PDS与结构化综合布线系统

结构化综合布线系统是一种综合数据传输的网络系统,采用相同的传输介质、信息插座、交连设备、适配器等,把话音信号、数据信号和监控设备的图像信号等性质不同的信号综合到一套标准的布线系统中。PDS是针对计算机与通信的配线系统而设计的,与传统的布线方式相比较,PDS可满足计算机、通信及自动化系统设备的综合配线需求,兼容性强,信息传输速度快,施工周期短,具有极高的推广价值。     

综合布线系统在智能大厦设计中的应用

综合布线系统是连接着智能建筑内部“3A”系统各种控制信号所必备的基础设施,是智能建筑内部各类用户的信息传输通道.综合布线系统一般由工作区子系统、水平子系统、干线子系统、管理子系统、设备间子系统和建筑群子系统等6个部分组成.     

调度中心综合布线系统设计浅析

针对铁路建筑中相对复杂的调度中心综合布线系统,本着"总体规划、分步实施、加强基础、适度超前"的原则,采用6类对绞线作为综合布线核心电缆,以满足铁路建筑对高速网络的需求,以及各子系统功能实现的基本要求;同时系统充分考虑智能化集成特点,拓扑结构满足信息传输和智能化控制的要求。     

综合布线系统工程设计初探

1综合布线简介 综合布线系统,是美国AT&T公司于80年代末期在美国率先推出的结构化布线系统,其系统的英文名称是Generic Cabling System,简称GCS,还有PDS、PWS、SCS等.综合布线系统是通信电缆、光缆、各种软电缆及有关连接硬件构成的通用布线系统,可支持语音、数据、文字、图像和视频等多种应用系统.     

综合布线系统及其应用

本文结合海润国际住宅综合布线工程阐述了综合布线系统的组成及应用,介绍了综合布线铜缆系统的现状及发展方向。     

智能化建筑综合布线系统系统中的设计与应用

智能建筑是传统建筑技术与现代信息技术的结合.综合布线系统做为建筑物基础设施,是智能建筑不可分割的整体,也是衡量建筑智能化程度的重要标志,因此合理、科学的综合布线系统的设计与应用就至关重要.     

高铁站可视化综合布线管理系统设计与实现

综合布线位置特性强、关系错综复杂且隐蔽,传统的人工管理方式或基于表单的信息系统无法使所有的管理及运维人员真正掌握综合布线资源的具体分布情况、铺设信息、统计数据,只有少数参与建设人员熟悉情况,信息不能共享,无法做到有效的管理与运维。因此,文章利用地理信息可视化技术实现综合布线信息的共享,实现了包含智能统计分析、综合布线资源维护、移动巡查派工以及二三维一体化展示等功能的高速铁路车站（简称:高铁站）可视化综合布线管理系统,该系统能够提高管理和运维水平,为我国高铁站综合布线管理提供了一种有效的解决方案。     

某市轨道交通指挥中心的综合布线系统设计

某市轨道交通指挥中心是集调度、办公等功能为一体的综合办公楼。为了有利于其现代化交通指挥功能的发挥，决定建设由综合布线系统支持的现代通信网络。笔者在研讨分析该轨道交通指挥中心的功能特点的基础上，提出了其综合布线系统的设计目标，选取了相适应的设计标准和测试验收规范，构思了综合布线系统逻辑组成，分5个子系统开展设计。     

地铁电视及PIS系统技术应用探讨

针对北京地铁1、2号线地铁电视和PIS系统工程的特殊性、现场工况的复杂性和功能的多样性,重点介绍了地铁电视系统设计方案。针对现有轨道交通实际采用的PIS车-地传输方案固有的局限性及缺点,探讨了地铁电视系统无发射机(DVB-T)设计方案在车-地传输方面应用的可行性及优点。     

智能布线系统

智能布线系统也称电子配线架,在传统综合布线系统中增加硬件设备和软件,实时探测配线架之间跳线的链接关系,并将探测到的链接关系即刻生成链接数据库,还可根据探测到的跳接变化实时地自动更新链接数据库,是一套综合布线管理系统。主要技术有：端口技术、链路技术、Transall技术等,对这3种技术进行分析、比较。