入了一个新的阶段。2002年中国对外贸易进一步发展,进出口总额达到6200亿美元,增长21％,海运承担了85％以上的外     

干散货海运市场2013年回顾及2014年展望

2013年干散货海运市场基本走势为前低后高,运费及期租水平在上半年较深谷底徘徊之后,于下半年进入较为明显的上升通道,无论是中国沿海还是外贸海运市场均出现了近三年来的高点。展望2014,虽发展中国家经济快速发展承压,但发达国家经济体复苏预期较为良性,为贸易需求及海运市场带来积极影响;另一方面运力过剩局面仍将长期存在,海运市场恐难出现质的飞跃。但业内普遍信心回升:干散货海运业的最低谷已经过去,"复苏"会成为近一段时期内的主旋律,尽管复苏的速度和高度看上去短时间内难以满足所有人的期望。     

1994年世界集装箱航运市场的展望

全球和地区经济条件是推动集装箱运输发展的唯一动力。在过去的四分之一世纪里，集装箱化的速度远远超过了货物总量的增长速度。其市场运量虽然只占有海运总量的20％，但其所运货物的价值却占有世界海运贸易总值的80％左右。随着今年世界经济的复苏和逐渐进入正常发展阶段。     

96年北美航线集装箱运输形势分析

北美(美国)是世界主要商贸市场,是世界各国(地区)产品的主要销售地,也是世界各国(地区)所需各类产品的主要产地。市场的竞争很激烈,年年都有新情况、新变化,为业界广为关注。 1996年美国经济仍处于发展态势,社会工资水平增长,股票市场呈“牛气”状态,社会资本量上扬,家庭收入继续提高,又由于库存物资短缺等因素导致物资输入量扩大,总体来看,有如下几个特点: 1.1996年由世界各地通过海运输往美国的集装箱运量合计达684.7万     

2006年我国铁矿石运输形势展望

我国钢产量从1996年突破1亿吨以来，已连续10年居世界第一，2004年钢产量达到2．73亿吨，占世界钢产量的26％。2003年我国进口铁矿石1．48亿吨，2004年进口2．08亿吨，从2003年开始超过日本的进口量，已成为世界第一的进口铁矿石大国。铁矿石已经成为我国外贸散货进出口中的最大货种，也是我国沿海主要港口接卸散货的主要品种，在港口的吞吐量中占有很大的份额。2004年我国沿海港口外贸进港金属矿石吞吐量为2．09亿吨占全国沿海外贸进港货物吞吐量的33．5％，全国规模以上港口金属矿石吞吐量达4．31亿吨，占总吞吐量的13．0％。我国进口铁矿石海运贸易量约占世界铁矿石海运贸易量的40％，在全球铁矿石运输中占有举足轻重的地位。     

《国际海运条例》的主要制度及实施情况

2002年是中国加入WTO的第一年，也是“中华人民共和国国际海运条例”(以下简称《海运条例》)实施的第一年，中国加入WTO与“海运条例”的实施是同步进行的，标志着中国的改革开放和国际海运管理进入了一个新的阶段。2002年中国对外贸易进一步发展，进出口总额达到6200亿美元，增长21％，海运承担了85％以上的外贸货物运输，中国港口的国际集装箱吞吐量     

2001年世界经济形势分析

2000年平静地过去,世界经济在2001年将表现如何?已经成为人们关注的焦点。之所以为焦点,主要是2001年的变数太复杂,人们的预测分歧太大。到底世界经济在明年有什么变化?谁也拿不准,现在,笔者只能将其做一综述。 乐观派的观点 这种观点认为,2001年世界经济将温和增长。理由如下,2000年世界经济的增长速度达到了近20年来的顶峰,预计世界经济将增长4.1％。只是由于油价上涨的原因,2001年的经济增长将受到一定影响,但增长速度     

2004年水运经济运行情况及2005年形势分析(摘要)

2004年世界经济、国际贸易高速增长，为我国水运发展奠定了良好的国际发展空间。我国经济持续在高位运行，国内生产总值增幅达到9．5％，外贸经济依然强劲，全年进出口总额达到11547亿美元，同比增长35．7％。我国经济政策的调整和货物运量、运价的变化，对世界海运市场发展正在产生重大影响。     

1997年上半年国际箱运市场浅析

进入1997年以来,世界经济贸易总体上看好,集装箱海运需求旺盛,但由于前几年造成的运力过剩继续存在,班轮公司之间互相压价竞争,国际集装箱运市场仍未走出自96年以来的不景气,并出现一些新特点。 一、世界经济贸易回顾 据国际货币基金组织发表的《1997年世界经济展望》预计,全球经济在96年增长4％的基础之上,97年的经济增长率将提高到4.4％,同期世界贸易将增长8.4％。 目前,作为世界经济“火车头”的美国     

从世界各国的海运政策看我国海运的发展方向

海运的地位和作用 从近代发展史看,海运能力在很大程度上代表着一个国家的兴衰,是一个国家经济实力和军事实力的象征。 在第一次世界大战开始的1914年,世界经济实力最强的英国,拥有商船8587艘,18892千总吨。 到了第二次世界大战后的1948年,英国商船的艘数和吨位占世界的比例分别下降到21.3％和7.5％,同年美国则上升到17.8％和36.3％。30多年间商船兴衰基本上反映了两国间经济实力和军事实力的兴     

2020年全球集装箱航运市场形势与后市展望

2020年,全球集装箱航运市场行情先抑后扬,新造船市场行情实现回升,主要集装箱船船东业绩大幅改善,中日船企激烈角逐新造船市场,主要班轮公司重新启动新造船计划.从未来发展趋势来看,随着疫情逐步缓解,集装箱海运贸易将重回增长轨道,预计2021年全球集装箱海运量增长5.0％,而全球集装箱船船队运力增速约为3.4％,集运市场供...     

全球集装箱船市场形势及展望

正2017年对全球集装箱船市场来说,注定是极为不平凡的一年,韩国最大班轮公司韩进海运正式破产清算,终结其已经营40年的集装箱运输业务;全球集装箱航运市场联盟格局进入了新的三足鼎立时代;马士基航运收购汉堡南美,赫伯罗特和阿拉伯联合航运合并,中远海运宣布收购香港东方海外,全球集装箱航运市场集中度进一步提升;达飞轮船和地中海航运订造了批量22000TEU超大型集装箱船,全球集装箱船造船市场正式进入22000TEU时代等。航运市场形势1、航运市场呈现趋稳态势2017年,全球集装箱航运市     

1995年的世界干散货船航运市场

根据世界各权威经济组织和海运咨询机构的预估数据,将世界经济和贸易、海运运力供求变化、三大散货(粮、矿、煤)等主要影响世界于散货船航运市场的因素综述如下: (一)世界经济 今年世界经济将进入“稳定增长期”,经济增幅将明显大于1994年,增长率为3—3.6％,与以前经济复苏期间年增幅相比仍属中速增长。OECD国家的经济增长率预计为3％,美国2.5—2.8％,日本为1.5—2.5％,德国为2.6—3％,英国为2.5—2.8％,法国为1.5％。欧洲联盟的经济增长串为2.1—2.5％。发展中国家的经济增     

2007年我国铁矿石进口市场形势分析

随着我国钢铁工业的快速发展,铁矿石进口量年年攀升,在全球海运中的地位也逐渐上升,不可避免地对国际干散货海运市场产生了巨大的影响,同时也受到海运市场高涨的严重影响。     

世界港口发展趋势浅谈

世界经济在告别80年代末到90年代初的衰退之后,1994年起已进入了持续增长阶段。1995年发达国家国内生产总值的增长速度达到2.8％,整个世界贸易上升了大约9％。根据国际货币基金组织测算,1996年世界经济总体增长速度约达到4.2％。不仅如此,世界经济还出现了发展一体化趋势以及贸易高价值趋势。同时,亚太地区经济的发展势头不减,成为90年代世界经济发展的带头羊。 作为国际贸易的最主要形式,国际海运发展适应了这一形势,出现了海运集装箱化、船舶大型化、海运航线网络化、竞争对手联营化以及远东地区航运特别兴旺的局面和趋势,同时对世界港口发展提出了新的要求和新的挑战。为了能够在21世纪的世界航运业中占有一席之地,世界各国都将大量的财力投入到港口建设中,并采取高科技发展战略,从而使港口发展出现了新的发展趋势。     

2007年我国铁矿石进口市场形势分析

随着我国钢铁工业的快速发展，铁矿石进口量年年攀升，在全球海运中的地位也逐渐上升，不可避免地对国际干散货海运市场产生了巨大的影响，同时也受到海运市场高涨的严重影响。