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摩托车使用久了,油箱内或多或少都会生成铁锈,特别是进口二手摩托车由于年代久远,其铁锈的生成也比较严重(二冲程车油箱内加混和油的除外)。虽然有油箱出油口滤网和化油器进油口滤网过滤,但由于铁锈在汽油的作用下会被分解成细小的粉末,所以仍然会通过滤网进入化油器,造成沉淀和堵塞,发生混合气过稀或供油不畅等故障,这时就需要清洗油箱。我买的一辆本田VFR400R摩托车,卸下油箱用水管冲洗数遍,虽然冲出了一些铁锈,但油箱的进出口是向内冲压成型的,无论怎样倒也倒不净里面的水。由于重力的作用铁锈总是沉在箱底,而进出油口又都向内凹进一个坡口,费了半天工夫还 相似文献
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韩国现代公司生产的Sonata轿车,自1993年大批量进入中国以来,其保有量日渐增多。该车线型美,乘坐舒适,油耗低。但通过这3年与中国道路的“磨合”,也暴露出一些设计上不足和较易发生故障的地方。现将Sonata较易发生的几例故障介绍如下。 1.动力转向油箱吸油管根部易渗漏 该油箱安装于发动机室内左前叶子板侧的车架上,油箱的吸油管与动力转向油泵进油口相连,但由于油箱的吸油口朝向左前侧,与位于右侧的油泵进油口相悖,同时两者之间连接软管也较短,因此在发动机运转不稳,发动机支撑胶套 相似文献
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(1)低压管道进气的就车检查.先将喷油泵上的放气螺钉拧松,向油箱内加以1千帕左右的空气或接通油箱内燃油泵电路,使燃油泵工作,然后观察放气螺塞处的流油情况.若柴油呈油柱状向外喷出,说明油路密封良好并流畅;若油流不畅,说明管路堵塞或柴油滤清器过于脏污;若油流中有气沫,说明低压油路某处密封不良,有空气进入.此时应拧紧放气螺钉,再次往油箱内加压或使燃油泵工作,检查管路与各接头处,凡是出现漏油与渗油部位即为密封不良. 相似文献
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迅光款踏板摩托车采用的油箱与其它摩托车采用的油箱不大相同,它体积大,成型情况复杂。由于是容器,不允许出现局部明显变薄甚至轻微的裂痕。特别是其中的油箱上体、油箱下体和加油口下体冲压模具,设计难度较大,试模过程中出现了一些典型的成型缺陷。下面将设计和试生产过程中遇到的一些问题及整改情况介绍如下,供同仁参考。 相似文献
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通用 制动液位和制动液加注建议 对一些新型通用汽车,通用汽车公司发布了如下制动液油箱加注信息。在这些车型上,你能看到黑色的塑料或半透明式油箱,也可能会看到仅有MAX加注记号、仅有MIN加注记号或既有MAX又有MIN记号的油箱。对于半透明式油箱,无需拆下盖子就能观察油位。 对于这种新型通用汽车,厂商建议, 相似文献
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目前,防止摩托车油箱燃油蒸发有2种方法:一种是在摩托车油箱与大气相通的管路上加装吸附炭罐;另一种是在油箱盖或油箱盖锁内设装负压进气超压安全排气双向阀。通过对这2种防止摩托车油箱燃油蒸发的方法进行测试和试验分析,无论是在成本、使用寿命,还是在节约和减排等方面,用装有双向阀的油箱锁来防止摩托车油箱燃油蒸发效果均最佳。 相似文献
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柴油机启动困难主要有柴油没有进汽缸引起的启动困难和柴油已经进入汽缸但仍启动困难两种。柴油没有进汽缸引起的启动困难 柴油机在启动机的带动下,以正常转速运转,但柴油机不能启动,并且无爆发声,排气管管口也没有柴油味和烟雾排出,这说明柴油没有进入汽缸。导致这种情况发生的原因有: 1.油箱内无油、油箱开关未打开或熄火拉钮未退回; 2.喷油泵供油拉杆卡住、油路中有空气、滤清器堵塞以及油路中软管扭曲、 相似文献
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故障现象:一辆猛士EQ2050型汽车,行驶中发动机出现自行熄火.
故障检查:对低压油路进行排气后,打开启动开关,启动机能带动发动机正常转动,发动机也有启动征候,但启动比较困难.偶尔能正常启动,但起步后行驶一段路又熄火,或在原地踩加速踏板时,发动机转速无法继续升高反而出现熄火.拆开喷油泵进油口之前的油路,用一根塑料管从装纯净柴油的小桶内引出,直接与喷油泵进油口相通,启动发动机试验,发动机运转正常,说明高压油路正常,问题出在低压油路.检查油箱内燃油,发现油量充足,油质较好. 相似文献
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由于全球经济好转,越南摩托车制造业形势明显转暖,第1季度,越南摩托车产量为88.2万辆,同比增长40.4%。与此同时,越南对摩托车零配件的进口也有大幅增长,但整车进口却大幅下降,越南在第1季度进口摩托车整车24356辆,进口金额2800万美元,同比分别下降30.6%和46.3%。 相似文献
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