吉宝船厂获一座自升式钻井平台订单

近日,新加坡吉宝船厂和阿拉伯钻井公司（ArabianDrillingCompany）签订了一座KFELSModV-BClass型高规格自升式钻井平台（HullB325）建造合同。◎看点：该自升式钻井平台将会被命名为“Ar＆bDrill-50”（AD-50）,预计交付时间将在20f5年2季度。目前,船东公司预期该自升式钻井平台将在中东市场获得一份长期作业合同。     

KeppelFELS接获2座半潜式钻井平台订单

11月21日，吉宝岸外与海事公司（KeppelO＆M）旗下吉宝远东（KeppelFELS）被乌克兰国有股份制公司Naftogaz选中建造2座半潜式钻井平台。具体造价和交付时间将在双方签署正式合同时宣布。◎看点：在岸外工程领域，吉宝远东（KeppelFELS）是世界领先的设计与建造移动式岸外钻井平台的公司，特别擅长于自升式和半潜式钻井平台的建造设计。     

吉宝远东创钻井平台建造世界纪录

最近,新加坡吉宝集团旗下吉宝远东公司向阿拉伯钻井公司交付ARABDRILL 60号B级自升式钻井平台。据悉,该平台价值2.1亿美元,是该公司今年生产完成的第21座钻井平台。至此,吉宝远东相当于每17天就可交付一座钻井平台,创下了全球单一企业在一年内生产钻井平台最多数量的纪录。吉宝岸外与海事总经理兼吉宝远东总经理王克森指出,建     

中国船厂占领自升式钻井平台市场

<正>中国船厂在自升式钻井平台建造领域的市场份额不断扩大。克拉克松的数据显示,截至今年2月,全球自升式钻井平台手持订单中有67座定于2015年交付,其中3座已经交付;中国船厂2015年交付量占60%。尽管上述67座钻井平台可能无法全部按期交付,但中国船厂市场份额预计仍将增加。2006年至2013年,全球平均每年自升式钻井平台交付量为19座。其中大部     

订单动向

海工吉宝岸外与海事获5座半潜式钻井平台订单吉宝岸外与海事(Keppel Offshore&Marine)通过子公司Fernvale私人有限公司,获得价值41亿美元(51亿新元)的合同,为Sete Brasil Participacoes S.A.设计和建造另外5座"DSS38E"式的半潜式钻井平台。吉宝岸外与海事建造的这5座钻井平台,预计分别在2016年第四季、2017年第三季、2018年第二季和第四季,     

外高桥海工建造再掀高潮

金秋时节，上海外高桥造船有限公司再掀海工项目生产高潮。9月1日，该公司在一天内相继完成1座出坞、1座起浮、2座开工等四大自升式钻井平台生产节点。这标志着该公司在自升式钻井平台批量化生产、标准化建造方面取得了突破性进展。     

大连重工获钻井平台订单

大连船舶重工海洋工程公司与中国石化集团胜利石油管理局海洋钻井公司签订协议,大连重工将为后者建造一座三桩腿的悬臂梁海洋自升式钻井平台“胜利10号”,合同金额超过2亿元人民币,是金融海啸以来大连船舶重工接到的首个订单。“胜利10号”钻井平台作业水深50m,最大钻井深度7,000m,具备钻井、固井和辅助试油等能力。平台总长75．21m、总宽53m、型深5．5m。     

自升式钻井平台市场分析

<正>世界首座自升式钻井平台诞生于上世纪50年代,从作业水深来看,自升式钻井平台适用于浅海,目前运营中的该类平台最大工作水深达到168m。最大作业水深超过107m的深水自升式钻井平台目前已成为自升式钻井平台市场的主流产品。     

吉宝岸外与海事获5座半潜式钻井平台订单

吉宝岸外与海事（Keppel Offshore＆Marine）通过子公司Fernvale私人有限公司，获得价值41亿美元（51亿新元）的合同，为Sere Brasil Participacoes SA设计和建造另外5座“DSS38E”式的半潜式钻井平台。吉宝岸外与海事建造的这5座钻井平台，预计分别在2016年第四季、2017年第三季、2018年第二季和第四季，以及2019年第三季交付。     

外高桥造船：改革提速促进生产

上海外高桥造船有限公司1～6月份完工船舶20艘及钻井平台1座，计333万载重吨，实现了生产经营“时间过半、任务过半”的总体目标。其中，该公司完工交付的首座JU2000E型自升式钻井平台，是上海开埠以来、中船集团成立至今建造的第一座自升式海洋石油钻井平台。     

钻井装置的成本因素

近10年来,包括新加坡、韩国、中国和阿联酋等国家在内的亚洲主要海洋工程建造国接获和建造了大量钻井装置。比如2000～2012年间,韩国船厂建造了世界90.2%的钻井船、20.9%的半潜式钻井平台和1.4%的自升式钻井平台;新加坡建造了世界40.3%的半潜式钻井平台和61.8%的自升式钻井平台;中国建造了世界3.9%的钻井船、14.9%的半潜式钻井平台和15.3%的自升式钻井平台。由此可见,新加坡、韩国     

自升式钻井平台方案设计系统分析和结构模型

分析了自升式钻井平台方案设计阶段结构体系及设计流程.针对自升式钻井平台方案设计的具体情况,将系统工程的理论和方法用于其方案设计过程,提出了方案设计的系统分析步骤.根据霍尔三维结构模型,结合平台方案设计系统的任务特点,提出了平台方案设计系统三维结构模型,用于指导自升式钻井平台方案设计的实现.将该方法应用于300英尺作业水深的自升式钻井平台的方案设计中,验证了该方法的有效性.     

大连中远船务接获自升式钻井平台订单

8月13日．大连中远船务与英国Foresight Limited的子公司Talland Navigation签署了一座自升式钻井平台合同．价值17亿美元。     

外高桥承建自升式钻井平台开工

近日,上海外高桥造船有限公司为中国石油海洋工程有限公司承建的400英尺自升式钻井平台,在临港重装备产业区内开工点火。这是继该公司成功建造世界第六代深水半潜式钻井平台"海洋石油981"后,又一高技术、高附加值海洋工程产品落户申城。这种400英尺自升式钻井平台,为三角形船体,3个三角形桁架桩     

中集来福士将获2座自升式钻井平台订单

烟台中集来福士海洋工程有限公司将从新加坡船舶公司Hans Van Royen Drilling获得2座自升式钻井平台订单。据悉，最终合同的签订将在2012年完成．交付时间安排在2014年。     

“港海一”号自升钻井平台升桩机构控制台系统

升桩机构是所有自升式钻井平台的重要设备。为确保钻井平台在海上升降,必须设计一套安全可靠的升桩机构和控制装置,以便钻井平台在海上有效地站立作业或迁移。“港海一”号自升式钻井平台采用了液压油缺顶升式升桩机构,控制台综合了过程控制中的所有系统参数,成功地设计了一套傻瓜型操作,智能型功能的升桩系统。该系统经过近三年海上实际升降操作使用,证实了其高安全性、高可靠性、高效操作性的特点。可供该类型升降机构设计参考。     

大连中远船务一座自升式钻井平台合同生效

日前．大连中远船务承接的英国ForesightLimited公司海洋石油自升式钻井平台建造合同正式生效。这是大连中远船务自承接“大连开拓者”超深水钻井船后接获的又一海洋工程新造订单。◎看点：该自升式钻井平台是在8月中旬签署的建造合同，价值1．7亿美元。该钻井平台采用LeTourneau116EClass型设计，总长74．09米、型宽52．8米、型深7．92米，桩腿长度145．3米，工作水深100米，装备5台CAT3516CHD发电机，配备工作人员120人，入级美国船级社，划为A1类海上钻井装置，装备技术水平国内领先，预计交付时间为2015年第一季度。     

"港海一”号自升式钻井平台升桩机构控制台系统

升桩机构是所有自升式钻井平台的重要设备.为确保钻井平台在海上升降,必须设计一套安全可靠的升桩机构和控制装置,以便钻井平台在海上有效地站立作业或迁移."港海一”号自升式钻井平台采用了液压油缸顶升式升桩机构,控制台综合了过程控制中的所有系统参数,成功地设计了一套傻瓜型操作,智能型功能的升桩系统.该系统经过近三年海上实际升降操作使用,证实了其高安全性、高可靠性、高效操作性的特点.可供该类型升降机构设计参考.     

国际动态

Crist船厂一艘自升式重吊船完成海试近日,德国Crist造船厂为HGO Infra Sea Solutions公司建造的一艘自升式重吊船(HLJV)"INNOVATION"号完成了海试。据悉,该船全长147米,宽42米,高11米,桩腿长度为90米,净载重量为7000吨,起重机起重能力为1500吨,定员90人,航速为12节/小时,配备DP2动力定位系统,作业水深为50米,可以服务于石油和天然气开采以及海上风电作业。印度Cochin船厂交付一艘平台供应船8月14日,印度Cochin船厂为印度国航(SCI)建造的一艘平台供应船举行了交付仪式。     

自升式钻井平台在我国海洋油气勘探开发中的应用和发展

自升式钻井平台属于海上移动式平台,由于其定位能力强且作业稳定性好,在大陆架的勘探开发中居主力军地位。通过阐述自升式钻井平台的组成和作业范围,以及在我国海洋油气勘探开发中的应用状况等,对未来自升式平台的发展前景,需解决的关键技术提出了见解,并概括未来新一代自升式钻井平台的主要特点供大家参考。