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从透水性水泥混凝土路面的发展历程分析了发展透水性水泥混凝土路面需要的技术条件,并从设备条件和施工技术两方面对我国的情况进行了论述,认为目前我国已具备发展透水性水泥混凝土路面的技术条件。 相似文献
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透水性混凝土桩兼顾高强度与透水性,应用在以粉土、粉质黏土为主的黄河冲击平原区能有效地加速土体固结,减少工后沉降。为了从机理上对透水性混凝土桩应用于黄泛区平原地基处治的效果进行研究,基于室内模型试验,填料选用粉质黏土并分层进行注水、静置,确保其完全饱和,透水性混凝土桩体选择3种不同的空隙率,采用快速荷载法分级加载,对透水性混凝土桩复合地基承载特性及桩周土孔隙水压力消散规律进行了研究。得出如下结论:透水性混凝土桩能显著提高复合地基承载力,提高幅度在80%以上;加载过程中桩周土体的超静孔压得到了迅速的消散,桩周土体强度较原始强度提高了60%左右,且影响区域的半径在2.5倍桩径以上。 相似文献
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结合环氧树脂混凝土在秦皇岛地区的施工实践,介绍了环氧树脂混凝土的性能特点,通过对各种原材料的计算,使环氧树脂混凝土的配合比最大程度地符合试验配合比,同时强调环氧树脂与固化剂的比例,以保证混凝土有足够的操作时间和固化时间。 相似文献
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通过室内试验,对比分析了环氧树脂混凝土、沥青混凝土和水泥混凝土的疲劳性能,并运用基于应变的疲劳分析法和能耗分析法对3种混凝土进行对比分析,建立了环氧树脂混凝土的疲劳寿命方程。 相似文献